日前，海外媒体曝光了一组全新奔驰E级全地形车型的路试谍照。新车基于奔驰E级旅行版打造，作为跨界版。类似于一天前的奥迪A6，
有海外媒体曝光了一组全新奔驰E级全地形的路试谍照。新车基于奔驰E级旅行版打造，作为跨界版。类似奥迪A6 Allroad。
作为奔驰E级跨界旅行车的中期改款车型，新车型采用了家族最新的设计语言。据悉，新车将于年内正式发布。
外观方面，新车作为中期改款车型，采用了奔驰最新的设计语言。从曝光的谍照来看，新车的变化主要集中在前脸和车尾。大灯采用了奔驰最新的三角眼设计，类似于新CLS和新A级。此外，
预计中网也将采用垂直进气格栅。
车尾部分主要针对尾灯内部结构进行调整。我们猜测使用了与全新奔驰GLC相同的环形LED灯带，视觉上看起来更好看。另外，作为一款跨界旅行车，全新奔驰E级全地形与奔驰E级旅行版相比。
底盘加高有更好的离地间隙，轮眉上的黑色护板在坏路行驶时能有效保护车身。此外，该车还将搭载4Matic全时四驱系统。
内饰部分，新车将基本保持现款车型的整体设计，保留非常漂亮的双屏设计。我们猜测新车主要是针对配置进行调整。比如车载系统会采用奔驰最新的MBUX车载娱乐系统，支持语音和触控操作。
在智能体验上更胜一筹。
动力方面，据外媒猜测，全新奔驰E级将采用2.0T汽油、2.0T柴油和48V弱混的3.0升涡轮增压V6发动机三种动力系统，而E级全地形将新增2.0TDI柴油发动机。
最大功率达到223马力。
编辑点评：
在欧洲市场，空间大、车控的旅行车深受消费者喜爱。但在国内，这种大屁股车型的接受度并不高，进口车型的身份导致价格高昂，使得旅行车成为高端小众的代名词。
而这种跨界旅行车是小众中的小众。在国内市场，同级别的奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 CC都有一定的认知度，但和它们的三厢轿车相比，销量几乎可以忽略不计。所以这款车型注定无缘中国市场。
再看国产奔驰E级，入门级车型甚至配备了1.5T 48V轻混系统。这种动力系统放在行政级别的中大型豪华车上，显然是消费者无法接受的。回到旅行车，备受关注的沃尔沃V60也公布了售价。
新车的指导价还是偏高。在我看来，旅行车真正的春天还需要几年。
关键词：奔驰E级全地形