中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅较上月收窄。
其中，中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅较上月收窄。其中，柴油机降幅较上月有所减少。
汽油发动机降幅与上月基本持平。1-7月，内燃机市场销量延续前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续小幅扩大，汽油机销量降幅小幅收窄。
主要原因是：排放标准升级，整车市场销量萎缩，产量下调；国家治理“大吨小标”等政策持续发酵，商用车销售市场压力大；工程机械需求放缓，前期基数较高；贸易摩擦影响持续，相关小行业进出口贸易明显下降。
以上因素导致配套内燃机需求下降。总体来看，行业经济运行基本平稳。
总体销售概述：
7月份，内燃机销量360.45万辆，环比增长-0.22%，同比增长-10.90%。电量16653.45万千瓦，环比增长-1.73%，同比增长-14.85%。
1-7月，内燃机累计销量2611.53万辆，同比增长-15.49%。累计发电量131278.28万千瓦，同比增长-13.33%。
燃料类型分类：7月份，柴油发动机环比下降，汽油发动机环比上升。与去年同期相比，柴油机降幅有所收窄，汽油机降幅仍然较大。具体来看，与上月相比，柴油机增长-12.47%，
汽油发动机增长1.27%；与去年同期相比，柴油发动机增长-4.24%，汽油发动机增长-11.54%。7月份销售柴油内燃机34.32万台，汽油内燃机326.1万台。
1-7月，柴油机累计销量314.75万辆，同比增长-3.31%；汽油机累计销量2295.41万辆，同比增长-16.97%。
分市场用途：7月份，与上月相比，除乘用车、工程机械、发电机组外，其他各分市场用途均出现不同程度的负增长，幅度在-0.1%--23.2%之间。
具体来看，工程机械消费增长10.87%，乘用车消费和发电机消费增长1.3% ~ 5.2%。
摩托车、农机环比增长-0.1% ~-0.3%；通用航空和商用车环比增长-10.6% ~-14.9%；园林机械、船舶涨幅-22.7% ~-23.2%。
与去年同期相比，工程机械、船舶和通用机械使用量同比增长，其他分类使用量同比下降。具体来看，通用机械使用量增长24.38%，船用机械使用量增长19.51%，工程机械使用量增长8.86%。
摩托车、农机、商用车、发电机组同比增长-5.1% ~-10.3%；乘用车和园林机械同比增长-16.4% ~-24.0%。7月份，乘用车销售138.87万辆，商用车销售18.74万辆。
建筑机械6.2万台，农业机械25.32万台，海洋机械2.1万台，发电机组11.43万台，园林机械15.25万台，摩托车141.75万台，联络机械2.67万台。
乘用车、商用车、工程机械、农业机械、海洋机械、发电机组、园林机械、摩托车、联合机累计销量分别为1012.6万辆、178.1万辆、48.87万辆、204.76万辆、15.70万辆、69.28万辆、947.14万辆、20万辆。
主要品种分为单缸和多缸用途：
主要用于农业机械的单缸柴油机7月销量环比下降，同比上升，累计销量略有下降。7月单缸柴油机销量达7.07万台，环比增长-13.54%，同比增长11.16%。累计销量58.73万辆，
同比增长-0.28%。排名前五的企业分别是：常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼。其中，7月农机销量6.79万辆，环比增长-14.41%，同比增长10.57%，累计销量56.93万辆。
同比增长0.29%。
受商用车持续下滑影响，占配套商用车市场60.80%的多缸柴油机销量也出现下滑。7月份，多缸柴油机市场销量环比、同比均快速下降，累计同比略有下降。7月份，多缸柴油机企业共销售27.25万台。
环比增长-12.19%，同比增长-7.57%。累计销量256.02万辆，同比增长-3.97%。分企业看，柴蔚、玉柴、云内、柴权、锡柴、江铃、新柴、富康、东康、蜂巢动力销量前十位占总销量的72.94%。
前十集中比例较上月(73.30%)略有下降；市场份额：柴蔚17.49%；玉柴11.50%；云内、柴权、锡柴6.3% ~ 8.2%，江陵、新柴、阜康5.0% ~ 6.0%；东康和蜂巢动力2.5% ~ 4.2%。
受商用车持续下滑影响，7月份，商用车多缸柴油机销量为15.45万台，环比增长-20.79%，同比增长-15.84%，累计销量为155.66万台，同比增长-6.16%。
销量前十名分别是柴蔚、玉柴、江铃、云内、锡柴、富康、柴权、东康、中国重汽、航发，其销量前十名占总销量的82.02%。商用车用多缸柴油机市场份额，柴蔚领先，占19.5%，玉柴紧随其后，占11.1%。
江陵、云内、锡柴、阜康占8.1% ~ 9.9%；柴火、重汽、东康、航发占比2.9% ~ 4.9%。
受需求放缓和前期高基数影响，工程机械行业增速放缓。工程机械用多缸柴油机(21)占比17.63%，7月销量5.65万台，环比增长9.63%，同比增长9.73%，累计销量45.13万台。
同比增长-4.38%。销量前十的分别是新柴、柴蔚、云内、柴权、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、上柴、锡柴。其前十名销售额占其总销售额的94.89%。
国六标准切换，乘用车市场销量萎缩，产量下调，多缸汽油机市场下行压力更大。受此影响，7月多缸汽油机销量环比小幅增长，同比继续下滑。7月销量140.9万辆，环比增长5.51%，同比下降15.83%。
累计销量1025.9万辆，同比增长-18.87%。在55家多缸汽油机企业中，一汽大众、尚同五菱、东风日产等十家销量位居前列，其整体销量占行业销量的58.33%。累计销售额排名前十的企业中，
尚同武汉和东本汽车销量同比正增长，其余均出现不同程度的下滑，降幅较上月有所收窄。多缸汽油机乘用车占比97.80%，7月销售137.49万辆，环比增长5.07%，同比下降-16.61%。
累计销量1003.34万辆，同比增长-19.37%。
贸易摩擦影响持续，以进出口贸易为主的小型汽油机形势严峻。可比口径中，7月销量环比、同比均快速下降，累计销量同比下降明显。7月销量49.16万辆，环比增长-8.35%。
同比增长-17.60%；1-7月累计销量383.93万辆，同比增长-21.16%。销量排名前五的公司分别是隆鑫、润通、华盛、智慧农业、力帆内燃机。园林机械配套方面，7月份，销售15.25万套。
环比增长-22.73%，同比增长-23.95%。1-7月累计销量129.08万辆，同比增长-18.90%；农机中，7月销量为15.84万辆，环比上涨9.00%。
同比增长-13.57%；1-7月累计销量116.71万辆，同比增长-15.24%。
行业效益
内燃机行业(包括内燃机及零部件制造业和汽车发动机制造业)601家独立核算企业汇总数据显示，前6个月内燃机行业经济运行呈现前高后低态势，除出口交货值保持小幅增长外，三大指标与去年同期相比涨跌互现。
营业收入和利润总额均出现负增长。由于诸多不确定因素，经济活力增长略显乏力，减税降费新政策的积极影响相对有限，经济下行风险依然存在。
1-6月，内燃机行业实现主营业务收入1986.05亿元，同比增长-1.76%，较上月由正转负。其中，内燃机及零部件业995.38亿元，同比增长6.08%，比上月回落近2个百分点。
汽车发动机制造业990.67亿元，同比增长-8.54%，增速比上月提高4.3个百分点；利润总额209.65亿元，同比增长-0.23%，较上月回落5.5个百分点。
其中，内燃机及零部件业101.45亿元，同比增长3.69%，比上月9.99%的增幅回落6个百分点以上，汽车发动机制造业108.2亿元，同比增长-3.65%。
从上月转为负增长；出口交货值132.81亿元，同比增长1.77%，继续下降，其中，内燃机及零部件业88.56亿元，同比增长5.29%，比上月回落2个百分点，汽车发动机制造业44.25亿元。
同比增长-4.64%。
从相关指标分析看，管理费用、利息费用、应收账款与上月比变化幅度不大，同比均为正增长；销售费用、财务费用、存货同比均为负增长，与上月比均由正转负。
企业应收账款同比增长与上月基本持平，存货资金增幅回落，产成品资金比上月下降。具体为：企业应收同比增长3.62%，存货同比增长-5.07%，(上月11.67%)，
其中：产成品存货同比增长2.69%(上月4.54%)，企业资产负债率51.2%。从以上各项指标可以看出内燃机行业经济运行基本正常，销售费用下降较大，营业成本增幅较上月略有下降，且降幅高于营业收入，
企业库存下降，财务费用下降，但是经营面临的困难仍然较多，利息费用增长在较高程度(同比增长17.48%)，资金运行成本高，对企业生产经营有一定影响。
从重点企业集团(23家)效益数据分析，营业收入、利润总额同比环比增长，出口交货值同比增长环比回落。其分别为：15.1%、3.13%(上月为8.67%)、3.14%(上月为9.02%)，
其环比降幅较大的利润总额、出口交货值继上个月后又下降近6个百分点左右；新增指标研发费用31.4亿元同比增长26.86%，环比提高2.5个百分点。
增值税减税新政内燃机行业由16%税率改按13%征收后，从23家重点企业集团数据情况看，1-6月应交增值税53.9亿元同比增长-6.77%(上个月-9.26%)，同比减少3.92亿元。
企业效益整体表现不均衡，在重点企业集团23家中，营业收入和利润总额双双同比增长的企业仅为3家，占比13%;其中仅营业收入同比增长的8家，利润总额同比增长4家。
行业进出口
中美贸易战对内燃机行业进出口贸易影响持续发酵。据海关总署数据整理，上半年内燃机行业进出口贸易延续了前几个月下降趋势，降幅略有扩大，其出口降幅略大于进口，其出口额大于进口额，仍保持顺差态势。
1-6月进出口总额127.67亿美元，同比增长-6.89%,比上月略有扩大，其中，进口53.71亿美元，同比增长-6.79%，比上个月降幅扩大2个百分点，出口73.96亿美元，同比增长-6.96%，
降幅比上个月扩大1.6个百分点。
在进口中，仅柴油机保持增长，为13.96%，主要是受船舶用柴油机、机车用柴油机(基数小)进口增长的拉动；汽油机、内燃机零部件分别增长-13.5%、-12.85%，发电机组增长-7.26%;在出口中，
各类均为负增长，除柴油机和内燃机零部件降幅较小，分别增长-1.38%、-0.62%外，汽油机和其他类机型降幅较大，分别为增长-22.12%、-15.72%，发电机组增长-8.68%，在柴油机中，
增幅明显的是船舶用内燃机，增长12.78%;降幅较大的是机车用柴油机，增长-31.08%;在汽油机中，增幅较大的是车用往复活塞发动机，250ml排量1000ml，增长61.75%，
增幅次之的是排量3000ml车辆用往复式活塞发动机，增长24.49%;而50ml排量250ml及3000排量1000ml车用往复式活塞发动机增长-25.65%、-27.25%，较1-5月降幅扩大。
关键词： 内燃机 经济运行 情况