大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁汽车内饰解说图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍斯巴鲁汽车内饰解说图的解答，让我们一起看看吧。
路虎发现神行和斯巴鲁森林人，哪个更好？
这两款车我必须选择路虎发现神行。这是一个很有意思的选择，为什么这么说呢。因为路虎的故障率最高的品牌看，而斯巴鲁作为日系品牌原本是故障率最低的才对，但实际上恰恰相反。发现神行自从国产后，故障率就大幅度降低。而斯巴鲁森林人的发动机故障至今无法解决，成为它销量节节败退的最大壁垒，因此这两款车之间，我会选择发现神行。
路虎发现神行，整车的售价区间为35.58万元到51.38万元，看起来似乎要比汉兰达的价格高一些，但是如果你比较关注这款车的话，你就会发现在大部分地区都有着十多万的优惠，所以不足30万的价格拿下这款车是完全没有问题的。值得一提的是，即使是较为低廉的售价也没有失去路虎的精髓，全系都标配了适时四驱的系统，进一步的增强了该车的脱困能力。
在外观方面，它采用了家族式的前脸，LOGO的标识也提高了辨识度，横幅式的网状格栅也带来了极为霸气的效果。下侧蜂窝状的进气格栅采用了熏黑的设计，与银色保险杠的拼接，呈现出了十足的年轻范。
内饰方面，横平竖直的线条也是路虎一贯的风格，不过也带来了比较大气的视觉效果，对称式的中控设计也带来了中规中矩的风格，双炮筒式的仪表盘和车内银色饰条的拼接让整体上看起来不再那么的单调，相信能够赢得不少年轻消费者的喜爱，大面积的软搪塑材质也带来了比较高档的手感，对于一款几十万的车来说也比较正常。
动力方面，路虎发现神行搭载的是2.0T高低功率版本的两款涡轮增压发动机，其中低功率版本的发动机最大输出功率可达200匹马力，最大的扭矩可达320牛·米；而高功率版本的发动机最大输出功率可达241匹马力，最大的扭矩可达340牛·米，全系都匹配的是一款9档的手自一体变速箱。
发现神行和森林人跨级别车关系不是很大，能把他俩联系到一块的也就是价格了，神行现在终端优惠下来就是低功率的也都能买斯巴鲁顶配了，一个中型SUV，一个紧凑SUV，定位差距就放在那。
买进口路虎的不会去买路虎神行，买路虎神行的不会去买斯巴鲁，当然考虑到买斯巴鲁也也不会去考虑买路虎神行，这是一个循环。为什么呢？资金充足的考虑进口；资金不足的更注重车辆性能和稳定性会考虑斯巴鲁（次级进口车），而不是冒险上合资路虎；资金刚好够路虎神行的，又不愿意选择其他品牌，觉得路虎有面子，才会考虑路虎神行；并且现实中买路虎神行的多数是图面子首位、家用次之。
一个车的配置高不高基本上从价格上就能看出来，但是一个车好不好可不是单单从价格能看出来的。按品牌和配置路虎神行是高于森林人的，无论是在动力还是其他核心配置上；但是斯巴鲁好就好在它的水平对置发动机的稳定性和四驱越野性能，在同级别中斯巴鲁可以说是强于其它城市SUV。现在马路上的斯巴鲁也是常见车，但如果能有CVT变速箱、内室配置及乘坐舒适性的改变，我感觉斯巴鲁的销量绝对会逆天，尽管它维修保养贵，也是有很多人青睐的。
总体来说，两个差异略大，如果你图的是豪华和品牌，偶尔撑撑门面，路虎发现神行可以说是个“性价比”车，它虽然是入门路虎，但毕竟仍是路虎。而家用车斯巴鲁才是选择，斯巴鲁在处理泥泞路段、上山下坡等轻度越野情况绝对不会让你失望。
发现神行是路虎品牌最低端的一款车。论越野比不上真正的发现，论豪华比不上揽胜。轮造型比不上极光星脉。
从机械品质上来说，此车城市驾控体验可以用糟糕来形容，转向模糊，底盘滤震性一般。内饰用料做工都一般。
在轻度越野方面，此车强于同级别SUV。但也仅此而已。可以说，发现神行唯一存在的理由就是走量。卖给那些没有经济实力购买发现但是又想装一下的消费者。可偏偏这类消费者又不太需要它的越野能力而更多的做为城市通勤用。可以说，抱着这种心理购买发现神行的消费者确实有点冤大头。
产品力方面，发现神行称不起30万的售价，而之所以有人买完全是出于对路虎标志的盲目崇拜。
再说森林人。在越野能力方面可能略输发现神行。但良好的三大件保证了不错的城市驾控体验。缺点是配件比较贵，性价比低。斯巴鲁销量逐年走低，不知何时被庞大玩死。
单就这两款车来说，绝对不推荐发现神行这类样子货，一定要选森林人。
从我的角度出发，我建议选择斯巴鲁森林人，因为斯巴鲁的水平对置发动机很好，而且也是四驱系统，为什么不推荐路虎，是因为这个级别的路虎实在一般，2.0t和福特好像一样的发动机，而且毛病也有许多，发现神行应该实在常熟工厂生产的，我之前去过那个厂区，不知道现在各方面怎么样了，但是路虎的尿性我是不喜欢了，森林人比较综合，就是之前的se拉力版没有挺可惜的，2.5t 那款，实在是棒。大爱....
到此，以上就是小编对于斯巴鲁汽车内饰解说图的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁汽车内饰解说图的1点解答对大家有用。