大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart汽车内饰改了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍smart汽车内饰改了的解答，让我们一起看看吧。
二手smart的市场大不大？
随着国内的经济环境不断改善，汽车价格也逐渐下探，同价位供消费者选择的车型也越来越多了，这也使得不少年轻消费者开始将二手的豪华车纳入自己的选车范围，按照以前的购车观念，在7-9万的预算区间，消费者一般会选择本田飞度、大众Polo、丰田致炫等合资车型，但是这些车型行驶在街上回头率太低了，而且也没有办法引起路人的注意，所以不少追求个性化的年轻人花了7、8万提二手smart，比普通的合资车更加有乐趣。
就在最近，家住广州的一位网友告诉笔者，自己花了7.68万提二手smart，用车三个月后，分享真实的用车感受。车主告诉笔者，自己家里已经有一辆奥迪A6L作为家用车了，而且平常与家里人出去也有一辆埃尔法，因此想买一台小一点的车子，方便自己上下班或者参加朋友的聚会。在选车的过程中，几乎把10万级的合资车都看遍了，但是依然找不到符合自己的车子，恰好这个时候朋友家里有一辆小车要出售，以非常便宜的价格拿下。
据了解，这款是2017款 1.0L 52千瓦灰引力特别版，当时新车指导价为13.78万，加上一些必要的花费以后，落地价超过了15万，相当于一辆中配的本田思域的落地价。两年时间过去了以后，总里程才15000公里，可想而知前任车主用车的频率并不高，而且主要都是用于上下班代步，没有开着它跑长途，所以也算得上是一辆准新车吧。如今，用车已经有了三个月的时间，行驶了600公里左右，就来分享一下真实的用车感受。
最满意的地方就是它小巧的外观造型，行驶在街上能够收获不错的回头率，而且短小的车身也不需要担心找不到车位，就算非常狭窄的位置也能够停得进去。车内的乘坐空间也表现非常出色，身高179cm、体重220斤的驾驶者坐进车内也并不会觉得拥挤，而且座椅后面还能够放背包或者零食，取东西也非常方便，这一点也是本田飞度无法做到的。除此以外，这款车的操控性也表现得非常不错，方向盘也更加灵活，在车流中能够轻松地穿梭。
最不满意的地方就是，当年落地价超过15万的豪华小车，竟然没有配备真皮座椅和彩色中控屏，这显然是有点说不过去。不过，我们经过调查得知，这些车主在购买这款车的时候，并不在乎是否有中控屏或者真皮座椅，反正这辆车只是它的玩具之一，后期可以花钱加装更好的座椅、中控屏、倒车雷达、倒车影像等配置。最后，这款车值不值得推荐购买呢？笔者认为，家境一般的消费者就不建议考虑了，毕竟这款车的后期维护成本并不低。
梅赛德斯—奔驰的著名改装厂都有哪些？
LORINSER
作为奔驰的三大改装厂之一，其地位并不亚于AMG和BRABUS。早在二战前1935年LORINSER就已经成立了，LORINSER并不改装奔驰车的发动机,改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等。
AMG是在1967年成立的。一开始的时候都是自己改装奔驰车参赛。被奔驰收购后合作生产的第一款是1993年的C36 AMG。 AMG出的奔驰都是两个数字的,比如S 55 之类的
BRABUS
创立于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。
BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。
到此，以上就是小编对于smart汽车内饰改了的问题就介绍到这了，希望介绍关于smart汽车内饰改了的2点解答对大家有用。