大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰保养检查项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰保养检查项目的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器：
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
大保养
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
冷却液主要是防发动机过热，防冻，降低发动机损耗；
齿轮油主要是防锈防腐，对各种传动齿轮起润滑作用，维持传动效率；
助力油主要是在汽车转向时通过液压提供转向力，方便驾驶员操作方向盘。
【典典小结】：汽车保养项目在手册中都有详细的介绍，主要是保证工况正常，消除隐患，延长使用周期。
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿气枪吹一下。
内饰如何清理？
大家都知道车辆在使用一段后，车内会出现脏污、有异味等问题，这不仅影响您驾车心情，同时还伤害您和家人的身心健康；此时此刻您需要来一次内饰“大扫除”--内饰清洗。
清洗内饰的好处：
1. 内饰清洗能给车辆内部创造一个清新整洁的环境，预防细菌滋生。
2. 内饰清洗可以有效的预防车辆内各部件的老化。
3. 内饰清洗可以让您在出售您的爱车时得到一个更高的价格。
内饰清洗七大项
内饰推荐流程：从上到下，由内到外。所谓桑拿内饰清洗、蒸汽内饰清洗等，都是基于以下纯手工清洗步骤：
1. 车顶清洗
通常先用吸尘管对车顶吸一遍，然后用中性内饰泡沫清洗剂对车顶均匀喷洒一遍，待清洗剂浸透车顶时，用湿过水拧干后的浅颜色毛巾进行擦拭，对于顽固性污渍可以配合软毛刷进行反复清刷，全程切不可用力过度损伤毛毡顶绒。
2. 仪表台清洗
先用气枪轻微吹扫一下仪表台各部件连接处缝隙里的灰尘，其次做好防水工作，以防电子元件进水损坏，然后喷洒适量清洗剂使用毛巾毛刷进行清洗，不可使用硬物质硬刮硬擦，以免在塑料板面留下不可埋没的划痕。
3. 座椅清洗
座椅清洗需要把座椅拆下，才可以清理的更干净；搬出驾驶室，吹吸座椅上的尘土，无论布料还是真皮座椅都可以选用泡沫清洗剂进行擦洗；清洗电动座椅特别要注意，大部分电动座椅都带有电加热眼和开关，尽量避免清洗剂进入，不然轻则座椅干不透，重则功能失效。
4. 车门板清洗
车门板清洗同仪表台清洗大致相同，部分门板上带有翻毛布，也可以用泡沫清洗剂擦洗即可，需要注意的是做好门窗条和玻璃升降开关防水工作。
5. 车底清洗
无论是铺地胶底还是毛毡底，首先用吸尘器将车底每个角落灰尘杂物都吸一遍，然后喷洒清洗剂，待清洗剂浸透时用刷子毛巾进行大面积刷洗，需要注意的是清洗剂不可喷洒太多，以免造成难以干透，造成车底发霉细菌二次滋生。
6. 后备箱清洗
后备箱清洗同车底清洗方法一致。记得后备箱毛毡盖板和备胎是可以拿下来清洗的喲。
7. 整理恢复与养护
恢复车内所有东西，恢复后使用烘干机对内饰全面烘干，烘干后关上车门窗进行臭氧消毒，臭氧消毒完后对塑料材质的地方和真皮座椅进行护理。
内饰清洗到此完毕，此时此刻有没有感觉自己的内饰已经是亮晶晶？
温馨提示：
内饰清洗清洗地方各异应适度用力，不可硬刮硬蹭，毛巾尽量选用无纺浅色防止染色掉毛，防水工作必须做到位，适量喷散清洗剂等等。
总结：
说到这里内饰清洗算是彻彻底底的清洗完毕，从以上步骤不难看出清洗内饰是一件非常费时费力的活，还得有足够耐心才可以做出更细致的活，毕竟慢工出细活嘛！这话没毛病吧？
您的爱车清洗内饰清洗了吗？
到此，以上就是小编对于汽车内饰保养检查项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰保养检查项目的2点解答对大家有用。