3月18日，“R品牌共创者生态大会”在深圳召开。RAuto家族新成员ES33也惊艳亮相。不过，当时我并没有机会仔细观察。上海车展前夕，我来到RAuto展台，发现了ES33。
从造型来看，ES33是一款超前卫的轿跑型SUV。整车低矮，有一种兴奋感。
ES33的前大灯采用几何图形设计，不亮灯时也能感受到眼神锐利的气场。之前就看过灯光效果，整个灯组的效果很有科技感。
后大灯采用完全差异化的层次感设计，整体感很强。
而且从侧面看尾部，几条线条清晰勾勒出曲线，很有动感。
另外，车尾下方的扰流板设计得非常夸张，这也让我们对这款车的表现有了更多的期待。
最令人惊讶的部分是在门上。我们注意到ES33的后视镜消失了，取而代之的是后视摄像头。由于监管问题，该设计尚未批量生产。不知道以后还有没有机会。
门口有一个专门的摄像头，预计可以用来识别人脸，传感器开门。具体玩法稍后公布。
外面能看到的似乎就这么多，但ES33看不见的才是最让人感动的。例如，全车配备了33个传感器，其中包括12个超声波传感器、12个超高清摄像头、2个4D成像雷达、6个远程点云雷达以及全球首款量产的纳米LuminarLris激光雷达。
ES33采用NVIDIA最新的orin芯片，算力达到500-+TOPS。然而，顶级量产车用芯片特斯拉的FSD算力只有144TOPS。
在核心算法方面，上汽R汽车采用全栈自研的方式。目前，能够做全栈自研的车企并不多。特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车是最具代表性的公司。
最后，上汽的汽车计划于年下半年交付市场。换句话来说，ES33仍然是一个期货产品，但背靠的是上汽大船，这也使得它比其他车型更可信。PPT汽车制造商。高得多。
在此前的“R品牌共创者生态大会”上，RAuto正式云集Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特莱电、星星充电、京东方敖东新能源、敖东新能源等龙头企业形成了世界级共创者的强大战略联盟。我们将持续关注RAuto这款令人兴奋的新产品。