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新款卡罗拉上市一段时间了，为什么感觉路面上基本看不到？
全新卡罗拉于2019年8月14日上市，目前已经有2个半月的时间了，部分地区可以看到一些车辆，但是能见度并不是特别高，8月新老接替卡罗拉销量遭遇了暴跌46.7%，从汽车厂家生产车辆，批发给4S店，然后4S店销售给客户，这需要一个过程，即使是早一个月上市的轩逸和雷凌，我在路上也没有看到特别多。不过9月根据丰田公布的销量，卡罗拉的销量为3.24万台，同比增长7%。
在中级车市场，卡罗拉似乎是一个绕不开的话题。尤其是换代后的十二代卡罗拉，基于丰田全球的TNGA平台，由内而外的换新设计，卡罗拉的外观更加运动年轻，前脸的进气格栅有一些激进和夸张，整个车身显得更加的修长，相比上一代，外观感觉更有质感。
在中控设计上，提供了更大的显示屏，但是也有吐槽充满了山寨的味道。
卡罗拉在空间上还是值得称道，2700mm的超长轴距，这已经达到了一台B级车的轴距，所以空间上完全不用怀疑，另外卡罗拉换代后的后独立悬架也是一大良心，毕竟这个市场的朗逸轩逸等冠军们都是非独立悬架，相比雷克萨斯的增配加价，丰田在卡罗拉上则良心了很多。
在动力上， 卡罗拉搭载了1.2T和1.8L混合动力，与之匹配的是一台CVT变速箱，在燃油经济性上表现十分出色；在安全配置上的8气囊和L2级自动驾驶也是一大亮点。
8月卡罗拉换代，相比轩逸、雷凌的平稳，卡罗拉销量当月暴跌46.7%，似乎给了消费者换代失败的错觉，但是9月卡罗拉的月销超3万的成绩，似乎可以打消市场的疑虑这一代卡罗拉超强的产品力，我觉得在不久之后，市场上可以看到越来越多的卡罗拉。
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新款卡罗拉上市后，路面基本上看不到，主要有以下原因:首先在相同价格下，国产车内饰要优于卡罗拉，卡罗拉座位釆用针织物包裹，掉挡次，面板都是硬塑件，没有一点豪华感，，其次国产车新品不断，更懂大众的买车需求。虽然卡罗拉有八个安全气囊，也有开不坏的发动机之说，但很多人并不买帐。卡罗拉为省成本，内饰太过于简单。这些都是原因。
新款车型刚刚推出都有一段时间的适应期，虽然都会有销量记录，但是并不一定会普遍到每个地区，即使是主流车型也是需要经过很长时间才会在市面上常见，新款卡罗拉上市的时间并不长，另外现在新款车型很多，各大品牌都会在相近的时间推出新款车型，所以竞争是非常激烈，也会影响车型的曝光率，但是新款卡罗拉的进步很大，可靠性和稳定性很高，实力很突出，依然踏实实用，性价比很突出，还是很值得选择的
全新丰田卡罗拉
全新丰田卡罗拉使用了最新的家族式设计，整体外观非常时尚运动，整体车身低趴了很多，有些轿跑的感觉，前脸大嘴式进气格栅很激进，但是并不夸张，两个对称镰刀式日间行车灯很有设计感，侧身和尾部很饱满，颜值还是很突出的
丰田卡罗拉整体座舱设计感非常强，时尚感和年轻感和突出，在原有的基础上增加了流行元素，非常符合年轻人的选车标准，中控有两种样式，一种是悬浮式中控屏，一种是常见的大屏设计，能够满足不同的消费者群体
全新丰田卡罗拉，后排空间表现不错，轴距达到了2700mm，整体座椅舒适度还不错，行驶质感比较趋向居家，动力方面搭载了1.2t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，驾驶感受很轻松，动力表现还不错，比较符合居家用车标准
总结：全新丰田卡罗拉整体表现很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的
新款卡罗拉上市一段时间，路上能见度却很低，很多人认为是产品力不足造成的，其实现如今的车型，产品力都不低，起到的作用微乎其微，我认为造成这个局面主要有两个方面原因。
第一，上市时间太短，销量不足以提升曝光度。不仅仅是新卡罗拉极少见到，就是比卡罗拉上市早的新雷凌、新轩逸，路上曝光率也很低，一个月一万辆左右的销量，平均到全国34个省、334个地级市、近3000个县和近40000个乡，基本上一个几百万人口的地级市也就三四十辆，路上自然很少看到了。我们再给卡罗拉几个月时间，路上曝光率也高不了多少，至少一年后路上能见度可能有一个比较明显的改善。这是从销量方面分析的原因。
第二，竞品越来越多，市场需求有限。我们再从同级产品方面分析一下。现如今的紧凑级三厢轿车市场，早已不再是曾经卡罗拉一款车吃遍天下的时代了，同级产品越来越多，英朗、威朗、朗逸、宝来、思域、凌派、轩逸、轩逸经典、福克斯等合资车，逸动、帝豪等国产车，少说有二三十款，但是市场需求是有限的，持续增加的款式与固定的需求市场相撞，必然导致所有车型的销量锐减，消费者可选择余地太大了，本来属于卡罗拉的一部分市场份额就轻易被其他竞品所分食。
综上所述，现在的汽车市场上，任何一款上市不久的全新车型，是不可能迅速提高覆盖率的，有需求市场饱和的原因，也有竞争日益加剧的原因，所以，很多车型宣传推广非常火热，但是路上却很少见的将会是常态了。
谢邀
为什么卡罗拉上市已经一段时间了，路面上还是基本看不到呢？我们今天就来聊聊这个问题。
卡罗拉的竞争力究竟如何
采用的全新TNGA平台的丰田卡罗拉新一代车型从还没有上市开始就备受关注，毕竟这一次本身TNGA的名头就已经很为卡罗拉“圈粉”了，再加上新车标配8气囊，全套主动安全系统以及L2级驾驶辅助功能，这些都已经让不少人对新卡罗拉按捺不住了，而且新车在外观内饰等方面也相比老款车型有不小提升，似乎一切看起来都那么美。
但是这只是针对卡罗拉自身来看的，如果我们横向来看的话就会发现，在卡罗拉换代之时，雷凌已经抢先换代，同时轩逸这个竞争力极为强劲的老对手也正好换代，那么这个时候卡罗拉面临的压力就非常大了，同时新马自达3昂克赛拉也完成了更新换代，再加上去年就已经换代完毕的德系竞品朗逸以及宝来等等车型，其实新卡罗拉在这场竞争依旧激烈的比拼里并没有太多胜算，它自身也没有一开始我们想得那么抢眼。
为什么看起来新卡罗拉很有吸引力但是路面上却看不到呢
看起来卡罗拉非常有吸引力，但是路上为什么会看不到什么车呢？其实这一点不难解释，一台车如果你要在路上经常能见到的话，一定要有相当大的保有量才行，奥迪Q5L等车型已经更新换代大半年了，也是近两个月街上才慢慢多了起来，以卡罗拉换代的时间来看，即便是新车按照原来的销量数据卖，分摊到全国的街道上，你也是很难能见到的。
更何况，现在的卡罗拉卖得并不好，和老款车型不低的优惠力度相比，新车目前不止没有优惠，提车还要等一个月，这对于价格敏感型的紧凑级轿车市场来说是无法忍受的。性价比一直是这个级别消费者非常看重的地方，如果你的车型和别人相比没有性价比的话，那你是不要指望你的潜在消费者对你依旧有“忠诚度”的，因此尽管新车刚刚换代，产品力也很强，但是如果丰田不尽快拿出诚意来的话，卡罗拉近期的销量会一直堪忧下去，可能未来我们会在相当长一段时间内在路面上看不到什么新款卡罗拉。
以上
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到此，以上就是小编对于宝来汽车内饰缝线坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝来汽车内饰缝线坏了的1点解答对大家有用。