便宜价格低(价格便宜看起来有档次的车子)

欢迎大家收看本期的【购物攻略】。说到“十万级”,自然是普达本溪的购车区间。从全国销量上我们就可以看到如此数量级的庞大数据。然而,在“颜值就是正义”的今天,如果你看看那些十万级的模特,基本上都是下图这个样子……要么太激进,要么很呆板,要么怪异,要么“大众化”……

虽然好看的东西会吸引不同的目光,但它们仍然具有符合大多数人主流的审美价值观。比如,说思域丑的人并不多,而帕萨特虽然长得像捷达,但明眼人还是能看出来。您可以看到纹理的差异。说到豪华品牌BBA,旗下大部分车型也都处于审美在线行列。

便宜价格低(价格便宜看起来有档次的车子)

那么今天我们就来简单聊聊10万预算可以选择哪些好看又不失档次的车型:

吉利缤瑞

预售价:90,800-118,800元

“看颜值选车”的话题时不时地被提起,而这次带头的是吉利缤瑞。当很多车型都说自己“主打年轻人、运动型”时,你很难理解,实际上是“公务员公务用车”的吉利,居然先做了年轻人认可的缤瑞——人一样好看。它只不过是一个普通的家庭外观。下面悬挂着两侧巨大开口的前保险杠,AMG的气息瞬间出现在车身上。外表上已经有400多马力了。

这种感觉在帝豪GL官方赛车上已经初见端倪,但小得可怜的轮毂和“帝豪”的称号几乎与年轻人绝缘……而说起刚刚宣布预售的缤智价格方面,mm的长度和mm的轴距比帝豪GL要小一点。无论是空间还是操控都远不如它的外观那么亮眼。

MG6

价格:96,600-146,800

无论你认为名爵6融合了马自达深情的面容还是奔驰的屁股,毫无疑问它符合主流审美。和上面的缤瑞一样,它有着“简洁、协调”的风格,LED日间行车灯勾勒出的眼睛也更具运动感。尺寸方面,mm的轴距使其兼具美观与实用,整体性价比更是不言而喻。

另外,这款车在10万级范围内也不失分。毕竟核心的“169马力、250Nm扭矩、XDS弯道控制系统”是全系标配。就算买了最丐版,也能获得好名声。据说可以“感受手动操作的纯粹性”,同时又不失面子或性能。但今天,在外观方面,我强烈建议车主把车身放低,否则名爵6的中尾线条会有点臃肿难看……

荣威i6

价格:94,800-143,800

之前【15万级最具可玩性的车型】中并没有提到荣威i6。读者各有看法,但扭力梁式后悬架和相对严肃的脸型让人很难将它的可玩性联系起来。当然,我并不否认。它具有在8秒内从0加速到100的能力。所以我真不知道有些厂家对年轻人到底有什么误解。他们打造出浮华而激进的外观,并声称“为青春而生”。——另一方面,i6雄伟和谐的前脸依然受欢迎?

但与“光鲜亮丽”的外观相比,性价比才是更大的武器。10万级的入门级i6已经配备了倒车影像、电动天窗、手机互联、LED日间行车灯、加热后视镜等。和其他功能。总体来说,用1.0T三缸发动机带手动就够家用了,造型也绝对不会给你丢分。

值得一提的是,荣威i6和上一代名爵6均采用干式双离合。在考虑之前应该检查一下拥堵路况下的驾驶技术。毕竟走走停停带来的高温会成为这类双离合的缺点。

长安在动

价格:74,900-105,900

下面是逸动稍微激进的改款。这种向雷克萨斯“致敬”的蝴蝶翼式前脸表情或许大多数人都接受不了,但既然我们今天要说的是外观,那么逸动的线条还是可以补充一下的。尤其是在腰线处理和长度比例上,还是隐隐约约有马自达昂克塞拉和英菲尼迪Q50L的感觉。

但实际上,这辆车一点也不运动。改款后,全系仅有1.6L版本,最大输出128马力,扭矩168牛米。配备扭力梁式后悬架,整体感觉不是很有运动感。不知道长安能得到多少马自达的创驰蓝天技术。至少能在变速箱和底盘上玩点花样,不然就对不起外观了……

既然今天讨论的是十万级区间,那么推荐逸动最重要的原因无疑是这个预算可以上到次顶配或者顶配配置。作为一个自主品牌,配置肯定不会少,但是这个家用动力总成是不是你的那杯茶你得选。

雪佛兰骑兵

价格:79,900-114,900

为什么上述所有模型都是自主的?因为10万元以下好看的合资车确实不多。护卫、智炫、捷达的外观你无法评判……选了很多,科尔沃也算良心加分了。难怪其销量能突破上半年销量前十。作为科鲁兹的弟弟,他基本上没有被“阉割成渣”的感觉,家族面子还是很到位的。

性价比高的部分是,预算10万,基本上就可以买次顶配车型了。此时1.4T发动机带来的120马力,车主平均油耗为6.87L/100公里(科沃兹也曾荣获【十万级最省油车型榜单】,小小但美好的感觉油然而生。另外,有了胎压监测、手机互联、后视镜加热等不错的配置,也不难理解它的销售神话。

不过买不买也要看你对三缸发动机的看法。事实上,现在很多售价在10万元以下的新车已经开始采用1.0T三缸车型。之前对通用汽车别克GL6的三缸发动机的实际测试,实际上表现非常好。

现代领导力

价格:99,800-151,800

最后我想挑一款被大多数人认可的拥有十万级外观的合资车型,那就是以现代为首的“十段改款”的韩系车。这也是少有的排名靠前的韩系车。前保险杠上的两托架式格栅辨识度很高,攻击性中却相当协调。视觉上低重心也让它有很多性能车的感觉。

但相信在颜值加持下,短头短尾是为数不多的卖点之一。从10万元左右的入门车型来看,配置并不算太高级,而且我强烈不推荐乞丐版,因为它连ESP都没有,另外最大马力128匹,扭矩156Nm,这基本上是在家庭层面。

自去年韩系车消亡以来,“观望”就成了最好的态度。不管怎样,越来越多配置激进、配置高的车型,价格也逐渐降低。除非你真的很喜欢主角的颜值,否则的话,十万的预算,可以多花点等等。

本期【购物攻略】到此结束。我想再次强调的是,外表和外表永远是不同的东西,不同的人有不同的看法。这些车型可能不是十万块钱就能拿下的最帅车型,但从它们的销量和各种配置来看,想要性价比又长脸的同学不妨考虑一下。

最后不知道你觉得十万级别的颜值最好的车型有哪些呢?

THE END