大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运动汽车内饰比例设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍运动汽车内饰比例设计的解答，让我们一起看看吧。
标致508l架控和阿特兹2.5蓝天运动选哪个好？
刚好这两款车近期我都试驾过，我觉得这两款车要分开聊；
1.外观方面，萝卜青菜各有所爱，我个人更偏爱508L獠牙日行灯带来的震撼效果。
2.空间方面，两车轴距相差无几（508L轴距2848mm，阿特兹2830mm），都属偏运动家轿，实际进入车内，除后排头部受低矮车身设计影响，两车后排中间都有一定凸起，空间相差不大。
3.动力方面，508L采用1.8T匹配爱信8AT，最大输出211马力，峰值扭矩300牛米。相比阿特兹2.5配6AT（192马力252牛米），不仅数据占优，加速平顺性也要好于阿特兹，虽不说完爆，但确实提速快感508L要更好。
4.配置方面，两车基本主流配置都有，像全LED大灯，日行灯，一键启动等等，区别在于阿特兹轮毂19寸更大，还配有前排无钥匙进入，以及座椅加热记忆，副驾驶电动调节，而508L则多出全景天窗，全液晶仪表，触摸阅读灯等酷炫配置。
5.价格方面，阿特兹2.5蓝运指导价199800元，近期优惠2万出头，而508L1.8T驾控指导价189700元，近期优惠近2万。因地而异，我的坐标在福建福州。
综上所述，个人觉得两车各有千秋，主要看个人喜好和需求。抛开保值率不谈，两车都可以买；一个是日系主打运动操控且一直追求自吸，省心耐用。另一个是法系新王者，科幻内饰及明星发动机配上大师级底盘，驾驶感受更优。
以上纯属个人观点，仅供参考，严禁抄袭。
谢谢邀请：都是B级车，508L的配置更高，性价比要比阿特兹高，阿特兹蓝天运动版的价格19.98万，508L1.8T最低售价18.97万元，这一万元的差距，或许会在后期市场保值率上找补回来，但是日常使用的感受上是很大不同的，阿特兹是东瀛宝马，日系车操控性的代表，有很多黑科技加持，选择阿特兹的有些是情怀，有些是颜值，还有一些是即兴，但是大多数508L的选择者，或许就是真爱了。
动力方面的体验当然是1.8T的涡轮增压发动机更爽，起步加速还是跑高速更澎湃有潜力，而阿特兹的自然吸气发动机后期动力感觉很不错，启动时噪音有些大，行驶中的噪音感觉，跑到60以上时其实差不多，在60以下时感觉508L更惊喜一些。
在配置方面，阿特兹的优势就是座椅的功能和中控科技配置，508L的优势就是在于发动机和8AT变速箱，对于家用车来说，这些细致的差异其实不影响使用，只在于自己对所选车子的认可度和大家对它的眼光评价。两款车都是比较省心的车子，508L的好或许只有真正拥有了才能慢慢体会到。
对了，额外提醒一下508L一根铝合金防撞梁成本差不多阿特兹全车气囊成本还要高了，还有就是508的话内饰确实没得说，高级感，整体也不错，操控的话， 和阿特兹比， 涡轮比自吸，两个概念完全不一样， 看你是喜欢猛的加速，还是喜欢线性加速， 涡轮加速就像有人从后面踹你一脚一样，自吸加速就和有人从后面用手推你一样。。。当然。自吸的永远比涡轮的毛病少的多。。。。
说了这么多自己也应该有了大致的看法了吧。选自己喜欢的就行了。不用在意别人咋说。毕竟车是自己在开喔。
到此，以上就是小编对于运动汽车内饰比例设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于运动汽车内饰比例设计的1点解答对大家有用。