本次实拍车型：220TURBOCVT豪华版国六
官方指导价：15.98万元
前段时间，本田缤智和本田XR-V两款姐妹车型均上市，可以说对小型SUV领域产生了一定的影响。之前我们的同事已经对XR-V进行了详细的实拍分析，所以这次我们就带来隔壁公司缤智的实拍，看看广本的改款车型带来了什么诚意？
外观部分
与老款相比，这款改款缤智的外观并没有特别突出的变化。毕竟只是中期改款，并不需要什么大的改变。这样可以让消费者熟悉的同时也能创造一些新鲜感。
从正面看，前脸镀铬条的面积增大了很多，让整车看起来霸气，甚至有点像公路，这也给这款小型SUV增添了不少稳定性。
翼形LED灯增添了几分时尚感，并不像老款那样显得沉闷，但目前仅在中高端车型上配备。运动前唇、侧裙、后裙板、双排气等运动风格套件的加入，尤其是雾灯区域变得更有质感，相信能够打动不少年轻人。
从侧面来看，整个车型的轮廓基本保持不变，但轮毂样式和侧裙比老款车型清新了几分。尤其是双色轮毂，让条带显得更细，整个车看起来运动了很多。只是与XR-V的高端熏黑轮毂相比，还是缺少了一点运动气息。
从车尾来看，我们并没有看到上部有什么太大的变化。相信本田也不希望大家对这款热销车感到陌生。与老款相比，下包围做了一些结构调整。值得一提的是，与“超级跑车”思域搭载同款发动机的高端车型也理所当然地采用了双排气。这在这个级别中是很少见的设计。
内饰部分
内饰方面与老款相比并没有明显的变化。依旧是同样熟悉的风格，可以说是相当吸引人了。虽然没有现在流行的大屏，但是很实用，功能划分一目了然。触摸式空调面板是最大的变化。
仪表盘方面，与老款没有本质区别。至于中控显示屏，则从老款的7英寸升级为8英寸。整个屏幕感觉就像是无边框显示屏，很酷。而且，两侧比较常用的功能按钮全部集成到左侧一排，为盲操作留下了一定的空间。
单区空调的触摸屏是此次改款车型内饰的一大变化。质量比老款提高了很多，但我对这个设计持保留态度。毕竟，确实没有办法利用虚拟屏幕来调节温度。按钮调节舒适且简单。不过如果有奥迪的反馈手感就更好了。
空间方面
由于缤智在尺寸上与XR-V一致，这里直接引用同事之前对姊妹车型XRV空间的实测。
前排驾驶员座椅有一拳的头部空间，后排座椅有四根手指的头部空间。膝部空间达到一拳三指的水平，高于同级别SUV的平均水平，基本可以满足一家三口的出行需求。这可以说是本田这位太空魔术师的拿手好戏。
储物空间方面，后备箱官方容积为437-L，后备箱整体平整度也很高。
电源方面
三款高端车型中，新缤智搭载了与思域同款的L15BP1.5T发动机，这是亮点之一。依然匹配CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛米。它可以在rpm启动。它爆发了，相信它比老式自然吸气发动机更能提升驾驶乐趣。当然，入门版继续搭载1.5L自然吸气发动机，搭配六速手动或CVT变速箱，而之前的1.8L动力则被取消。
悬架方面，依然采用前麦弗逊支柱、后扭力梁结构。由于需要后排空间，这是小型SUV中常见的组合。实拍这款次顶配车型搭载的是215/55/R17Yokohama静音轮胎。
总结
通过本次中期改款，新宾智的产品力得到了大幅提升。外观比老款更具运动感，是针对年轻人为主要消费群体的这个价位段进行的针对性改进。虽然内饰与老款车型没有太大区别，但也提供了很多新的颜色选择。更受年轻人欢迎；而在力量上，更是充满了诚意。小排量涡轮足以应对城市道路上的各种急加速和超车，更能满足年轻消费者躁动的心。总体来说，新缤智是一款有诚意的中期改款车型。如果您对这款车感兴趣，可以等待我们后续缤智的详细试驾评测。