汽车在中国的出现可以追溯到年，当时汽车逐渐成为一种“奢侈品”。转眼间，进入21世纪，全国汽车保有量已达到每7人拥有1辆汽车。显然，汽车不再是简单的“奢侈品”。汽车在不知不觉中已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。“有价值的商品”。面对中国庞大的汽车消费市场，各大汽车厂商需要拿出更优质、性价比更高的产品，才能打动消费者。
当前的中国乘用车市场，9万元至12万元级别SUV的需求背后有着庞大的消费群体。大部分消费者都希望在这个价格区间买到一辆物有所值的汽车，从而追求和升级到更高的价格。生活质量。那么今天我就给大家推荐四款9万-12万元档次的主流SUV。它们是捷达VS5、长安CS55、哈弗H4和北京现代ix25。
捷达VS5
官方指导价：84,800-112,800
“捷达，生于大众，长于中国”官方用了非常形象的一句话来介绍这个品牌。捷达产品的生命周期几乎贯穿了中国轿车的全过程，其声誉更是家喻户晓。今天，一汽大众旗下新子品牌捷达为我们中国消费者带来了旗下首款SUV——VS5。
说起捷达VS5，你可能会感到陌生。奥迪TT、奥迪A3、奥迪Q2、高尔夫等都和捷达VS5一样基于大众成熟的MQB平台。捷达VS5依然是大家熟悉的德系车。
遮盖前格栅后，我们在捷达VS5上依然可以看到熟悉的大众车型线条。车身和引擎盖的线条勾勒出方正大方的造型，在外观上给人一种紧张的气场。
全新设计的前进气格栅，比之前朴实的德式风格变得更加时尚。格栅上的镀铬饰条营造出动感的氛围。
大灯内角采用与格栅类似的银色色调点缀。中网和镀铬装饰条贯穿其中，让镀铬银色的“Y”形大灯看起来更加独特。
捷达VS5的尾部保留了一汽大众所采用的层次感设计，多条线条勾勒出尾部的层次感，凸显其时尚风格。尾部两侧及下部侧下裙采用黑色材质包裹，尾部加入银色套件，凸显捷达VS5作为SUV的狂野风格。
捷达VS5的尾灯造型犀利，相信在路上行驶时会吸引很多人的目光。尾灯内部结构设计使得光源点亮时呈现“Y”字形，与前脸的Y字形元素相呼应。
说实话，作为捷达VS5的子品牌，笔者一开始对其内饰并没有抱有太高的期望。但今天一看，捷达VS5的内饰配置和用料并不逊色于市面上的合资品牌SUV。仪表盘设计保留了大众原有的设计风格，并有8英寸的中控显示屏和多功能方向盘。从内饰各方面的表现来看，可以说，相比于我过去印象中的大众，捷达VS5更多地照顾了更多乘客驾驶和用车的需求。
捷达VS5采用了三幅式多功能平底方向盘。这种方向盘样式一般用于一汽大众高端车型上。这次搭载在捷达VS5上，并在3、6、9点位置采用瓷质配件。给方向盘增添了不少质感。
除了收音机、蓝牙等日常多媒体功能外，8英寸显示屏还提供手机互联功能，如CarPlya、CarLife、Welink等。
捷达VS5的全真皮座椅配备前排座椅加热功能，主驾驶座椅具有四向电动调节和腰部支撑调节，为驾乘人员提供舒适的驾乘体验。在个性化方面，座椅颜色还有配色选择，可以满足车主对座椅颜色的不同需求。
来到捷达VS5的后排，我们可以看到整个座椅曲线设计是凹凸不平的，能够给后排乘客带来更厚重、更舒适、高包围感的乘坐体验。不过可惜的是后排少了一个人。扶手设计。
捷达VS5的后备箱容积达到482升。下沉式地板设计提供了更多的可用空间。后排座椅还支持4/6比例放倒。
底盘悬架方面，捷达VS5采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，可为城市驾驶提供优质的乘坐体验。
今天推荐的款捷达VSTSI自动荣耀版配备了6速手动变速箱，而捷达VS5的两个手动版本均配备了5速手动变速箱。
捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/-rpm，最大扭矩250N·m/-rpm。
车型总结：捷达VS5采用了大胆的全新外观设计，整体风格更加年轻化，这也增加了大众品牌在年轻消费者中的竞争力。内饰还配备了车联网系统、娱乐功能等科技。它源自MQB平台。相信它会凭借品质和超值的产品能力在众多SUV中脱颖而出，创造属于自己的“神话”。
长安CS55
官方指导价：82,900~133,900
长安CS55主打年轻消费者的产品，每个月都有不错的销售成绩。长安CS55的设计遵循长安家族的设计理念。与之前的产品相比，设计更加成熟一些，内部安全配置也有所提升。前期因油耗被诟病，后来也推出了48V的加成。蓝色动感版的轻混技术就弥补了这一缺点。
CS55自上市以来，就成为长安品牌的代言人，将时尚与都市越野风格融为一体。不得不说，长安汽车在CS55的外观设计上下了很大的功夫。车身的双色设计、C型日间行车灯、方正的车身线条无疑是当下特别受中国年轻消费者欢迎的设计。风格。
CS55的前脸并没有硬派SUV那种冰冷的距离感。整齐排列的点阵式前进气格栅，结合前保险杠的圆角设计，看上去十分亲切。
CS55的C型日间行车灯是前脸的点睛之笔。点亮后，整个前脸显得更加立体，瞬间提升了车辆的精致感和档次感。
尾部也给线条增添了一点圆润，与前脸相呼应。下部采用了与捷达VS5相同的银色配件，不过CS55采用了双排气口，看起来更加运动。
为了避免圆润的尾部显得沉闷，尾灯反而采用了高低层次的立体设计，呈现出更直接的车身感。通过尾灯有一种把尾部拉出来的感觉，看起来更有立体感。
长安CS55的内饰造型依然是年轻风格。车内装饰板采用仿碳纤维材质，多处还采用了红色线条装饰，增添了车内的运动气息。不过，对于国产车的诟病还是有很多经常被提及的。CS55内饰材质的选择影响了它的手感。与捷达VS5相比，门板和中控台的用料仍然较低。提升。
大英寸显示屏已经成为主流，作为主力配置的CS55自然不会缺少这样的配置。8英寸中控显示屏支持手机互联、地图导航等功能。
座椅采用黑色搭配少量红色的配色设计，与外观相呼应。座椅为腿部和背部预留了较多的接触面，在骑行时提供了良好的支撑。
长安CS55官方尚未给出后备箱容积的具体数据。后备箱开口以及地板与地板的接口都是平整的，取放物品时会更加方便。
长安CS55在底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
动力方面，长安CS55全系仅提供1.5L涡轮增压发动机，最大功率115kW/rpm，-rpm最大扭矩225N·m。参数表现只能算是同排量发动机中最好的。平均的。
车型总结：长安CS55的配置和外观非常符合国人的品味，但上市后的销量却并不如预期。这主要与自身产品之间存在一定的重叠有关。长安目前拥有CS35PLUS，实际上是CS35的加长版，定位在CS35和CS55之间。这款CS35PLUS既有CS35的价格优势，也有CS55的部分空间优势。其自身销量显然具有优势。CS55很快将进行改款。或许能够与CS35PLUS拉开一定的差距。