7月9日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘用车联席会)在发布6月份全国汽车市场产销数据时，对下半年汽车市场做出了预测。乘联会7月9日表示，上半年主要是去库存。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)在发布6月份全国汽车市场产销数据时，对下半年汽车市场做出了预测。联合会表示，上半年以“去库存”为特征，下半年“补库存”的趋势将进一步显现。
据乘联会分析，由于天气炎热，加上厂家的高温假，首次购买者处于低迷状态，购买者积极性不高。据预测，7月份将是全年的汽车销售淡季。同时，上半年国六部分车型刚刚申报定型，还没有生产。
国六车产品供应逐步推进，需要一个过程。联合会预测，7月份开始的生产和供应将逐渐加强，这将在一定程度上促进制造商批发的持续复苏。但由于今年上半年盈利状况不佳，7月份经销商需要休养生息调整。
再加上7月份是传统淡季，经销商的进货积极性依然不高。
此外，乘联会认为，5-6月的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复还需要一段时间。另外，二季度的大力促销对下半年的购车者有透支作用，7月份新购置税政策的实施，无论购车具体与否，
消费者有观望的情况。总体来看，7月份终端零售市场活力不足。
经销商库存方面，乘联会表示，随着国六车型的定型和产销的逐步推进，从7月份开始，国六车型的库存将逐步得到补充，形成厂家批发给经销商的销量远高于经销商零售的补货周期。经销商库存转换周期将进入补货阶段。
(记者李文迪)
关键词：下半年补库存趋势
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