大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰行业不景气的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车内饰行业不景气的解答，让我们一起看看吧。
为什么都说经济不景气，街上的豪车还那么多？
豪车在当今社会下仅代表身份，更代表一种能力，说白了就是赚钱的能力。只是，这里面的情况还是有些复杂的，我概括了几种一一
1:自己办企业当老扳的，虽然整体经济下行，但以前积累的雄厚资本对于开一辆豪车等于普通人开一辆电动自行车，何况有些企业做的生意社会形势对它造成的影响几乎不存在，这样的情况下，还准备买第2辆第3辆也不一定。
2:虽然没多少钱，车也是贷的，但有一份不错的营生，并有相当发展钱景，当然也能供得起豪车的开支了，所以即便不为谈生意显摆，一一为了在亲戚朋友前有面子也要买的了。这些基本是创业开始有成的年青人。
3:以前混得好的，现在却苦日子到了，但为了不丟面子，即使吃了上顿没下顿也要把车子保住。真到撑不下去的时候，也就只好变卖了，车子流到了二手车市场或直接抵债……马路上迟早还是有这辆车在跑。
4:最糟糕的一种人，吃喝嫖赙样样在行，靠老祖宗的产业(或叫富二代、富三代)，或房屋拆迁补偿等不劳而获的财产，整天开着个豪车，尽做些乌七八糟的损事，叫人看着那叫一个不爽……
当然，现在看到的豪车大多应该是以前经济形势好时留存下来的。随着经济下行，新买的豪车相对会减少，毕竟养个豪车是一笔相当的开支……随着人们消费观越来理性，也许比拼豪车的现象将成为过去进行时，人家外国有层次的人比的是谁更拥有自由的时间，从而拿悠闲的时间养花、钓鱼、度假，拿个车显摆，在某些人眼里，这档次都差到太平洋海底了……
街上豪车的多与少，和经济景气没多大关系。你该知道过去卖煤炭的却被冻死的道理吧，两级分化的社会状况下，差距是人们对社会现实状况的懈怠。某些行业的坐享其成，坐着就能发大财，而这些人靠的是资金实力和政策空子，所以造成越有钱的人收入越高，越没钱的越被边缘化。
为何都说经济不景气，街上的豪车还算那么多？
经济不景气之前，是经济景气，经济景气的时候，买的豪车多，但是不景气了，就不开了吗？该开还得开啊，但是这能代表经济又景气了吗？当然不能。所以，这就是个时间差。
研究股市的应该知道一个有趣的信号，有位学者研究裙子的长短和股市的关系，最终得出结论，如果女人的裙子穿的越来越短，预示着股市很可能即将见顶。因为股市行情好，享乐主义就会流行，裙子就会越穿越短。
这个现象非常类似豪车和经济的关系。
经济景气巅峰的时候，大家都会买很多豪车，进行各种奢侈品消费。但是，豪车跟超短裙不太一样，豪车是耐用品，你买了以后，即便是经济景气已过，但是你不能不开啊。而裙子不同，这个是情绪问题，而且女人更容易受情绪的影响，比较感性，心情不好，就不穿的那么性感妖娆，这很容易理解。
对于经济周期这种事，其实也不必有太多的担心。
马云说过，越是经济不景气的时候，对想成功的人来说，越有利。为什么？
因为逆势更适合雄鹰飞翔啊，小鸟都没法飞了，才能体现雄鹰的伟岸。对马云这只杭州雄鹰来说，经济不景气的时候，他肯定是要逆风飞翔的，想都不用想。
所以，对于成功者而言，经济不景气，反而更是机会。经济景气的时候，大家都一窝蜂的上，反而可能不是太好的机会。这就是古人说的“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”的写照。
马云能成功，绝对是东西方文化结合的典型。他年少时就去澳大利亚旅游，对他改变特别大。后来他又研读中国太极思维，还喜欢看武侠小说，真正的古今中外，融会贯通。
每一次经济危机之后，总能诞生一批大的公司，比如97年亚洲金融危机之后诞生了阿里巴巴，腾讯，百度等BAT为代表的互联网公司。08年之后诞生了美国的脸书（FB），中国的美团，滴滴等。
每一次经济繁荣，也会造就几个泡沫典型，比如当年的德隆，得益股股市的繁荣。如今的乐视，得益于风投的繁荣。
无论经济如何，成功者永远都不会停止前进的脚步，所以，择时对于风口是重要的，但也是不重要的。
到此，以上就是小编对于汽车内饰行业不景气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰行业不景气的1点解答对大家有用。