大多数汽车采用前盘后鼓式制动结构。一般情况下，前制动蹄磨损较快，后制动蹄使用时间较长。在日常检查和维护中，应重点关注以下几点：
1、正常行驶条件下，每公里检查一次制动蹄片。不仅要检查剩余厚度，还要检查鞋子的磨损情况，两侧磨损程度是否相同，是否回位自如等，如果发现异常情况必须立即处理。
2、闸瓦一般由铁衬板和摩擦材料组成。不要等到摩擦材料磨损后再更换鞋子。例如，新车前制动蹄的厚度为14毫米，而更换的极限厚度为7毫米，其中铁衬厚度超过3毫米，摩擦材料厚度接近4毫米。有些车辆具有刹车蹄报警功能。一旦达到磨损极限，仪器就会报警提示您更换鞋子。达到使用寿命的鞋子必须更换。即使还能使用一段时间，也会降低制动效果，影响行车安全。
3、更换时，请更换原厂备件提供的刹车片。只有这样，刹车片和刹车盘之间的制动效果才能达到最佳，磨损最小化。
4、更换制动蹄片时，必须使用专用工具将制动分泵推回。请勿使用其他撬棍用力回压，这样很容易导致制动钳导向螺丝弯曲，导致刹车片卡住。
5、更换刹车蹄后，一定要多踩几次刹车，以消除刹车蹄与制动盘之间的间隙。这样一来，第一脚没有刹车，很容易发生事故。
6、更换刹车蹄后，需磨合200公里才能达到最佳制动效果。新换下的鞋子一定要小心驾驶。
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