大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东祥瑞汽车内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东祥瑞汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
瑞虎7质量怎么样？
扛鼎之作的瑞虎7作为奇瑞T1X平台的首款产品，瑞虎7就得益于TX1的先进性，在很多方面都表现出了竞争力。
瑞虎7将整车性能指标分解成12大项，其中涉及到平台性能表现的有振动和噪音、操控、行驶舒适性、制动、安全、驾驶性等六大项，而在这六大项中，振动和噪音、操控以及行驶舒适性是表现最为优异的地方。严格来说，奇瑞为瑞虎7一共设置了自主、日韩以及合资等5款竞争车型，并将一款豪华车型作为追赶目标。我们可以看出，瑞虎7最大的表现优势在于控制风噪、轰鸣声、路噪以及中高频噪声上。
控制风噪主要由于瑞虎7拥有十分流畅的外观，在有效降低风阻的基础上减少了风噪的产生，同时通过内部隔音和降噪取得了不错的成果，而轰鸣声则主要因为奇瑞在瑞虎7上搭载的1.5T和2.0L发动机在噪音方面表现不错。路噪是特别考验底盘表现的，它在高速行驶时风切入底盘带动底盘振动形成，主要通过车门、后备箱和前叶子板传入车内，事实证明瑞虎7底盘在抑制振动方面有不错的表现。
至于瑞虎7的舒适性其实主要考虑底盘在过滤振动时的表现，目前中国品牌最欠缺的就是底盘调教。悬挂不具备韧性，要么为保证车身姿态硬得一塌糊涂，要么为保证舒适性将悬挂设计得像船一样。在T1X平台上，奇瑞对瑞虎7底盘舒适性评分为7.0分，这一成绩与逍客和途胜一致，远高于两款自主品牌。
跟内弟选的虎7电商版的，6速手动挡，夏天坐满人开空调提速杠杠的，比我的虎3好多了，开着感觉整体性能不错，提车四个月，行驶3000公里，高速公路油耗5.5，在家3～5华里的距离在7个左右。目前没有任何问题。
这车油耗高了点，百公里11升左右，不过动力还算可以的，国产车配置都比较高了，至于质量，肯定离合资车和进口车有点距离的，不过国产车的质量也一年比一年好了，大问题一般是不会有的，但是小问题难保证了，请关注：容济点火器
1、这个车适用面还挺广的，外观上就看的出来，主打动感时尚，适合年轻人的风格。内饰也比较大气上档次，质感很强。
2、有车主反映有时会有异响。
3、车子隔音整体还算不错
4、车子空间小了点，中控台档次没有那么高
我是虎7车主，但不是奇瑞粉。买的是手挡耀臻，车好开，没过首保时候倒挡不好挂，都是两脚离合才容易挂，现在快8000公里了，倒档很容易很顺畅挂进去。这车油耗不高，我的是表显6.8。要是省道更加油耗低。这车内饰一般，但是耐看，没有别的别内饰那种惊艳和豪华感觉，好处是用料应该不错，没有什么味道，同事的速腾，比我早买了半年，味道比我车还大。我买这车主要是冲着那几块热成型钢，安全放首位。这车走烂路，放下玻璃，有异响，升上就没有。漆面比较漂亮，阳光下挺漂亮。
瑞虎7在同等级中口碑还是非常高的，很多线下车主也反应这款车型空间大，配置高，内饰做工好等特点。当然这些每个人都有着自己独特的见解，真正好不好还在于自己对它的理解。瑞虎7全系标配了esp、定速巡航、上坡辅助无钥匙进入/启动、，出最低配车型外都标配了胎压监测、全景天窗等，综合来看这款10万级别国产SUV配置也还是很高的。
里子好，做工、用料厚道，这个无庸置疑。问题出在面子工夫太差。奇瑞不明白，①汽车在中国，首先是件大摆设，性能在其次。要中国顾客在面子和里子中挑一个，那必须是面子。②既然是件摆设，那么试车就不必了，看销量看图片足矣，对图片展示问体积-造型-内饰挑剔是自然的，一眼不合就pass，你那些性能车、性价比车还有什么机会呢。瞧吧，堆堆叠叠的汉堡包式前脸、长着横纹肌肉的屁股…体积本就不大，这么一来显得更小了，很好奇设计团队都是些什么人! 国产SUⅤ外观设计全都跌进了一个怪圈。少四五六道横不叫前脸，非七棱八楞的不显肌肉，圆润饱满的臀部从没见过。学学欧美的简洁吧，学学老祖宗少即是多、小即是大的哲学思维吧。再说内饰，虎七的图片造型像不像一个外星人朝你张臂瞪眼?两出风口，亮闪闪就像两只眼晴时时刻刻在盯着你，看着很舒服是吧。竖直的出风口或许效率高，但别忘了，好的工业设计从来就是综合因素考量的妥协结果。我经常开奥德赛，可直到最近才察觉到它的出风口跟艾五虎七竟然是一样的。为什么会这样?想了一下，原因就是它的出风口与中控台同是哑光黑色的，平时坐在车内根本不惹眼。而艾七不单破费弄了宽边镀铬的眼框，还贴心地配上亮晶晶的瞳孔…瞧瞧，人家是偷工减料效果佳，艾七却是标新立异画蛇添足惹人嫌。中控台是车内饰躲不过去的部分，但不能把它单独抽出来搞，而应与整个仪表台一起考虑。人在车内，追求的是安静与稳定，决非是什么动感或新奇的视觉冲击。地球存在地心力，这点决定了仪表台的一切横向设计都要比垂直设计更能给人带来稳定感，同时也更具整体感(integrity)。奇瑞样样好，就是设计团队少了一个中学美术老师，审美观太奇葩。唯一成功之处是与艾5一样的家族式一线车标(赶紧注册专利吧)，这个要赞。
奇瑞瑞虎8值得购买吗？家用怎么样？
瑞虎8怎么样，家用合适吗？
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款旗舰型SUV，这款车型从上市到现在，每个月的销量表现还是非常不错的，在整个奇瑞旗下的SUV车型当中，瑞虎8是挑大梁的一款车，就在今年的5月份，奇瑞瑞虎8又推出了新款升级版车型，新车搭载了最新研发的1.6T发动机，这款车型的定位是一台中型的SUV在同价格区间的车型当中还是非常有优势的，笔者身边就有一位刚刚提车不久的奇瑞瑞虎8车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。
其实在选择的时候我个人并不是特别的纠结，对于奇瑞瑞虎8这款车型的喜欢由来已久，因为我个人对于车型的空间和动力要求都非常高，新款上市的奇瑞瑞虎八满足了我这两个要求，并且整车的外观设计看起来也特别的大气，家族虎踞的前脸配合上新颖的大灯，让这款车型的车头看起来非常的威武霸气，车身侧面的线条设计很硬朗，而且车身看起来非常修长，整个车尾的设计比较方正，贯穿式的尾灯设计是一个亮点，点亮之后的辨识度很高。
乘车的内饰设计做工用料的表现非常不错，我所购买的这款车型是一台1.6T自动挡中配，所以整车车内使用了大面积的软性材料进行包裹，这款车型的整个车子的层次感并不是特别强，中控使用了仿木纹的设计，所以看起来很有档次感，多功能方向盘是平底的设计，液晶仪表盘可显示的信息非常多，我最喜欢的还是它更换的电子档把，用起来特别的顺手，座椅的包裹性和支撑性很好，第2排的空间满足三个人没有问题。
在和大家来聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.6T自动豪华版车型，新车刚刚上市其实优惠幅度并不是很大，这款车型全款落地的费用15万元左右，价格方面我个人还是比较满意的，毕竟同级别很多的车型，价格和这个也都是相同的，如果是这样的价格去选择合资SUV车型，那么都是紧凑型SUV的，在主被动安全配置动力还有空间方面都是不如奇瑞瑞虎8的，而且这款车型在实际用车的时候，整车车内的隔音降噪表现我还是非常满意的。
总结：总的来说奇瑞瑞虎8这款车型的整体表现非常不错，如果有这10~15万元的预算选择这款车型家用还很好，1.6t的发动机，其最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是一台7档湿式双离合变速箱，这套动力总成的表现我觉得不错，在低速行车的时候没有明显的顿挫感，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗是维持在9L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
奇瑞自诞生之初就不是为着获众宠而来的。当国人买不起车的时候，他偏就造出几万元的车，让国人买得起，哪怕有一个人买。当国人不知道ESP为何物时，他的A3独树一帜配置ESP，哪怕之后十年人们才知道这个ESP是关键时刻救命的，到现在许多人仍然怀念A3。当国人开始买国产轿车时，奇瑞第一个造了SUV，叫新概念轿车——瑞虎，哪怕十年之后哈弗H6成为神车。当国人造轿车造SUV赚的盆满钵满时，奇瑞造出了依据路况可改变的空气悬挂的高档轿车G5和G6，哪怕到今年2018国产仍然无人敢涉此域。当国人拿三菱老旧淘汰发动机造轿车造SUV大赚的时候，奇瑞自己设计制造了纯国产发动机装车。当国产品牌都在10万元以下忙活的时候，奇瑞8年前第一个中高档子品牌观致成功上市，直到近一两年才有国产品牌敢在造20万元车尝试。当国产品牌们忙着赚钱忙着山寨的时候，奇瑞第一个敢拿量产车瑞虎7参加拉力赛并且获得第一名。当国人们开始不在迷信进口而接受国产车并且诋毁嘲笑奇瑞时候，奇瑞敢把自己的子品牌观致和凯翼打包卖给别人——奇瑞平台化造车已经可以随时随地非常容易出新型号出新系列，不在乎技术壁垒、技术垄断了。当国产品牌们绞尽脑汁在国内斗得硝烟弥漫——如许多年前，长安只是在合资，长城只是在造皮卡之时，奇瑞已经在海外卖车并且建厂造成品车了。当国产品牌们逐级升级，以添油战术、互相争斗的时候，奇瑞拿中型SUV车型卖紧凑型价格，错位竞争了。当有些车企连一款涡轮增压发动机玩不转的时候，奇瑞发动机几年前已经出口卖给洋品牌装车了。当有些车企仅靠一两款车型过日子沾沾自喜的时候，奇瑞造轮船造飞机发动机已经好多年了。还有，还有许多个第一不再枚举……。总之，奇瑞给了中国汽车自信和自尊。奇瑞对中国汽车的贡献绝对不是商业价值可以估量和评价的，更不是一些水军和黑子盼着死就能死得了的。而恰恰相反，水军和黑子有可能被奇瑞气死。
对于汽车市场来说，一直都在跟随着消费者的喜好和需求来造车，而如今二胎政策的开放也让更多的家庭在选车的时候开始追求起了实用，这也正是大空间的SUV这两年在市场中活跃的重要原因。
说到奇瑞的这个品牌，想必很多人都欠它一句谢谢，它旗下的QQ在当年曾经让无数人实现了“第一辆车”的梦想，而多年来造车工艺的不断提升，也让消费者们对它能够有着更足的信心。面对当下火爆SUV市场，奇瑞也是使出了浑身解数，尽力去SUV的市场之中拼出一席之地，这一次为大家带来的奇瑞旗下的旗舰型SUV奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8整车的尺寸为4700*1860*1746，轴距则达到了2710mm，这也说明车内能够有着足够舒适的乘坐空间。该车定位于一款中型SUV，官方给出的售价区间为9.88万元到14.28万元，作为一款中型的SUV来说，已经有着很高的性价比了。
在外观方面，有着比较年轻的氛围，贯穿式的镀铬饰条从中部的LOGO顺势延伸到了两侧的大灯之中，不免增加了几分霸气感，“满天星”式的中网也让整体上多了些许的年轻氛围。下侧的两边同样采用了粗壮的镀铬饰条，并且和LED光源的日间行车灯融合到了一起，带来了吸睛的效果。
车身的侧面，稳重的腰线让这款车有着很强的力量感，黑色的轮眉和侧裙也增加了几分运动的气息，双五幅式的双色轮毂也带来了比较动感的效果。尾部的造型主打的是年轻的路线，采用了当下流行的贯穿式尾灯，与LED的光源相结合，在夜间能够有着很高的辨识度。银色的护板散发出了年轻的氛围，双边双出的排气也带来了比较惊艳的视觉感。
在动力方面，全系搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达147匹马力，最大的扭矩可达210牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手动变速箱和一款6档的双离合变速箱。
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瑞虎8价格在9.88-14.28万元
从配置层面来分析，发现在竞争对手那属于中高配的配置在瑞虎8上都实现了标配。瑞虎8姗姗来迟，可是把竞争对手研究了个遍，推出五座和七座多重选择给到消费者，在哈弗H6、长安CS75、传祺GS4占据的紧凑型SUV阵营里实现抢滩登陆。
他的天窗开启面积非常大，车辆断电后还会自动关闭。
在尺寸上，瑞虎8将车身加长加宽了一圈，舒适度比较好。
动力方面，1.5T的发动机，七座车型，百公里加速成绩为11.8秒。
对于家用来说，足够了，最重要的是他车身空间大，做起来舒适没有压抑感。
希望我的回答对你有帮助
到此，以上就是小编对于山东祥瑞汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东祥瑞汽车内饰的2点解答对大家有用。