第十八届上海国际车展开幕。与往届上海车展不同的是，本次新能源车将唱主角。作为中国纯电动汽车的先行者之一，BAIC新能源借第十八届上海国际车展开幕。
与往届上海车展不同的是，本次新能源车将唱主角。作为中国纯电动汽车的先行者之一，北汽新能源一直受到各方高度关注。
在本次车展上，北汽新能源EX3正式上市。定位于A0级跨界SUV，属于BAIC新能源全新纯电动平台打造的一款重磅产品。整车不仅综合工作寿命501公里，而且遥遥领先同级竞争对手。它还依赖于智能“三电”技术和达尔文系统。
晋升为智能跨界领域的新潮流风向标。接下来，我们来看看EX3的亮点。
外观个性高颜值
在看脸的时代，新车的价值在一定程度上决定了未来的前景。EX3融合了跨界、悬浮车顶、多腰线等时尚元素，打造出深受年轻人喜爱的风格。此外，EX3也是目前自主品牌新能源阵营中续航里程最长的新生力量。
进一步提高了纯电动汽车的实用性。
EX3的前脸线条非常丰富，不仅层次分明，而且网状进气格栅向两侧延伸与分体式大灯相连，散发出一种向外扩张的饱满气质。新车大胆采用LED发光格栅，以不同的闪烁频率和图案彰显个性。
车身采用了微凹和上下腰线的组合，加上悬浮式车顶和动感轮圈，不仅跨界风格明显，而且不做过多宣传。
车顶鲨鱼天线集成了LED呼吸灯，不仅起到装饰作用，充电时还有提醒作用。车尾的设计和车头是一样的。除了个性前卫之外，穿透力极强的尾灯点亮后会非常抢眼。
我们注意到EX3的车身和车底都是黑色材质，这不仅是跨界属性的个性象征，而且轻微的划痕也不需要修复。除了车标和EX3车型车标，新车车身还有一个R600车标。
这意味着在60km/h的恒速下，该车最大续航里程可达600Km。
为了进一步提高行车安全性，EX3在提升车身结构强度的同时，还引入了多达10项ADAS智能驾驶辅助系统(1500Mpa热成型钢占比超过8.9%)。
包括自适应巡航、正面碰撞预警、主动紧急制动、车道偏离预警、360全景影像，可以说在安全性上有了飞跃。
内饰精致科技
EX3内饰采用了分层的中控台设计，不仅立体感十足，而且在日常车辆中经常接触到的部位还覆盖了软皮包裹，无论是用料还是做工都令人满意。
旋钮换挡、能量回收强度调节、电子手刹、自动驻车在新能源汽车中并不少见。EX3的亮点主要是不同材质组合的运用，比如钢琴黑面板、镀铬、水晶，给人一种非常精致的感觉。
科技感来自于EX3配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。不仅可以同步显示导航、多媒体等信息，还可以搭载智能“蓝鲸”拟人交互系统，实现智能车载场景。举个例子，
我们可以通过语音即时控制空调、天窗、座椅加热、查询驾驶情况，既解放了双手，又提高了驾驶的安全性。这套人机交互系统采用了百度DuerOS语音引擎，可以准确识别车内驾驶，从而实现深度人机对话。
比如推荐美食、住宿、公共充电桩等等。此外，该系统可以通过OTA在线升级，进一步改善人机交流。
虽然全液晶仪表在纯电动车领域很常见，但这次EX3还是值得表扬的。除了高达12.3英寸的显示面积，该仪器质感不错，尤其是界面布局和信息显示井然有序，配色合理，视觉上极为舒适。
空间利用率高
EX3长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。从车身数据来看，是一款标准的小型跨界SUV。作为BAIC新能源全新纯级别平台上推出的新车
EX3的空间利用率远高于同级别燃油车和那些油改电的对手。EX3整体结构全新研发，以电池电机为核心，再进行前后悬挂、人机、整车分配，内部空间会达到更高级别的车型水平。
凭借纯电动平台向前发展的优势，EX3的座垫更长，支撑性更强，头部和腿部空间不错，完全满足大部分家用需求。可以看到一个细节，就是EX3的后排座椅不仅提供了中央扶手，还有头枕。
同级别的大部分车型都没有。
储物方面，EX3从中控台到车门内衬和后备箱有多达37个储物格。除了其他事情，我们必须给这个设计的数量优势一个大写的服务词。
作为一款纯电动车，EX3的行李厢不算太大，但是底部隐藏了一个很大的储物格(取消了备胎)，引擎盖下还有储物空间，不用担心随身行李无处安放。
智能“三电”技术
作为电动车，续航里程是一个关键。EX3搭载了BAIC新能源自主研发的智能“三电”技术，由高密度电池、高效电机和EMD3.0智能电控组成，首先是电池。EX3搭载最新研发的三元锂全天候电池。
电池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航501 km，60km/h同速续航600km以上，在所有自主品牌新能源汽车中续航里程最长。
从用车的角度来说，如果每天用车50km，EX3充电一次需要将近10天。而如果是自驾游，在200多公里的半径范围内，就不用担心电的问题了。而且长途，也可以像北京到呼和浩特或者济南一样实现。
以便在所有天气条件下有效地给电池充电。EX3配备了低温充电和恒温维护技术。低温充电预热装置可在低温环境下进行充电前预热，有效提高极寒环境下的充电效率，夏季可有效控制电池温度在45度左右。
令人惊讶的是，EX3甚至还有双向充放电的功能。除了给其他电动车充电外，还能稳定安全地输出220V交流电，方便户外照明和烹饪。它是一个移动充电宝。
动力方面，EX3采用160kW的功率，300N的扭矩？m的高效永磁同步电机，不仅在性能指标上可以与燃油车的3.0V6和2.0T涡轮增压相媲美，百公里加速仅需7.9s，而且，
EMD3.0智能电控系统功能很多，可以实时监控整车260个部位的数据，智能管理电池，分配电能，调节驾驶控制，有效提升EX3的动力性能、续航能力、驾控体验和安全性能。
在去年的北京车展上，北汽新能源“达尔文系统”首次亮相，定义了整车人工智能，诠释了“解放人”、“取悦人”、“自我成长”三大特性。通过与百度、博世、哈曼等国内外合作伙伴的深度合作，
实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3自动驾驶、智能驾驶舱监控、泊车服务等智能驾驶功能。EX3定位为全智能无界纯电动SUV，是北汽新能源达尔文系统孕育的又一款人工智能精品车。
结语：在新能源汽车面临洗牌的时刻，BAIC新能源对整个行业进行了升级。现有纯电动汽车布局覆盖300-600公里续航里程，说明BAIC新能源产品丰富，可以满足不同人群对电动新能源汽车的众多需求。这一次，
EX3的上市，不仅重新定义了纯电动汽车的续航、智能、颜值、车内舒适度等维度，更重要的是它是BAIC新能源汽车人工智能系统Darwin system诞生的一款车型。
为众多青睐新能源汽车的年轻人开启了一个全新的多彩汽车时代。现在所有的问题都是关于价格的。北汽新能源EX3能否给人更多惊喜，还要看上海车展的上市发布会。
关键词：智能续航王北汽新能源