自向乘用车市场转型以来，SAIC大通的发展一直非常稳健，销量一直保持持续上升趋势。今年前11个月，其共售出112，926辆汽车，同比增长16.7%。
其中，自D90转型进入乘用车市场以来，SAIC大通的发展非常稳健，销量持续攀升。今年前11个月，其共售出112，926辆汽车，同比增长16.7%。
其中，D90、G10等车型在各个细分市场均有不俗表现，高性价比和创新的C2B定制模式为SAIC大通带来了可观的“红利”。接下来，SAIC大通将加快产品上市的步伐，推出更具竞争力的车型。
有媒体从SAIC大通官方获悉，SAIC大通将在2019年推出6款新车型，包括全新中型MPV——G50、G50纯电动版、G50插电版、全新一代G10、全新宽体轻客SV63以及面向城市快递物流的EV31。
其中三款为新能源汽车，包括纯电动和插电式混合动力版本。
近年来，随着多人口家庭出行需求的不断增加，市场上涌现出大量家用精品MPV车型，从别克GL6、大众新团L到比亚迪宋MAX、宝骏730。大通G50的出现，为这个细分市场带来了更多的可能性。
它的核心优势是能更充分地满足用户的个性化需求。
G50计划明年2月上市(首款车型在今年广州车展上市)。相比在售G10车型的商业属性，新车更倾向于日常家庭使用。车身长宽高分别为482518251778mm，轴距达到2800 mm。
优于别克GL6和大众途安L，内部空间优势明显。新车将于明年陆续推出汽油版、BEV纯电动版和PHEV混合动力版。
G50是为中国家庭用户量身打造的中型多用途MPV，采用C2B 2.0模式。用户可以根据自己的喜好选择颜色和配置，参与产品定义、设计、验证、选择、定价、改进六个阶段。
低配版可以选择高端配置，高端版也可以减少不想要的配置，真正实现“定制化”。
从新车规划中，我们还可以发现新能源领域是SAIC大通的下一个重点。据了解，SAIC大通已投入超过20亿元用于新能源技术的研发，涉及纯电动、插电式混合动力和燃料电池三大动力源，将应用于SAIC大通的所有车辆平台。
包括乘用车领域。SAIC大通将继续提高新能源汽车的市场份额，力争在“十三五”末达到20%以上。
关键词：SAIC大通新车定制