大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰阳光直射区域定义的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车内饰阳光直射区域定义的解答，让我们一起看看吧。
请教各位一问题,车子放在树底下和给太阳晒哪个好？
【导语】对于没有购买车位的车主来说，每天都要考虑车子停放的问题，停在车多的路边怕被车剐蹭，停到太偏僻的地方又怕被砸车窗，停在低洼的地方又怕被水淹等等，不管怎么放好像都会存在一定的问题。我自己也是去年才买的车位，在之前的时候车子也都是露天放在小区里的，那么对于题主说到的这种情况，车子是放在树底下比较好还是放在太阳底下晒比较好呢？我们来分析一下：
1.树底下
放在树底下最大的优势在于车子可以不被太阳暴晒，要知道夏天太阳暴晒的威力是很大的，车内的温度可以达到六七十度，曾经在车里放着的矿泉水瓶一个中午以后都热到变形了，由此可见盛夏里太阳的威力。那么这样的热辐射和紫外线会对车身的车漆产生加速老化的作用，车身的橡胶件也会因为太阳的暴晒而出现开裂和硬化的现象。如果放在树底下的话这些都可以避免掉。
但是放在树下面也有一些比较伤车的地方，首先一个是树浆，还有一个就是树上的鸟屎。树木会分泌树浆滴到车上，树浆对车漆有着非常强的腐蚀性；除了树浆，树上的鸟也会拉鸟屎滴在车漆上，如果车漆上有一泡鸟屎，超过3天不清理掉的话，就会在车漆上留下印记，并且需要抛光甚至是做漆才可以消除掉的。
2.太阳底下
放在太阳底下就可以免除上面说到的那些树下面树浆和鸟屎的对车的伤害。但是，放在太阳底下就会存在因为太阳的暴晒而造成的车身和内饰的加速老化，并且在白天去拿车的时候也会非常的崩溃，打开车门坐进去差不多是和桑拿房开到最大功率的感觉一样。车里面千万不能放置一些打火机之类的易燃易爆的物品，还有一些灌装加压的物品譬如杀虫剂、空气清新剂等，放在车内的话在太阳下面都有爆炸的风险，还有就是瓶装的矿泉水瓶，放在车内暴晒的时候会有放大镜的效果，也容易点燃车内的物品。
↓↓↓黑色哑光材质的漆面非常吸热
总而言之，放在树底下和放在太阳底下都会有一些对车伤害的地方，其中一个是化学伤害，一个是物理伤害，我个人建议如果这其中二选一的话，还是建议放在树底下，因为太阳的暴晒会让车子加速老化，看起来就会比较显旧，不过最好是可以去买那种可以挡住车顶的车衣或者类似折叠式的遮阳伞，这样就可以挡住树上面的树浆还有鸟屎的侵蚀。
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如果只能选择树底下和太阳底下的话，那么还是选择太阳晒吧，不过最好配上一套遮阳挡，将车玻璃挡住。太阳下暴晒最大的问题是内饰受损，无论是塑料还是真皮，都会被晒到变形或者开胶，反而车身表面不是很怕晒，对车漆的损伤也没那么大。
停在树下的话，要面临鸟屎、树胶、落叶还有可能会掉下来的树枝，而且太阳照射是一直在移动的，停在树下也不能保证完全晒不到。
在炎热的夏天，特别是阳光非常毒辣的时候，很大一部分车友会因为没有私人地下车库或者是公共停车位，不得已将车子停在外面。而为了能够遮挡住一部分的阳光，他们都会选择将车子停在树下面。那么这样的做法到底是否正确呢？车子放在树底下和直接被阳光暴晒哪一个受到的损伤会更小一些呢？
首先，将车子停在树荫下面，对车子有一个保护的作用，虽然可以避免阳光直晒，但是阳光还是直射在地面上的，这时候地面的温度非常的高，由于车子的轮胎和地面直接接触，传导作用会使车胎的温度逐渐升高，也是非常容易导致爆胎的，并不是停在树荫下就可以避免的。
其次，当我们把车子停在树下的时候，树上的鸟类粪便以及树上的一些树胶树脂会很容易掉落到车顶上，给我们的车漆带来一些伤害。因为鸟粪和树脂都有着很强腐蚀性的，如果长时间的粘附在汽车上，再加上车身温度比较高，就会严重的破坏车漆表面的防护膜。而且清洗起来也是相当的麻烦，即使是洗掉了，也经常会在车子表面留下一些白斑。为了遮盖这些白斑，很多车主不得不选择打蜡或者重新喷漆。
最后，对于有条件的车友们来说，最好的方法还是将车停在地下车库里面。这样就既不用担心阳光暴晒，也不用担心有脏东西落在车上了。如果实在找不到位置，也可以选择将车停在树荫下面，并且找到合适的遮盖物将车身完全遮住。如果这样也做不到的话，就建议将车直接暴晒在阳光之下，毕竟车漆是有一定防护功能的，只需特殊情况下及时的给车降温就可以了。
综上来看，在炎热的夏天不管是将车子停在树荫下还是在阳光下暴晒，对于汽车来说都是没有任何好处的。不仅容易伤害到车漆，而且还有可能会导致汽车使用寿命变短。但两相其害取其轻，在没有办法的情况下，可以将汽车停在树荫下面，但要找到合适的遮盖物将车身全部遮盖起来，或者是暴晒在太阳下面，但及时的对车身进行降温。
烈日当头，当然是把车放在树荫下好啦。
放在树荫下也许会有鸟粪、树胶，但是粘上这些东西概率比较低。即便粘上了擦掉就是了，毕竟车漆表面有一层清漆，我车门上喷的蓝色油漆过了好几个月拿稀料稍微擦一下照样一点不剩全给除掉了，漆面也没有什么肉眼可见的损伤。当然了，你要是特别在意车漆的话就不要停在树下了。因为树下最恐怖的并不是什么树胶和鸟粪，毕竟那些东西遇到的概率不高，即便遇到了量也不会很大。树下最可怕的就是虫屎。一棵树上就算是群鸟开会数量也很难超过十只，但是那些小虫子可是不计其数，几乎每片叶子上都有一个家庭。天气炎热，虫子们闲得无聊就会拼命吃树叶，一边吃一边方便，如果你把车停在这种树下那差不多一顿饭的功夫车漆就变成麻子脸了。这是比较讨厌人的，除此之外我觉得没啥可顾虑的。
而停在大太阳下就不同了，车漆我倒不担心，真晒老化了适当打个蜡一样很美。伤害最大的其实是那些塑料件、橡胶件。它们倒不是怕热，它们怕的是太阳光里的紫外线。从微观来说就是塑料和橡胶它们的分子键能小于紫外线的能量，所以紫外线会导致它们加速老化。老化的后果就是发白、裂纹。想要恢复原状基本上只能换新的了。想想车放在大太阳下有多少这类零件在接受紫外线的洗礼？更别提暴晒后车里让人难以忍受的高温了。所以说有条件的话我肯定会把车停在树荫下。
当然了也不是说放在太阳下就一定会出问题，汽车也没那么娇气。毕竟咱不是天天暴晒，况且夏季你开车走在路上不也是被太阳晒着么。只是说有条件的话能不晒最好，况且现在车位紧张，有时候就是想晒太阳都没机会。所以说不必过于担心这个问题。
当然了，真拿不定主意的话一半停在树荫下一半晒太阳也行。
到此，以上就是小编对于汽车内饰阳光直射区域定义的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰阳光直射区域定义的1点解答对大家有用。