没想到学车这么有趣。唐小姐摘下头显，解开安全带，依然一脸兴奋。和其他五位体验者一样，她对VR(虚拟现实)智能驾驶训练模拟器印象深刻：场景“没想到学车这么有趣。
”脱下头，解开安全带，唐小姐也一脸兴奋。和其他五位体验者一样，她对VR(虚拟现实)智能驾驶训练模拟器印象深刻：场景设计和沉浸式驾驶练习让学习驾驶变得有趣。
这是6月16日在韩举行的第五届机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛上的一幕。当天，来自国内外道路运输及驾培机构的300多位专家、企业家、学者围绕“科技与安全”主题展开讨论。
论驾培行业的智慧发展。
像打游戏一样学开车
在论坛室内互动会场，湖北日报全媒体记者体验了一辆VR学车。
VR智能驾驶训练模拟器是一个白色的“驾驶舱”。记者坐在上面戴上头显后，看到了科目二训练时“直角转弯”的一幕。点火，踩离合器，换挡，松开刹车，踩油门，车辆缓缓前行。转弯时，记者突然感觉到车辆在晃动。
随后耳边传来语音提醒：“请注意，车辆被压。”
记者感觉VR学车和真车差别不大。方向盘和所有挡位都和实车一样，但模拟器要求更高，每一个操作都要标准化后才能进行下一步。科目二上坡起步、侧停车等场景可以通过语音进行变换，场景变化自然流畅。
“VR学车可以进行科目二和科目三的训练，实际通过率比传统学车高。”模拟器制造商——种幻影的创始人张磊笑着说，你可以像玩游戏一样学习驾驶，许多90后和00后的年轻人喜欢这项技术带来的“酷”。
随后，记者从虚拟“跳到”现实，登上一辆新能源教练车，体验AI(人工智能)智能学车。
智能教练车和普通教练车在外观上没有区别。不同的是安装了信号接收器，车身布满了雷达装置，车内副驾驶增加了一个长方形的显示屏。教练不是由物理机器人完成的，而是由人工智能系统完成的，它指导学生打方向、减速和刹车.
没有教练坐在副驾驶，如何保证学员驾驶练习的安全？
记者上车体验倒车，故意踩油门准备加速。随即有声音提示记者出错，教练车自动锁定。“挂档时请不要低头”、“不要单手打方向盘，不要觉得很酷”、“车辆被压”.在智能客车中，
一旦操作不规范，机器人教练立即进行轻松幽默的提醒，帮助学员改正错误。
据介绍，智能教练车具有限速保护、电子围栏保护、障碍物预警保护等功能。一旦车辆即将驶出电子围栏或时速超过10公里，就会自动刹车，确保安全。
武汉荆州或率先试水
据公安部交管局统计，截至今年5月底，全国机动车保有量3.82亿辆，驾驶人4.67亿人。
目前，有些人从驾校“毕业”后经常遇到麻烦，甚至不会开车。如何严格驾培管理，从源头控制道路交通安全？
北京工业大学教授赵小花说，中国大约90%的交通事故是由司机造成的。她认为，驾校的主要原因是“重考轻操作”，而通过将VR、AI等新技术引入教学，让学车更加智能、便捷、高效，可以全面提升学员的驾驶技能和交通安全意识。
安全赋能，技术不可或缺。易现科技首席科学家段桂江表示，近年来，虚拟现实、人工智能、5G、自动驾驶等技术应用于驾培市场。最大的好处就是学生可以通过“超脑”提前准确感知和预测。
加强对“不系安全带”、“开车打手机”、“单手握方向盘”等不良驾驶习惯的纠正，形成“肌肉训练”的记忆，让学生合法拍照、驾驶合格。
据省交通运输厅统计，目前全省有700多家驾校，大部分仍处于传统驾驶模式。中国道路运输协会副会长严表示，科技赋能正在推动湖北驾培行业转型升级。他透露说，
目前，东方时尚驾校等一些高级驾校已经布局中部市场，计划在湖北武汉、荆州试水智能驾驶培训。
(湖北日报全媒体记者戴辉)
关键词：机动车驾驶训练机器人教练VR学车