大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提爱思汽车内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍提爱思汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
丰田汽车升级音响，哪个品牌好？
在20世纪60年代, 史云威格开始设计和制造大型音乐会和录音室音响系统, 并被广泛应用与Lucas制片场, 迪斯尼乐园, A＆M唱片公司和10万个座位加州玫瑰碗体育场等等. 此外, 好莱坞的摇滚巨星也对史云威格情有独钟, 比如当时的卡罗.凯页(Carol Kaye) 和李.斯克拉(Lee Sklar)等音乐家来到工厂定制扬声器。在20世纪70年代，汽车音响开始萌芽并迅速发展, 史云威格正式进入并推出和取得了的几个创新的扬声器专利设计，包括大地震™双弹波低音专利，这款低音通过使用双层弹波极大地增加了轴向稳定性，凭借其巨大的磁体结构和稳定的悬挂系统，在当时的汽车音响领域一举成名, 时至今日这款低音依然是市场上最强劲的。大地震低音在爱思卡等汽车音响比赛中所向披靡. 到了1996年，更是首次在汽车音响SPL比赛中突破160分贝, 成为当时的声压王!在20世纪80和90年代, 美国消费者对于汽车音响升级的需求极度增加。史云威格的简约风格，以及追求音质, 高效，大功率和大动态表现风格的理念，吸引了广大的消费者。为了满足日益增长的产品需求，史运威格扩大了生产线和并将其分销网络扩展到全世界40多个国家
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丰田汽车音响改装分享：
对于汽车音响改装，各种车型都有许多不同的改装方案，车主朋友们可以在专业店家合理的建议下，改装出适合自己或者比较个性化的改装。改装适合你自己的音响，开你自己的车，听你喜爱的音乐！
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REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵，作为一款主打运动的中高级轿车，锐志给人的驾乘感受是很舒适的，不过对于爱好音乐的车主来说，原车音响系统效果就一般了，高音细节和通透度不够，听流行乐曲的时候声音有些单薄，中低音稍硬，听交响乐堂音不丰富，没有澎湃感。
锐志普通版原车喇叭，前声场2个中低音喇叭和2个高音喇叭，后声场两个中低音喇叭。音响喇叭音质的因素主要有：磁缸、线圈、盘架、弹边、音盘等，我们解剖这个原车音响来看看，这个原车的喇叭分量很轻，盘架是塑料的，一般音响的动态来自整个喇叭的钢硬度，这种塑料盘成本最低当然效果也是最差的。从解剖后的图完全可以看出原车喇叭用料如何的低廉，出来的音效自然也是达不到车友对音质的要求。
拆下来的原车喇叭
原车喇叭解剖图
除了硬件不行影响到整车音质之后，锐志的声学环境也不利于音效的发挥。全车基本上没有什么隔音降噪的处理，整个赤果果的金属皮，自然是噪音又大又杂，再次影响到喇叭的音效。所以想要提升音质，那么除了换掉原车喇叭之外，还需要专业的隔音工程。
拆下内饰座椅，原车金属车架
室内底盘双层隔音处理
车门内饰板隔音处理
车门双层隔音处理
解决了隔音工程之后，音乐传真给出的改装方案是，前声场用魔乐歌A6两分频套装喇叭，低频表现不错而且中高音有良好的衔接。
魔乐歌A6和R6套装喇叭
好莱坞功放和超低音箱
车门魔乐歌A6中低音喇叭的安装
到此，以上就是小编对于提爱思汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于提爱思汽车内饰的1点解答对大家有用。