1.车内空气质量被忽视
作为国内首个车内空气质量标准，《乘用车内空气质量评价指南》由中华人民共和国环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布，空气中挥发性有机物的种类、来源及对车辆的主要影响。通过对内饰材料本身挥发特性的分析，确定了8种主要管制物质，并规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯的浓度要求。
车内空气质量需要认真对待
但由于《指南》只是推荐性国家标准而非强制性标准，因此并没有受到车企和汽车爱好者的重视。日前记者走访南宁汽车市场时，南站大道一家4S店的销售顾问告诉记者，所售车型车内空气质量符合相关标准，显示为《中国环境标志产品认证证书》，其中列出了符合认证条件的品牌。产品编号。该销售顾问还表示，虽然《指南》已经实施一年了，但客户很少关心车内空气质量是否达标，也很少要求看这个认证。
对此，有汽车业内人士认为，现阶段车主买车最看重的是品牌、性能、价格等，而对于车内空气质量，车主几乎没有技术手段去评判它，这就是为什么他们很少关注它。
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