汽车节油(车辆节油)

误区之一：选小排量车？

与大排量汽车相比，小排量汽车的油耗普遍较低，但油耗低并不意味着省油。因为衡量一辆汽车是否节能，更应该关注“每升油耗”。将实际油耗值除以发动机排量。只有这个数值的高低才能体现出一辆汽车的真实水平。不要刻意选择小排量。排量小并不一定“升油耗”最低。应选择同排量中油耗最低的车型。

误区二：买混动？

从市面上的混合动力汽车来看，混合动力的节油效果还是不错的。不过，由于这些混合动力汽车的价格相对较高，因此在混合动力政策未明确之前，不建议购买混合动力车型。有人计算过，驾驶混合动力汽车需要15年以上才能收回成本。

误区三：使用节油产品？

随着油价不断上涨，市场上汽车节油剂、节油贴、添加剂等节油产品层出不穷。但据相关调查显示，不少安装“节油装置”的汽车并没有发现有节油效果，反而对汽车造成了一定的损害。因此，购买节油产品时还是谨慎为好。

误区4:晚上加油更划算吗？

这是之前网上流传的一种省油技巧，认为晚上加油比白天更划算。不过网友在实验中发现，早上和晚上加油的差别很小，可以忽略不计。因此，不建议车主清晨或深夜外出加油。

误区5:空挡滑行更省油？

以往，很多车主在谈到自己的省油体验时，都会不约而同地提到“空挡滑行”这个词。然而，随着技术的进步，电子喷射发动机现在已经完全取代了化油器发动机。对于电子喷射发动机来说，空档滑行不仅不省油，而且成本更高。由于大多数电喷发动机的控制系统都具有减速减油或断油的功能，因此电喷车辆在高速挂挡滑行时会节省更多的燃油。

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