11月1日，2018百度世界大会在北京召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在会上宣布，百度与一汽红旗将联合推出中国首款L4级自动驾驶乘用车，并发布量产计划：2019年小批量线下示范运营，2020年大规模启动更多城市运营。业界普遍认为，此次发布预示着自动驾驶正式进入乘用车时代。
发布会现场，李彦宏与一汽集团董事长、党委书记徐留平共同启动新车上市仪式。在谈到具体行动计划时，徐留平表示，到明年年底，这款红旗自动驾驶新车将实现小批量生产，2020年底实现量产，奉献给消费者。第一批开放城市是北京。长春等
今年7月的AI开发者大会上，李彦宏连线全球首款L4级无人小巴Apollon量产仪式。仅仅4个月后，今天他在2018百度世界大会上发布了百度与一汽红旗联合研发的中国首款L4级自动驾驶乘用车。从无人驾驶商用车量产到乘用车发布，智能自动驾驶又向普及迈出了一步。
有了智能汽车，我们就需要智能道路。李彦宏在现场表示，仅有智能汽车还不够，还需要智能道路。在许多大城市，交通问题正在造成巨大的经济损失。据公开资料显示，纽约市每年因交通问题造成的损失相当于约2200亿元人民币。按照同样的方法计算，北京每年因交通问题造成的损失高达1500亿元。目前，国家每年对交通的投资超过1.05万亿元，而智慧交通的投资只有240亿元，占比仅为2%。城市的物理空间是有限的，不可能建设无限的交通设施。未来交通问题的解决将取决于软件升级。智能交通前景广阔、潜力巨大。
此外，李彦宏还在大会上宣布了百度AI城市“ACE王牌计划”，并表示百度AI城市解决方案将率先落地中国最具代表性的两个特大城市：北京和上海。在北京，通过“一网、一云、两中心”，以及城市管理、交通管理、安全应急、能源环保等应用的实施，将大大提高这个特大型的运行效率。人口超过2000万的城市，打造超级城市智慧治理典范；在上海，我们希望探索更先进的自动驾驶、智能交通、智能综合管理和产业升级，以先进理念打造未来智慧新城市。