近日，在第三届世界智能大会上，禾多科技作为领先的自动驾驶公司，受邀在大会期间演示高速公路自动驾驶，以展示其量产的高速公路。近日，在第三届世界智能大会上，
作为领先的自动驾驶公司，禾多科技受邀在大会期间进行了高速公路自动驾驶演示，展示其量产的高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot。禾多科技创始人兼CEO倪凯受邀出席并发表主题演讲。
作为本次大会的重要组成部分，第三届世界智能驾驶挑战赛是中国自动驾驶领域最高级别的国际赛事之一，吸引了来自国内外知名高校和企业的84支队伍报名参赛。
比赛的同时，为了展示自动驾驶领域最前沿的研究和应用成果，比赛还特别安排了演示环节。禾多科技是唯一受邀进行高速公路自动驾驶演示的企业。
禾多科技展示了其自主研发的高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot。本次动态演示里程约15公里。演示过程中，HoloPilot控制车辆顺利完成车道保持、自动跟车、主动变道等一系列操作。
并且面对前方拥堵、故障车辆等突发情况，表现的游刃有余，为接下来的挑战创造了一个精彩的开局。
装载HoloPilot的车辆在外观上与普通量产车相差无几。很难看出是自主车辆，尤其是车顶没有安装远光灯激光雷达，与参加挑战的车辆形成鲜明对比。
现场引起了众多选手和专业人士的好奇和围观。这是因为HoloPilot是一个面向量产的解决方案，使用的所有硬件都是符合汽车法规的低成本设备。以传感器为例，
该系统采用相机、毫米波雷达和近光激光雷达组成的多传感器融合方案，摒弃了昂贵且不兼容的远光激光雷达，从而使整个方案更接近登陆应用标准。
据禾多科技创始人兼CEO倪凯介绍，禾多科技已经开始大规模的高速公路路测。今年4月，禾多科技在京沪高速上完成了总往返里程2400公里的长距离测试。
其间，HoloPilot完成了夜间驾驶、进出隧道等高难度动作。此外，禾多科技还获得了江苏省智能网。
倪凯表示，大规模测试是自动驾驶实现量产的必由之路。自动驾驶系统需要在真实道路环境下验证算法，通过海量测试积累各种特殊、极端场景下的真实数据，训练算法，促进系统迭代升级。
使系统更加智能和安全。
在世界智能驾驶挑战赛世界智能驾驶论坛上，倪凯发表了题为“中国自动驾驶量产的方式与技术”的主题演讲。他表示，禾多科技从成立至今，在量产过程中坚定地选择了迭代开发的路线，以大数据为基础。
通过发挥人工智能和汽车工程技术的能力，我们可以切入L3和L4的有限场景，然后在未来实现完全无人驾驶的操作。
目前，该公司已经推出了两套自动驾驶解决方案，分别是专注于高速公路场景的HoloPilot和专注于“最后一公里”停车服务场景的HoloParking。
关键词：禾多科技高速公路自动化