面对汽车市场的整体下滑，过去几年呈现井喷式增长的SUV市场也逐渐开始降温。但是很多车企并没有减少对SUV车型的投入，自主品牌面临着车市的整体下滑。
过去几年呈现井喷式增长的SUV市场也逐渐开始降温。但不少车企并没有减少SUV车型的推出，其中自主品牌更是另辟蹊径推出了“新高贵精致”和coupe SUV车型，整体呈现向上突破的趋势。最后一期，
经济日报-中国经济网为大家介绍了四款入门级车，今天就重点介绍四款自主品牌SUV车型。
其中，吉利推出轿跑SUV，缓解进入2019年以来遇到的困难；长城汽车推出哈弗F7X，提升轿跑SUV的配置，为消费者带来更多选择。此外，一汽红旗还将推出红旗HS5。
想凭借“新贵精致”获得更多的市场认可；奇瑞将推出全新一代瑞虎8，新车将新增1.6T发动机，这无疑将进一步提升产品的竞争力，有望帮助其重返万辆俱乐部。
吉利涉足轿跑SUV 星越肩负提升销量重任
5月10日，吉利星月正式上市，共推出11款新车型，售价区间为13.58万-21.68万元，长宽高分别为4605/1878/1643 mm，轴距为2700 mm.
李稷星月
外观方面，星月全系采用吉利全黑配色logo，最外层格栅采用红色线圈包围，提升运动气息；后尾灯由横向镀铬装饰条连接，
加宽了尾部的视觉效果；车顶线条从主驾驶头顶到车尾的后滑设计，既保证了平顺性，又营造了内部空间的宽阔视野。
内饰方面，星月打造了以驾驶员为中心的运动科技座舱。中控面板略微向驾驶座倾斜，通过不规则的装饰条与仪表盘相连，呈现出独特的连屏视觉效果。辅助仪表盘打破常规的平行关系，采用“放血”的设计手法。
立体前卫的分层造型。
动力方面，新车的高性能2.0TD发动机采用全铝材质，最大功率175 kW，峰值扭矩350 Nm，匹配速比更宽的爱信8AT变速箱。另外，
星月还推出了两款基于1.5TD 7DCT动力的新能源车。
吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧表示，“作为吉利CMA框架下诞生的吉利品牌首款运动SUV，星月达到了技术标准，成为一款拥有极致体验的高端运动SUV。”新款车顶车型价格超过20万元。
一方面显示了吉利品牌向上的眼光，另一方面也显示了吉利的自信。
然而，从2019年开始，吉利的快速进步开始逆转。数据显示，今年前4个月，吉利共销售汽车43.14万辆，同比下降11.47%。此外，R&D费用低、高管套现的消息也频频曝光。
这对吉利无疑是一个打击。此次上市的星悦是吉利array轿跑SUV蓝海的一次尝试，也肩负着提升销量的重任。但在重重困难下，新车上市后能否如愿以偿还是个未知数。
哈弗F7x分三次上市 用差异化配置抢市场
5月18日晚，哈弗F7x第三版——集智运动版在北京上市。官方指导价为15.49万元，新车长宽高分别为462018461660mm，轴距为2,725mm。
哈弗F7x极限智能运动版
外观方面，哈弗F7x极智运动版从“天际线穹顶”的设计中汲取灵感，采用了滑背式运动轿跑的设计；“激进的深空”前脸，“星形”中网与“北极星”雾灯相映成趣，给哈弗F7x贴上了一个鲜明的年轻时尚标签。
内饰方面，新车灵感来源于飞船驾驶舱，主驾驶位采用环绕式设计，更加符合人体工程学，提高了操作的便利性。与碰撞彩条匹配的软包技术、充满运动风格的“云舵”方向盘、智能“星云”挡把设计等。
在营造豪华、时尚、舒适的感觉的同时，还具有科技感。
动力方面，哈弗F7x极智运动版搭载“2.0T 7DCT”高能动力组合，峰值扭矩385 Nm，最大功率165 kW。
哈弗F7X上市前，兼具SUV通过性和轿车舒适性，更具轿跑风格的动感车型哈弗F7，已经连续4个月实现了傲人的销量过万。为了进一步强化哈弗F品牌年轻、智能、科学的形象，
哈弗F推出了F7x，定位AI极智轿跑SUV，开辟了全新的轿跑SUV细分领域。
长城汽车销售公司副总经理文飞表示，“F7x将与其他车型一起肩负起哈弗品牌的销售责任”。更有意思的是，为了满足这个细分市场不同人群的用车需求，F7x推出了三个版本，通过差异化来定义产品的特性。
精准定位目标客户群。
HS5彰显自主实力 红旗SUV战略进入爆发期
据悉，红旗首款豪华B级SUV——红旗HS5将于5月26日正式上市，新车将推出5款车型，预售价20-27万元，长宽高分别为4760/1907/1700 mm，轴距2870 mm.
红旗HS5
外观方面，红旗HS5采用了“中国新贵族精致”的设计理念。前脸为家族式大尺寸进气格栅，格栅内部横幅为“直瀑”。中央格栅装饰条采用红色处理，整体给人一种大气的感觉。
内饰方面，红旗HS5采用撞色设计，四幅式多功能方向盘稳重大气，车内NAPPA真皮饰条和碳纤维纹路饰条提升了整车的档次。此外，仪表盘与中控面板融为一体，触摸屏设计提升了车辆的科技感。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW，与之匹配的是6AT变速箱。
自2018年1月发布“新红旗品牌”战略以来，新红旗在品牌建设、造型创意、产品研发、技术创新等方面诠释了“新红旗”的精神和情怀，推出的H5受到了消费者的青睐，促进了红旗品牌的销售。数据显示，
2018年，红旗实现销量3.3万辆，超额完成3万辆的目标，同比增长624%；2019年第一季度，红旗品牌销量1.34万辆，同比增长787%。
此次上市的红旗HS5在尊严、精致、舒适、智能、安全等五个方面都有所突破，可见自主品牌的强大实力。新车上市后，将为红旗品牌带来更高的市场关注度。作为起步，红旗品牌的SUV战略也将进入爆发期。
新增1.6T发动机 全新一代瑞虎8欲重返万辆俱乐部
据悉，奇瑞全新一代瑞虎8将于5月28日正式上市，新车将推出三种动力组合，其中1.6T车型预售价为11.99万-14.99万元，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。
新一代瑞虎8
外观方面，新一代瑞虎8延续了虎踞式H.D.S灵动水车身造型，采用了更加时尚的格子镀铬新格栅，配合新加入的多腔反射式LED自动大灯和高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。另外，
后置双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯将运动基因融入新车。
内饰方面，新车基于宽体、环抱、悬浮的前瞻设计理念，打造了横向一体的悬浮式仪表盘和中控区。同时，12.3英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏和8英寸的液晶触摸屏构建了一个三方互动的科技驾驶舱。
动力方面，新车搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290 Nm，匹配7DCT湿式动力换挡。
瑞虎8作为奇瑞汽车的SUV车型，无疑承载着品牌突破的使命。新车上市后也受到了消费者的青睐，月均销量超过7000辆，个别月份甚至超过万辆。但是只有1.5T的动力成为了瑞虎8的短板。
一定程度上制约了其发展步伐。
此次上市的新一代瑞虎8新增了1.6T车型，同时在外观和内饰方面进行了创新，为消费者带来了更多的选择。此外，奇瑞作为首批出口企业，下一步将进军欧洲和北美市场，瑞虎8也有望以自主高端的形式出口海外。在这方面，
新一代瑞虎8上市后能否重返万辆俱乐部，让我们拭目以待。(经济日报-中国经济网记者姜)
关键词：自主SUV向上突破共识