轮毂也称为轮辋或轮胎罩，因为它是由轮胎内轮廓支撑并以车轴为中心的圆柱形金属部件。它在形状设计、材料使用、尺寸方面都有所不同。
轮毂从哪里来？
很久以前，轮毂的雏形就已经出现了。我们常见的石头到木桩都是古代的交通工具，然后就出现了马车上的轮子。汽车轮毂的出现也是由马车演变而来的。来吧，早期轮毂的特点之一就是整个轮子上密布着辐条，类似于自行车轮毂。而且这个时期的轮毂和轮圈的概念非常明确，并不像我们现在所说的轮毂那样包含在内。轮胎和车轴之间的整个部分。
19世纪末20世纪初，轮圈、轮毂和辐条开始通过铸造工艺一体化，轮毂样式开始发生变化，紧随其后的是我们今天使用的钢制轮毂。钢轮的特点是看起来很厚重、朴素，而且配色单一。随着汽车工业的发展，它们与外观设计显得格格不入。
20世纪30年代，德国人的技术突破为铝合金轮毂的发展奠定了基础；年，出现了一体铸造铝合金轮毂，现在市场上大部分车型都配备了铝合金轮毂。铝合金轮毂的特点是形状多样化、重量轻，与钢轮毂相比是质的飞跃。
以下是有关钢轮的一些有趣的事情。虽然简单实用，但是颜值确实很低，和很多车型的颜值确实不搭。于是，有人发明了一种“美化”工具——轮毂盖，安装上效果立马不一样。而且随着铝合金轮毂的普及，轮毂盖现在只配备在一些入门级低端车型上，而根本不适合皮卡车或小型货车。如今，轮毂的花样层出不穷，在工艺和造型设计上也有了很多变化和进步。我们在文章末尾为您准备了有用的信息，请继续阅读。
轮毂由哪些部件组成？
好了，介绍完一些关于轮子的小知识，我们来了解一下“装酷”的高级知识。我们看着各种各样的轮毂，觉得它们看起来不错，但是我们对轮毂的构成以及上面标注的信息点的含义却知之甚少。这里我就详细的讲一下它们。目前，市场上大多数车型所使用的钢轮毂和铝合金轮毂均由各种金属材料制成。
轮毂除了设计风格和类型不同外，还有很多相同的部件，主要由轮圈和辐条组成。此外，所有轮毂都包含许多参数，例如侧槽级别、重量级别、孔距、偏移量、宽度等。
轮毂和轮胎一样都有信息点，但轮毂信息点通常显示在内侧，要仔细观察。了解了以上信息点，你就知道如何选择适合自己的轮胎了。主要因素是轮毂宽度。轮毂偏移量、中心孔尺寸、孔距轮毂能否安装由四个参数决定。
一般车主在升级轮胎时会出现三种情况：1、保持轮毂直径不变，只改变轮胎宽度。2.保持轮胎宽度，仅改变轮毂直径。3、加大轮毂直径，加宽轮胎宽度。可以通过公式计算：车轮直径25.4+轮胎宽度高宽比2。您可以参考轮毂宽度与轮胎对应表来计算轮毂。代替。只有经过正确的计算才能选择合适的轮胎
选购轮毂时，除了关注相应的参数外，尽量选择品牌和正规渠道。不要相信那些网上购买的低价台产、高仿轮毂。它们只是看起来好看，并没有什么用处。使用假货。这不好。另外，市面上的车型根据不同的配置配备了多种轮毂。一些汽车品牌还可以提供个性化的选择来满足消费者的需求。价格当然不能低，但好处是轮子是原装的。