大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰打样员的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车内饰打样员的解答，让我们一起看看吧。
准备买人生第一辆车，马自达cx4和领克02该选哪个？
在刚刚过去的6月，领克02在很多人的期待中终于正式上市了，在吉利刚刚推出它的时候，很多人就被它轿跑的外观所吸引，加上因为是来自于沃尔沃CMA的底盘，所以领克02在预售开始半小时的时间内就有超过1000个订单，开局非常的不错。
创驰蓝天更好 还是沃尔沃背书更优
已经上市快半个月的领克02还没有正式的交车，因为是全新车系，介于还不知道领克02整体质量到底如何，但是却又钟情于其外观，于是很多人纠结到底是应该选同是轿跑SUV的马自达CX-4还是选择新秀领克02。
其实纠结是正常的，原因也简单，马自达CX-4毕竟是有创驰蓝天发动机这个光环加身的轿跑SUV，发动机的表现在业界算是被捧上天了，而且马自达CX-4还有一点比较成功的就是其轿跑的车身设计，加上本来就和宝马一样，主打操控这一块，所以在二十五六岁这一年龄段的市场表现很不错。
回过头来看领克02，才刚刚上市不久，很多人自然心里没底。但是其实细细品味，领克02也不算是刚出道的车型，领克01在2017年11月的时候上市，到目前也已经经历了近8个月的市场考验，不仅仅口碑好，而且价格很坚挺，从来没有官降。
这说明领克01的品质是过硬的，那么同底盘，高功率版本还同变速箱、同动力参数调校的领克02会差吗？所以如果纠结于领克02品质拿不准的问题，不妨以领克01打样，整体绝不会有大的差异，并且不排除经过领克01技术和经验的积累，领克02的品质有更上一层楼的表现。
外观内饰各有千秋 领克02配置更丰富
领克02与马自达CX-4都是轿跑的车身设计，外观上看都极具运动感，相比较而言，小编更倾向于领克02的车身设计，因为视觉上领克02的外观更协调些，而马自达CX-4车头与车身感觉有点突兀，与阿特兹相比差了不少。
内饰的设计上也算是各有亮点，领克02用的是家族式的设计，采用的是电子档杆，倾斜式的设计加上10.2英寸的中控彩色大屏使得其内饰更有科技感；马自达CX-4的中控布局整体感也不错，只是有些中规中矩了，和它轿跑的外观相比，内饰真的就有点沉稳内敛的感觉了。
配置上马自达CX-4和领克02是没的比，从入门到顶配，马自达CX-4的配置都比领克02少的不是一项两项，而是十几二十项，比如入门级的领克02带GPS导航、中控彩色大屏、手机互连映射、车联网、无钥匙进入等等功能，这些在马自达CX-4上通通没有。并且要注意的是领克02还比马自达CX-4售价低了1.8万元。
领克02底盘不输 动力参数各有优劣
说到动力和底盘部分，其实领克02一点也不会比马自达的CX-4差，来自沃尔沃CMA的底盘，前麦弗逊和后多连杆的双独立悬挂 ，前悬挂保证舒适，后悬挂在保证舒适的同时还兼顾操控，所以底盘部分有沃尔沃的背书即使不说它优于CX-4,也绝不会说比马自达CX-4差。
发动机动力部分，从账面数据来看，两款车的参数是基本接近的，并且领克02的发动机扭矩要比马自达CX-4的扭矩优秀很多，而它们发动机最大功率仅有1kW的差距，这说明领克02的提速是要优于马自达CX-4的。
另外，马自达CX-4要到4000转的时候才能达到最大扭矩，而领克02在1400至4000的范围内都有可能实现扭矩最大，对于非下赛道的家用车而言，低转高扭从原理上来说是要更省油更实用的。当然，消费者对马自达的创驰蓝天技术一向是赞誉有加的，如果笔者说马自达CX-4的发动机不如领克02的话，那么势必引来很多的声讨，但是就从发动机的参数来看，有些方面，确实不如。
小排量发动机的使用是近年来很多车企都在实用的，其实很多人只看到了它的缺点不足，汽车厂商不是傻子，真的一无是处的东西用出来不仅仅是在拿销量在赌，而是整个品牌，所以我们得明白三缸发动机的优势。
写在最后
领克02与马自达CX-4相比，其实缺少的只是一些市场时间，在三缸的问题上，小编始终认为不是很有诟病的价值，如果你了解的话，应该知道宝马i8用的也是三缸的发动机，但是一样是很多四缸、六缸车的标杆。
关于如何选择的问题上，其实主要看的还是一个情节的问题，对国产排斥的人，无论如何让说都是无法支持的，而如果你是一个比较小资的文艺青年，平时帅帅的、痞痞的，有点道骨仙风的感觉，那么领克02会让你的生活状态更加洒脱和自由。
我们不从配置动力方面来说，什么动力不足在马自达自吸发动机上几乎不存在，加速和涡轮增压相比会稍微偏肉，但是在加速线性和油门灵敏性方面领克完全和马自达没得比，这要得益于马自达的调校功力和企业精神。
涡轮增压发动机天生比自然吸气复杂，发动机工况又相对恶劣，这点从后期发动机寿命和维护成本可以看出来。而且从cx4的拆车视频来看现阶段还没有几款车的拆车对比可以和马自达相提并论。最有良心的日系车不是吹出来的，用料扎实做工良心。车就是拿来开的，整那些虚头巴脑的配置做什么？
不可否认领克的做工在国产车中已经算精品了，但是在车质网查查数据可以看出，毛病还是不少，万辆投诉比方面领克还是比马自达高了一些。不排除车黑的情况下还是推荐cx4，毕竟我开的也是它。
谢谢邀请，Cx4裸车价14.08~21.58万左右，共7个车型均为自吸，其中2.0L五个车型都是两驱，2.5L两个车型都是四驱（适时四驱）。领克裸车价15.88~22.08万左右，共6个车型，均为涡轮增压2.0T，其中两驱4个车型，四驱2个车型（适时四驱）。动力上，cx4只有2.5L与领克相近，领克占优。cx4是6挡手自一体自动变速箱，领克四驱是7挡双离合，两驱是6挡手自一体。cx4长宽高4633*1840*1535mm，领克4512*1857*1673，空间上两车差不多。质保上cx4是三年或10万公里，领克是不限年限不限里程，领克胜出。配置上领克更丰富，略占优势。油耗上领克略高。内饰上cx4相对传统保守，领克更华丽富有质感和现代气息。外观上cx4棱角分明、硬朗，领克更柔和，对多数人cx4外观更吸引人，优于领克。
由于题主未具体到两款车哪个车型，只能整体上比较，cx4有马自达多年的底蕴基础，质量上更稳定可靠，领克则由于是吉利的全新品牌，上市时间不长，还有待观察，保有量也比cx4低。领克由于配置更丰富，性价比更高。是我个人，由于更喜欢cx4的外观和马自达多年来一贯的口碑，我会选cx4。如果题主从经济性上考虑，则建议领克，其质保和配置更高。
作为人生的第一台车，这两辆车都还是不错的。一个是有着‘东瀛宝马’之称的马自达品牌，另一个是国产汽车品牌的标杆高端品牌。都有着不错的血统。并且CX4与领克02的主力消费人群也是二十岁左右的年轻人。所以你应该也是提前了解过这两台车的大致情况。
因为是第一台车，所以这辆车选定后当然也是将是你日后生活的小伙伴。所以它的必须有着一定的实用性与配置。这将直接影响你今后的用车感受。并且作为二十几岁的年轻人，车辆的价格也是你选车最关心的一个点。所以今天我们就从这三个方面为你做出对比分析，帮助你来选择适合自己的爱车。
因为这两款目前所销售的配置非常的齐全。我们今天就将这两款的主推车型最为具体车款分析。分别是2018款 马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版/2018款 领克02 1.5TDCT两驱纯LITE版。
价格
两款车因为都属于目前市面上比较热门的车型，并且马自达在终端优惠上一直都保持着相当严谨的优惠手段，即使是19年优惠活动也并不是很大。而领克也是目前上比较受年轻人追捧的车型。所以两款车的终端价格与官方指导价并没有优惠多少。
所以最终的价格马自达CX4会比领克02贵上贰万元左右。当然，可能是排量方面CX4的2.0自然吸气的发动机比领克02 大的原因吧。
空间
在数据表现方面，CX4的车长与车高会更具有优势。而领克02的轴距与车宽的数据会优秀一点。但是两车的相差并没有很大。这种细小差别更可能是因为设计的原因所导致的。
而实际的后排空间也说明了这点。两车的空间表现都算不错。而因为车身高度的原因，加上领克的黑色内饰会显得后排比较压抑，建议如果购买领克02的话，可以选择浅色内饰。
配置
两款车辆在配置层面同样显得比较符合年轻消费者的胃口，都非常的丰富。无论是安全配置，还是像音源接口都会比较丰富。但是作为国产品牌的02综合对比来看，配置就会更上一层楼。像中控大屏，车联网，无钥匙进入，蓝牙电话，CARPLAY,多媒体系统等等娱乐配置都有搭配。所以在配置层面，领克02是具有领先定位的。
总结
两款车型在空间表现同样出色的前提下，领克02是具有价格和配置的双从领先。并且在动力表现上，虽然CX4的排量会大一点。但是凭借小排量搭配涡轮增压的技术，在动力上也并没有落下多少。
所以，综合来看，如果你在没有必须购买合资品牌驾车的情结之下，我是更加推荐国产品牌的领克02 2018款 DCT 两驱纯LITE版。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习
到此，以上就是小编对于汽车内饰打样员的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰打样员的1点解答对大家有用。