大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内外饰报价核算单的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内外饰报价核算单的解答，让我们一起看看吧。
中一签最多亏近8000元！又有新股上市首日破发，打新你怕了吗？
我肯定不怕打新的，虽然a股试点注册制之后，新股破发率高，但很多新股还是能有正收益，上市破发的只是少数，所以坚持参与打新是可行的。
也许很多人会反问，既然新股破发，中一签新股亏8000元，何不在去参与新股申购，这样就可以避免新股破发的现象，完全可以避免上市就亏钱的情况呢？而我不会这样想的，肯定会继续坚持参与打新，根本不怕打新，主要有以下三大原因。
原因一：因为新股中签收益是比较理想的，以小金额投资获取更大的收益，其实很多新股缴款几千元或者几万元，上市首日就翻倍，甚至翻几倍收益。
如果用这点资金在二级市场交易买卖，翻倍收益都是特别难的，何况想要翻几倍收益呢？按此进行推断，当然是新股中签收益率更高，不能放弃参与新股申购。
原因二：因为新股申购做个最坏的打算，那就是新股出现破发，要知道中一签是500股或者1000股，这个持股数量是非常小。尽管出现破发，可以进行自救补仓啊，补仓之后安心持有也同样可以实现扭亏为盈。
大家可以看看哪些破发的新股，虽然处于破发，并没有出现发行价就是二级市场的高点，破发的股票最终还是被二级市场炒作起来，股价自然会涨起来，破发的股票只是输一点时间而已，不输金钱已经非常好了。
原因三：因为投资新股要比投资老股民安全性更高，在二级市场投资老股票大部分人都是亏损累累的，同比投资新股的风险会更大，既然有风险性比较低的投资，必然要坚持新股申购。
最后总结起来得知，新股破发是少数的，即使遇到新股破发的时候，还是可以自救的，降低投资风险，加上投资新股风险性低、收益率更高等因素，我一定会坚持新股申购的。
今年首日破发新股已达8只。
3月14日科创板上市的思林杰(688115)开盘即破发，开盘后股价继续下挫，最终收跌23.67%，收盘价为50.11元，经计算，中一签思林杰盘中最多亏7925元。
思林杰发行价格为65.65元，此次科创板上市募集资金总额10.94亿元，将主要用于嵌入式智能仪器模块扩产建设项目、研发中心建设项目及补充运营资金。
Wind数据显示，今年上市首日破发的个股数量已达8只，打新需要密切关注高发行价和高发行市盈率新股的破发风险。
上市首日跌23.67%
思林杰成立于2005年，主要从事嵌入式智能仪器模块等工业自动化检测产品的设计、研发、生产及销售，为下游客户智能制造系统、工业自动化检测体系提供定制化专业解决方案。
目前思林杰已在电、光、声等多种检测技术领域形成了具有自主知识产权的核心技术，在工业自动化软硬件集成、高集成度多元信号测试测量、产品在线机器视觉检测等方面都具有较强的竞争优势，并开发出各种适用于工业自动化生产场景的嵌入式智能仪器模块、机器视觉设备、自动化检测设备、自动化检测软件等系列产品。
3月14日，思林杰首日上市开盘价54.96元，开盘跌幅16.28%，开盘后震荡运行，盘中最低49.8元，截止收盘，思林杰股价50.11元，跌幅23.67%，总市值为33亿元。投资者如果收盘价卖出，中一签亏损7770元；若在盘中最低点卖出，则最多会损失7925元。
Wind数据显示，思林杰属于仪器仪表制造业，行业PE为34.78，思林杰本次的发行PE为75.60，高于行业PE，且发行价为65.65元，属于高价发行；在高价高PE发行的背景下，思林杰首日破发本已潜藏风险。
从募资情况来看，思林杰本次IPO实际募资总额10.94亿元，实现超募。从募资用途来看，拟补充运营资金，剩余资金拟用于投建嵌入式智能仪器模块扩产建设项目、研发中心建设项目。
8只新股首日破发
值得注意的是，思林杰也是虎年以来第二只上市首日破发的新股。虽然春节假期后A股走势波动加大，但春节后开市至今（2月7日至3月14日）登陆A股的28新股中，只有两只首日破发，分别是思林杰和大族数控。
2月28日，大族数控正式登陆创业板。不过仅以发行价76.56元平开，随后直线跳水，6分钟就跌去15%，虽然午后略有反弹，但最终仍收跌13.58%，报66.16元。按照收盘价计算，中一签亏损5200元。
虎年以来，上市首日涨幅最高的是纽泰格，以221.60%的首日涨幅“折桂”。纽泰格主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。公司主要产品包括汽车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、内外饰塑料件等适应汽车轻量化、节能环保趋势的汽车零部件产品。
今年以来，A股共有60只新股上市，其中8只首日破发占比13%。上市首日跌幅最大的新股是翱捷科技，首日大跌33.75%。思林杰首日下跌23.67%，在今年首日破发新股跌幅榜中排名第三。
3月14日收盘，今年上市的60只新股中有21只已经破发，占比达35%。跌幅最深的仍然是翱捷科技，上市至今跌幅达54.76%。“基带芯片第一股”翱捷科技今年1月14日登陆科创板，发行价达164.54元。
今年上市新股中，涨幅最高的是合富中国，上市至今涨幅达355%。有市场人士指出，过高的发行市盈率，完全不给二级市场任何的溢价空间，破发是正常现象。注册制背景下，无脑打新的时代已经结束。
其实，目前看来，大部分破发其实来自于科创板和创业板。主板市场基本没有破发的，所以大可不必因为有破发就放弃了
主要破发的原因是注册制，注册制导致公司上市更加容易，所以就形成了上市公司增多，质量下降，导致破发的情况变多，但是从总体来说，还是不破发的概率更大一些
另外，破发的损失也比盈利的范围要小，总体而言打新还是大概率赚钱的。但是对于普通投资者来说，可能一年也就中1-3签，所以中签的概率就极小了，更加不愿意打到破发的新股。
所以笨鸟觉得还是先继续打新，中签再说~
如果中签了，主板市场就完全不用担心，如果是科创板和创业板，需要谨慎对待，如果不会分析，可以考虑直接弃签，毕竟有三次弃签机会
如果自己还有一些分析能力，可以分析之后再做考虑~
为什么在汽车app上看到的价格和4s店不一样？
买汽车到处是套路，处处有陷阱。一般人买车或多或少被坑过。最主要是买车的体制问题。
这个行业由于车辆配置和车价是分开的。加什么配置加价多少完全由他们说了算。再加上销售人员巧舌如簧，忽悠着把你带进坑里了。
本人负责公司所有车辆采购工作。前年由于业务需要，须定购7座约租车。先在汽车APP上查询某车型，网上标价18万。连忙打电话与厂家联系。厂家告诉我，这个价格只是参考价格，他们不卖车，授权4S店卖车。
待我到4S店一问，21万8，他们告诉我，APP价格只能参考，配置与APP上是不一样的。再说，销售人员要提成，4S店要赚钱。不加价喝西北风呀，最后19万谈下来。
4s店满满套路。一直推荐分期按揭，他们又可赚手续费，要他们买保险，又可以提成。比如说需换轮胎，他们要加价，如果减配，不能减钱。
还有，别相信什么赠品，都是几十块钱，对买车报几百甚至上千，没有一项不赚钱。
如果你看中一款车，他们告诉你没货，抓住顾客心里，如果急买，必须加价。
以上是我们买车的现状，吃亏的总是老百姓。大家知道为什么到处是4s店吗？因为他们与厂家联合起来赚老百姓的钱。
本来一款车的配置是固定的。但厂家偏偏要把配置拆分，什么精英版，豪华版等等，其实很多配置是没用的。可老百姓不懂，肯定被忽悠。
再看我们采购大客车。是同样的道理。比如说原车是普利司通轮胎，我们要米其林，一条加1000，如果是米其林，我们要普利司通，他们只减500，甚至不减，这不是套路是什么？
再看音响系统，我们加装要5千，可在厂外面装，1500就可以了。
等等套路非常多。买车可以说与他们斗智斗勇，看中一款车千万别让他们知道，如果他们知道你心中的想法，等着套路你吧。
一台十几万的车，有可能不同的人去买价格悬殊近万元。豪车悬殊十几万都有可能。
千万别相信APP，那些只是他们营销手段和策略，把这些作为参考可以，不要相信是真的，要不去试试，这个价格能买下来，我真佩服你。
个人观点，仅供参考！如有雷同，实属巧合！
到此，以上就是小编对于汽车内外饰报价核算单的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内外饰报价核算单的2点解答对大家有用。