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本文目录一览：
- 1、开过这台车后,宝马M2C车主居然感慨自己的车又安静又舒服?
- 2、学一个汽车车衣需要多久呢?
- 3、买车提车注意事项以及验车的步骤
- 4、北京中签,我人生中的第一辆车,深思熟虑后提车20缤越Pro游侠
- 5、屏幕越大越科技?恐是被扭曲的内饰审美
开过这台车后,宝马M2C车主居然感慨自己的车又安静又舒服?
因而，M2C的车主和潜客便成了一群独特的存在，他们当中有凑钱借钱贷款按揭也誓要拿下的宝马真爱粉和性能控玩车党，也不乏纯粹买来玩，使劲儿造，不心疼的实力玩家。不管跨度多大，他们都追求极致的驾控乐趣，无愧于驾驶者三个字，而他们的选择，也恰好验证了M2C的魅力所在。
方向很重，重的我开其他车一点都不适应，开久了觉得SPORT模式都算轻的了，方向必须S+，走火入魔。。之前开过的车都没出现DSC或者其他车叫ESP的介入，M2C的DSC介入还算比较频繁，上次也询问过车友咋会突然降速，撒欢的话还是要关一半，或者全关才能展现这车的真实水平。
玩车的朋友也多了，开过朋友的RS6，CLA45之后，更加觉得在这个新能源盛行的环境下，一定要尽快赚钱，上一个等级，6缸，0以上，才能对得住这份热爱，跟内燃机的那种轰鸣。
值得一提的是，m2c的发动机散热性能更好。M2是一款基于F21平台的入门级跑车。整体外观采用了更具运动感的设计理念，车头前脸的大灯更具辨识度。动力方面，这款车搭载了0升直列6缸前后驱发动机，最大功率410马力。作为m2的升级版，m2c搭载了0T六缸发动机，最大功率410马力，最大扭矩550牛·米。
除了安全配置，2018款宝马m2c还配备了多种辅助配置，如前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、运动外观套件等，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
学一个汽车车衣需要多久呢?
1、汽车贴膜要学多长时间汽车贴膜需要多长时间汽车贴膜需要3至5小时，如果车子弧度比较大，施工难度大点，时间就要6个小时，如果是贴全车的隔热防爆膜轿车新车时间是2小时，旧车需要除旧膜时间是3小时。如果是全车改色膜或是全车贴隐形车衣轿车时间会在1天，SUV、MPV车型时间会在1天半。
2、学习贴车衣的时间因人而异，有基础的人可能只需要2周左右，而没有基础的人可能需要1~2个月的时间。以下是学习贴车衣的几种方式：门店学徒：当学徒需要做许多杂事，包括洗车、美容、改色、贴膜等等。通常需要呆4个月，甚至更长时间才能学有所成。
3、学习驾驶技能的时间通常受多种因素影响，专业学校通常需要大约两到三个月的时间进行系统学习。而贴膜的过程则根据车型和复杂程度有所不同，一般而言，贴膜需要3到5个小时，如果车身弧度较大，施工难度增加，可能需要额外的5小时，大约6个小时左右。
买车提车注意事项以及验车的步骤
验车的步骤：肉眼观察车身漆面：检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，充足阳光下观察车漆是否有色差等。检查车辆铭牌：汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内。要注意看出厂日期是否相距太长时间，如果时间超过半年，很有可能是库存车或试驾车。
第一步，检查各种证件。包括买车的发票、车辆合格证、一致性证书、排放证书、车辆说明书、使用手册等，每个都要仔细查看，记得要核对合格证和一致性证书上面车辆的VIN码，以及车辆的生产日期，确保这些证件上面的信息都是一致的。第二步，检查生产日期。
注意机动车辆的外观，内饰是否出现划痕，车辆的公里数需要在两位数以内，国产车辆生产时间不得超过三个月，进口车量不得超过六个月，否则就属于库存车检查车辆轮胎生产时间，车辆玻璃生产时间。
提新车要注意什么要怎样验车 购买新车、检查新车和提车的注意事项有14个步骤： 检查车辆所有资料，产品合格证(编号与车架号、发动机号一致)，产品说明书，维修手册，三包凭证等。 检查车辆漆面，检查车漆是否有划痕磨损，观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同角度照射，检查钣金是否平整。
注意事项：提前确定好提车日期，确定好了自己的时间，提前打电话与销售约好，让销售先把车从车库提出来，前期工作做好，以免提车那天耽误时间。带好证件，把要带的东西都准备好，需要带购车人的身份证、购车合同、定金收据条、驾驶证，限牌的地方还要带上购车指标。
验车的步骤 关于车辆的各项材料 提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
北京中签,我人生中的第一辆车,深思熟虑后提车20缤越Pro游侠
1、首先声明，由于很多人反映之家论坛里“车托很多”“都是机器人洗稿”，我在此声明，本人是2020款缤越Pro(游侠)真正车主，不是车托不是机器人洗稿，本文无任何虚构成分，请放心阅读。
2、一辆车总会有自己喜欢的方面，缤越游侠运动是我的菜。
3、在十月桂香满径里悄然落幕，桂花淡淡的馨香沉醉秋，怎奈瑟瑟秋风寒，素冬款款而至，是以我就想着在冬季之初买一辆自己的车。
4、买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。
5、近日，编辑拿到了一组吉利新款缤越的官方图片。新车预计命名为缤越pro，将于4月10日发布，4月15日正式上市。事实上，这辆新车在今年年初就出现了各种迹象。当时，有媒体报道，缤越 Pro主要涉及三种型号：骑士、游侠和Battle。
屏幕越大越科技?恐是被扭曲的内饰审美
手机屏幕越做越大，是因为随着硬件性能的提升、网络速度的发展，让手机视频、游戏占据了应用场景的C位，满足视觉感受的需求是4G时代手机的特征，而在2G、3G时代，屏幕再大却是无用武之地的。而不知从何时起，汽车的中控屏也开始越做越大。
总的来说，中控屏幕的大小并非评价车辆科技感和豪华度的唯一标准。车企需要在技术创新和用户体验之间找到平衡，同时考虑屏幕的安全性以及环境影响。因此，选择屏幕大小应根据车型特性和用户的实际需求，而非盲目追求大屏幕的潮流。
超大的中控屏确实能表现出内饰的科技感，视觉感觉很炫酷，对于很多老司机来说可能就不一定了。相比那些传统按键，触摸屏没有任何手感体验，需要大家去适应。
我认为中控屏单独竖起来有两部分原因，主要原因是现在的中控屏幕越来越大，如果做成内嵌式的会占用很大的实体按键空间，为了使一些很实用的实体按键得以保留，就不得不把屏幕独立出来腾出空间。次要原因是审美跟风，类似于手机的超窄边框设计。
汽车的屏幕越大并不意味着汽车的智能性越好，虽然现在很多的汽车安装的屏幕都比较大，但是这并不能够和智能性挂钩。而导致这种情况的出现主要还是由于其能够给人一种比较高端的感觉，而且在看导航的时候也很少分神，甚至看不清路况的情况，进而减少危险因素的存在。
在这种前提下，中控屏幕的出现并无可厚非，但科技性的体现，不应与屏幕的大小挂钩，而应该以内容为主。车机系统的升级是为了智能化，让电气化逐渐软件化，提升车辆迭代和升级的便利性，提高车辆的智能化程度。单纯的将屏幕越造越大，不是科技感的体现，而是一种哗众取宠。
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