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吉利汽车和大众汽车对比,哪个品牌的汽车值得购买?

对于吉利的汽车来说和大众汽车其实还是有比较明显的差距那么这两个品牌的汽车,如果说哪个更值得购买,在相同价位的情况下毫无疑问还是大众汽车更值得购买一些

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当然在这里我并不是觉得国产汽车比较差,国产汽车不行,因为我自己使用的也是吉利的汽车,而且在我使用的十年时间左右并没有出现什么严重的问题,或者比较麻烦的故障整体上我是非常肯定国产汽车的,对吉利汽车我也觉得非常不错

那么在这里我就直接给大家表明我的观点:大众汽车更值得购买一些

大众轿车历史


大众轿车成立于大概1937年,大众最早期成立的理念就是制造大家都能够使用的家用轿车,到现在大众轿车已经有了80多年的造车历史了

吉利汽车


吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。 2018年2月24日,吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份,成最大股东

在我心中吉利汽车的李书福是我非常非常崇拜的人,在我心中是能够和马云并肩的风云人物!

从造车历史来说就比较明确的想告诉大家,经验永远是最重要的,所以从造车历史来说肯定是大众汽车更好的


大众系列的家用轿车发动机一直都属于质量较好比较稳定动力输出也比同价位同级别的汽车更好,而且大众轿车比较让人认可的就是它的车身质量

大众汽车的车身真的非常牢固,底盘系统的耐用性完全让人达到了不敢相信的地步

开不坏的桑塔纳手机面前的朋友有没有听说过?

对于这款桑塔纳来说,最早的一款桑塔纳车型当时的价值是可以购买现在的一辆劳斯莱斯古斯特

而这款桑塔纳到现在2019年仍然能够在路上经常看到,包括我们这边修理厂也能够经常维修到桑塔纳这款车型,而且有一些驾校的手动挡汽车都是在使用桑塔纳

所以说到开不坏的桑塔纳真的不是吹的,我们以前的修理厂工作车也就是桑塔纳,给客户车辆进行急救的时候翻山越岭还能越野!

所以大众系列的汽车质量真的比较可靠,汽车车身和底盘的耐用性非常难以想象,而且现在的大众轿车在发动机和变速箱的技术也是国产汽车还需要进行一段时间追赶的

所以毫无疑问大众系列的轿车即使在相同价位的情况下,还是会比吉利轿车更值得购买一些

都开过,同价位,吉利绝大多数方面都比大众强,但是 如果你要面,就买大众,因为大多数中国人就是爱慕虚荣,觉得合资就是好。别吹什么技术,懂技术的人不会在别人面前吹技术,就像明白人看评论,有些评论看了,也就笑笑,因为有优越感的傻子总是有的。

这样说吧,拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比,你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。

分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比,两车都是DSG双离合车型,我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。

速腾发动机参数略优,但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm,而且多媒体配置完败,质保期短于帝豪,缺少自动驻车,帝豪是全速自适应巡航等前提下,指导价还比帝豪贵了6万多元。

南北两大众一年在中国销售3-4百万台车,一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升,质量和技术稳定性已经不可同日而语了,如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下,怎么选择可谓一目了然了吧?


吉利优先,内饰,颜值,配置优于大众,至于三大件吧,大众也没有过人之处,涡轮增压烧机油,噪音大,异响多211发动机加速无力且不省油,内饰差,塑料多,异响多,异味大,刹车尖叫,毛病也多,价格贵

国Ⅵ来了,国Ⅴ汽车还能买吗?

国六实施后,国五车会立刻贬值!尤其在2019年1月1日开始实施国六的城市,先在买车推荐买国六排放汽车!这些城市虽然目前国五排放车辆也能上牌,但是从明年1月1日起开始实施国六排放,而且目前很多车型已经是国六排放标准,想要买车的,有必要等一等。
可以看出来虽然目前部分城市2109年没有实施国六排放标准,但是2020年7月1日起,全国各地都将实施国六排放标准。这就意味着届时国五的二手车只能在本地流转,全国各个实施国六排放标准的城市,都不会接入国五排放的车辆的,二手车也是如此。这样一来大大限制了汽车的流通性!在本地转手,价格自然要低一些,如果现在买的国六标准汽车,那么两年后即使想换车,国六排放的二手车也是好出手,价格也要比国五高的。


可以看出来,大部分厂家都已经推出了国六排放的车型,而且价格基本没有变动。但是国六排放标准的汽车新车优惠肯定要少一些的。而国五排放标准的车型因为需要清仓的缘故,价格优惠幅度可能会大一些。如果想要开的时间长一些,例如5年以内不想换车,可以考虑一下国五车,当然优惠力度一定要大才值得入手。优惠力度小还不如直接上国六了,将来二手车也保值!而短期内想换车例如五年之内想换,那么必须买国六,日后能卖个好价钱!

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国内汽车市场自从2018年变凉之后,2019年也不会好到那里去了,加上环境要求的提升,国六排放标准的实施,让很多用户不知道是不是该买车还是继续等到国六汽车的上市。因为国五和国六的标准大不相同,现在买国五会不会影响之后的用车呢?让小编来简单的说一说。

消费者没有理由去关注国六排放还是国五排放,市场销售的汽车都是符合相关要求的,那么我们消费者就可以正常购买,对于之后实施的国六排放标准,也应该是要求新上市汽车的,而不是对要求之前的历史车辆,所以对于我们一般的消费者而言,完全没有必要去关注这些,而对于我们应该考虑的是,我们是不是可以更经济,更节约的购买到自己喜欢的汽车。而百乐鱼小编认为,现在购买国五标准的汽车还是比较划算的,因为它在目前看来,就是汽车厂家的库存车了,因为国六实施之后,这些车不能达到新的国六合格车了。所以在新旧车的交替时期,它还是比较优惠的。而对于国五汽车,正常的使用并不会有什么问题,也不会有什么使用的年限。因为它是我们自己购买的商品,不应该受到新的排放标准的影响,而不让国五车或是国四国三车上路。

以上就是小编的简单意见和分析了,希望可以为这位朋友提供一些小小的参考意见吧。也欢迎大家一起来交流讨论。

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国五也好国六也罢;在老百姓眼里只是个数字,让不让跑,让怎么跑,让在哪里跑,让跑多久,老百姓说了不算。油是你们出的,车是你们造的,路是你们修得,你们说怎样就怎样吧!

国六来的有点突然,典典也是有点意外。

因为国五是17年出的,仅仅两年之后就再升级,不光是购车人,相信车企都没有想到。由于国六的上市,国五车面临消库存的压力,这个时候降价的幅度也是很明显的,面对实实在在的优惠,不少消费者都在犹豫,国五汽车能买吗?会不会有什么问题呢?

能不能买国五

全国全面实施国六A是在2020年7月1日,2023年执行国六B,也就是“完全形态”,差不多国五排放标准有5年时间可以上牌,但事实上,刚过去的几个月,已经有许多省份直接提前宣布实施国六了,比如河北省2017年就将实施机动车国六排放标准。

那么,国六到底是什么呢?简单一点讲,国六排放标准一实施,国内的油企必须提供符合国六标准的车用汽柴油,这种燃油更清洁,更利于保护环境,同时车企生产的汽车也要符合国六排放标准,淘汰落后的车型。所以,消费者的担忧不无道理,国五入手就要面临一轮淘汰,而经销商也是如此,不趁机清库存新车,后期会有积压的风险。

淘汰

国六标准最先怼死的是国三车型,因为国3的上线车检肯定是过不了关的,车辆登记上的国三标准基本上无解。

国五标准的车应该还能行驶五年左右,国四嘛虽然比国三可能长寿一点,但会有诸多限制,比如限行措施。伴随着淘汰,国五车的求生之路也随即展开,好在降价优惠的套路依然奏效。

影响

国五车的保值率降低是不可改变的事实了,但也不致于到马上必须强制报废的地步。实际上,就是要在购车优惠和车值保值之间做出抉择,所以有换车计划最好是趁早换,否则时间越久,回收的资金就越少。

如果说国五新车还能买着开,那二手车市场的国五车可就没那么幸运了。且不说一大部分车会淘汰,不淘汰的车,价格也会非常低。有些车型已经亏掉了一半。但是国五车的保有量巨大,并且排放水平还行,所以短期被怼死的可能性不大,如果优惠幅度足够有吸引力,尽可以入手。

【典典小结】:综上所述,国五车优惠正当时,要买的可以买,不过已经上了国六标准的地区还是推荐买国六的。

到此,以上就是小编对于最新汽车推荐购买的问题就介绍到这了,希望介绍关于最新汽车推荐购买的2点解答对大家有用。

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