买车回家过年用年终奖换新车.元旦过后一直是汽车销售的高峰期，也是各大汽车经销商赶在春节前的好机会。然而
羊城晚报记者近日走访我市买车回家过年，用年终奖置换新车.元旦过后一直是汽车销售的高峰期，也是各大汽车经销商赶在春节前的好机会。然而，羊城晚报记者近日走访上海车市发现，
现在农历新年前“现在提车难”的现象已经很少见了。春节前，车市不再火爆，甚至部分经销商也不看好。据介绍，大部分车型都面临着巨大的库存压力，降价是车商最无奈也是最有效的选择。
持币观望心态浓，新年购车反应平淡
“元旦三天假期，我们店的访客量超过了100批，比平时多了50%左右。周末来看车的乘客也不少，但真正有买车意向的很少。”上海一家店的销售经理杨老师告诉记者，现在理性购车已经成为一种共识。
“包括新车在内，激励措施已经非常有力。消费者一般都希望货比三家，不会轻易下手。他们知道其他品牌的4S店也在大力促销，往往这些顾客离店就不回来了。”他补充道。
记者在走访中发现，只要客户进店看车，现场的工作人员都很辛苦，从推荐车型、讲解车型特点、售后服务保障，到试驾等等，每一个细节都不愿意放过。
据了解，目前车价优惠幅度还是很大的。很多热销的经济型车优惠都在1万元以上，中高级车优惠幅度在3万元以上。为了吸引消费者，几乎所有的4S店都精心推出了丰富的购车赠品，如二维码赠品、订车送金蛋、有奖问答等。
据杨老师介绍，推广效果并不明显。
上周末，记者在市中心的一家德国店遇到了前来看车的张老师。他打算换一辆25万左右的SUV，但是春节前，不是入手的最好时机。“元旦到春节这段时间，并不是车市一年中优惠力度最大的时候。相对来说，
‘五一’和‘国庆’优惠还是比较大的。”张老师说。
据内部人士透露，尤其是现在新车的销售利润越来越薄，大部分4S店的主要利润来自于额外的财务和保养。比如投保的车出了事故，特别是对方全责的情况下，
4S店会通过送保养券和油卡的方式，把顾客“抢”到自己店里保养。
商家期待年轻购车族激活车市
如今，年轻消费群体已经成为拯救车市的救命稻草。记者在近期采访中了解到，目前汽车市场消费结构年轻化趋势越来越明显。随着更多的年轻购车者加入购车行列，汽车市场的增长空间仍然很大。
金沙江路一家日系4S店的销售人员表示，15万元左右的车型销量尚可，满足了很多年轻消费者的刚性需求。“我们店专注于‘90后’刚需人群。省油、有特色的外观、智能化成为他们的购车需求。”
90后的郑先生带着妻女坐上新车，一边体验汽车的驾驶体验，一边听销售人员介绍各种性能。“我们之前去4S店看车了。因为是去年年底刚上市的新车，车价没有优惠，所以没有下单。
这次来，发现新车优惠了近万元。郑先生认为目前可以接受15-20万的车型。
很多销售人员表示，在以往的销售过程中，我们总能看到很多“盲目”购物的消费者。这些市民想买车，但对想买什么牌子的车没有准备。但是现在越来越多的消费者了解汽车，买车更有针对性。
一般走进店里就直接谈好最后的优惠价。至于车辆的性能和特点，网络上的信息已经很全面了，有些消费者知道的知识比销售人员还多。(李思睿)
关键词：消费者针对性观望