1、长距离轻制动的技巧。高超制动技巧的前提不是给乘客带来冲击感，而是正确把握前方道路和交通状况。首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等情况进行制动。
2.在车辆完全停止之前松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了让车辆停止行驶，那么一直踩刹车直到车辆停下来会产生比较大的冲击力。诀窍是在车辆完全停止之前松开刹车一次。然后轻轻踩刹车，直到车辆停下来。
3、紧急制动时用力踩下制动踏板。20年前的大多数车辆都没有ABS装置。因此，不建议一次全力踩刹车，而应分别踩两次刹车，以防止抱死后车轮空转和方向锁死。但现在ABS系统已经是车辆的标配，所以如果遇到紧急情况，必须全力踩下制动踏板。
4、在土路或浮沙路上刹车仍存在危险。不仅是乡村道路，还有城市的柏油路。由于城市建设，道路两侧会堆积一些浮土或沙子。这时必须谨慎使用紧急制动。
5、雨天行车谨慎使用紧急制动。虽然现在大多数车辆都配备了ABS系统，但是车轮抱死等现象已经得到了很大的改善。建议您雨天行车时控制车速，谨慎使用紧急制动。
6.在长下坡路段行驶时使用发动机制动。如果长时间使用刹车，刹车系统会发热，影响刹车性能。因此，您可以根据路况在3挡、2挡、L挡或3挡、2挡、1挡之间选择变速器的挡位，并利用发动机制动来控制车辆的行驶。车辆在不踩油门踏板的情况下行驶的速度。
7、转弯时注意如何操作刹车。反方向制动时，车辆很容易失去重心。因此，进入弯道前应通过制动充分降低车速。但如果来不及减速，可以根据情况短暂使用刹车。如果在湿滑的弯道上突然刹车，很容易发生漂移。您可以降低变速箱并使用发动机制动来减速。
8、在“排古路”行驶时要注意凹凸不平。“排古路”或沙土路的路面凹凸不平较多。当车辆经过时，车轮会暂时悬浮。此时的制动不仅容易出现短时抱死现象，而且还容易发生。如果您想掌握方向，请尽可能使用发动机制动。
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