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汽车设计师要学什么专业?

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回答问题之前简单介绍一下我国汽车的发展历史。上世纪50年代,长春一汽是我国汽车工业的遥篮,从仿制嘎斯51,69开始奠定了中国汽车的基础,到自己生产的解放牌,北京212吉普,60年代,全国人民支援三线建设,形成了十堰东风汽车城,创建了东风二汽品牌,将中国汽车推向一个新高度。接着,改革开放,很多厂家进入中国,成为合资企业,中国汽车工业如雨后春笋,遍地开花。日系,德系,韩系,法系等分布全国。但注意的是,合资车只是在国内生产,而核心部分我们并没掌握。虽然我们有生产能力,但设计能力却有限。因此,中国的汽车工业任重道远,特别是发动机,我们并没有自己的资识产权,各厂家要不是国外签约转让技术,要么直接采购发动机,大家都看到,路上行驶的车辆,中高档以上大都是进口品牌汽车,而国产汽车都是中低端的。

了解了中国汽车发展的现状,我们再回到主题。目前汽车设计主要是车身部门是我们自己的,因此,中国汽车工业发展,一定要掌握核心技术,才不受制于人。比如说,现代汽车电气系统大量彩用CAN线模块技术,而我们却还在摸仿别人的技术。却没有自己的知识产权,这是可悲的。

汽车工业涉及专业覆盖广,力学,电子,工程,流线,材料等等,很多大学并没有汽车专业,象清华,北大也只是在工程力学等专业上涵盖汽车工程。说实话,中国不缺人才,缺的是一种机制,有很多国外汽车专家实际是中国人,而国人没有一个系统的培训,肯定造不出顶尖的汽车来。

湖北汽车工业学院属国家二类学校,自成立以来,为国家输送了大量人才,它立足于二汽,服务全国,取得不错的名声。

它涵盖汽车工业所有专业,是一所专攻汽车设计的学校,但愿它能肩负民族工业的希望,挑起汽车工业的重担,也希望广大有志青年通过它使中国汽车工业走向前列。

愿中国汽车工业早日走向世界顶锋!

目前国内没有专门的汽车设计师专业,一般来说,这个专业都是归类工业设计里面的一个专业方向。有一部分学校是放在车辆工程学院下面。学校的办学侧重点不一样,有些更偏重于外观,有些更偏重于结构。一般来说,如果这个专业是在艺术设计学院下面都会更偏重于外观,如果是在工程学院下面会更偏重于结构设计。

汽车设计师不仅仅要求能够画出精美的外观就可以了,其实很多人对于汽车设计师的理解都有偏见,认为汽车设计师就是换一个漂亮的外观,然后就可以了,汽车设计,最难的不在外国教育机构的,这个设计其实就是在结构,外观之间寻求一个平衡点。并不是拿张纸画几个图形就能够生产的。所以目前国内做汽车设计的,普遍都是理工科出身,艺术生反倒不多。是国际上优秀的汽车设计师,很多是学艺术出身的,有些甚至是搞建筑设计转行过来的。只有对结构的理解和艺术的把控达到一个很好的平衡点,才能成为一个优秀的汽车设计师。

目前国内这一块做得比较好的大学大致有如下一些。清华美院,湖南大学,上海交大,同济大学,吉林大学,西安交大,浙江大学,江南大学等。除了清华美院之外,湖南大学工业设计的汽车设计方向应该算是最强势的了。

目前大多数汽车厂家都是聘请专业的汽车设计师带领自己的团队研发和设计符合自己公司品牌战略和形象的车型。但是说到汽车设计师,我们就先来了解一下汽车设计的主体内容。汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。主要掌握的课程为: 工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术,液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等等!汽车设计时又是人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程的结合。目前中国著名的汽车设计公司是上海泛亚汽车设计公司,也是国内最为出名的汽车设计公司!


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