1月18日，由中国汽车工程研究院有限公司(以下简称中汽研究院)全资建设、国家机动车质量监督检验中心(重庆)规划的首个大规模集成智能网1月18日举行。
由中国汽车工程研究院有限公司(以下简称“中汽研究院”)全资建设、国家机动车质量监督检验中心(重庆)规划的全国首个大型综合性智能网联汽车试验基地，
即“中国汽车研究智能网联汽车试验基地一期项目——汽车综合性能测试道路建设项目”(以下简称“项目”)在重庆市大足区双桥经济技术开发区邮亭工业园正式开工。
中汽研智能网联汽车测试基地总规划占地3500多亩。
涵盖了智能网联汽车、清洁能源汽车、传统动力汽车的正向开发、行驶测评与调校、法检、C端用户体验所需的测试道路、测评场景、高端实验室、保密车间等相关配套设施。一期工程占地860亩。
主要建设办公区、测试道路、ADAS智能测试系统、部分主要实验室及配套车间。测试道路总长度超过50公里，测试场景超过100个，配套实验室和车间超过10000平方米。预计一期工程将于今年竣工投入使用。
支撑平台 使命担当
2017年4月6日，工信部、科技部、发改委联合发布《汽车工业中长期发展规划》，提出汽车强国战略。智能网联汽车是未来汽车产业发展的重要方向。根据重庆十三五规划，到2020年，
汽车产量将达到500万辆，重庆将取代底特律成为世界第一汽车城。重庆市政府打造的“1101000”汽车产业蓝图聚焦汽车产业。
产值2700亿元的两江新区核心产业基地和产值1500亿元的渝西、九龙坡、沙坪坝商用车产业基地。位于两江新区的中国汽车研究院，肩负使命，积极响应，潜心谋划。
该项目的实施，为重庆市政府的汽车产业蓝图增添了浓墨重彩的一笔，也为重庆乃至全国的汽车制造企业提供了坚实的产品开发和技术创新支撑平台。
稀缺资源 国内之最
中国汽车研究院介绍，按照统一规划、分步实施的原则，试验基地总体规划占地约3500亩，建成了国内首个大型综合性智能网联汽车试验基地。这一基础不仅考虑了传统车辆所需的前向开发、测试和评估功能，
主要模拟乘用车和商用车在高速公路、城市快速路、越野道路和农村道路上的各种工况和细分场景，建设智能网联汽车城市道路测试区、高速公路测试区、农村道路测试区和智能汽车数据中心。
智能网联汽车测试基地作为《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划》智能汽车研发和测试的重要支撑基础设施，面向重庆所有智能汽车生产企业和关键零部件生产企业开放。
一期工程涵盖了传统大型汽车综合试验场80%以上的功能，为国家和地方政府有效节约了土地资源，各项功能设计均达到国内最高。基地内规划建设的汽车性能测试车道多达8条，长度2.8公里。
是国内最高的；基地建成后，将拥有国内首条智能汽车ADAS测试专用道路，为智能汽车的正向开发、测试和评估保驾护航。一期工程完成后，将极大缓解各汽车厂商开发评估的场地资源。
也为汽车NVH工程技术研发和底盘性能开发提供了有力保障。
条件优良 区位优越
项目地处西部战略高地重庆，自然条件得天独厚，有效提高了场地运营时间和使用效率。场地所在地属亚热带季风湿润气候，热量充足，季风明显，年平均气温17.8，多年平均无霜期321天。
四季温差变化不大。冷月1月平均气温7.9，8月平均气温27.7，气候宜人。受地形和大气环流影响，10月至次年1月流域多雾，雾日数17天左右。
每年6月至9月为雨季，暴雨持续35天。年降水量年内变化不大，常年在1000毫米左右。良好的气候条件可以保证汽车测试道路每年280天以上的有效测试时间。同时，项目地址距离成渝高铁大足南站2公里。
距渝昆高速邮亭出口约1.5km，距中汽研究院本部100km，交通优势明显。
助力升级 引领创新
该项目的完成，将有助于中汽研究院适应汽车行业快速发展时期的行业政策、标准和法规的发展变化，拥有更加多元化的资源，始终保持在汽车美容行业的竞争优势和领先地位，从而为中国汽车行业的发展提供坚实的支撑平台。
有利于进一步提高重庆乃至全国汽车技术检测、评价和开发能力，促进汽车产业结构调整和技术升级。
李中国汽车研究院院长
中汽研董事长李在致辞中表示，作为汽车行业独立的第三方服务机构，中汽研投资建设的双桥试验场基地项目，不仅为企业的市场竞争力提供了有力支撑
也将对重庆乃至西部地区汽车产业整体水平起到有力的推动作用，助推汽车产业发展。
中国汽车研究院将继续履行“为汽车产业发展注入强大科技动力”的企业使命，努力成为中国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，发展成为世界一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高新技术产品集成供应商。
充分发挥我国汽车工业持续健康发展的技术支撑和科技引领作用。
关键词：网联汽车测试中国