大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍斯巴鲁汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
斯巴鲁汽车多少钱？
斯巴鲁是全车进口质量有保证，同时斯巴鲁也是制造飞机发动机的厂家之一，发动机自然没话说，这个品牌主要是以越野性能车为主，其中森林人在国内销量不错，同时也有入门级跑车斯巴鲁BRZ。总体来说很多车主反应斯巴鲁底盘用料做工好。可以根据自己喜好进行选择。斯巴鲁目前有五款车型如下。
森林人 22.38～28.58
斯巴鲁BRZ 27.38～28.38
傲虎 27.08～31.08
力狮 20.48～24.78
斯巴鲁XV 19.18～23.18
温馨提示买车记得试车，自己的感觉才是最好的。祝购车愉快！望多多评论多多关注！
有人说斯巴鲁汽车界的“偏执狂”，执着于水平对置发动机，对此你怎么看？
斯巴鲁就像是一个理工男，也是一个偏科男，这么多年以来一直执着的坚持水平对置发动机、全时四驱，那么，为什么这么偏执呢？
实际上这与斯巴鲁的造车理念有关，很多人一提起斯巴鲁就想到操控，斯巴鲁的车操控性能的确是一流的，经过拉力赛锤炼的底盘的确在各种路况上都游刃有余，但是实际上斯巴鲁的所有技术都是优先围绕安全而设计的，其次操控性，最后是通过性（脱困能力）。因此，前面我所说的斯巴鲁是偏科男，主要是偏向这三个方面，而其它方面比如内饰、外观、隔音这些方面，一直是斯巴鲁的弱项！所以说，斯巴鲁算是偏执的！下面说说这个偏执狂的优点：
1、安全方面：
- 水平对置发动机：发动机水平对置，重心低，震动小，平顺，转数提升快，由于重心低，因此在紧急避险方面，可以增加过弯极限，降低侧翻风险。
- 左右对称布局：汽车的水平重心和汽车水平中心线重合，采用等半轴设计，紧急情况下可以避免因为重心偏移，会导致失控侧滑现象。
- 全时四驱：斯巴鲁的全时四驱是其始终坚持的，全时四驱四轮始终有动力，汽车高速行驶时，当其中任意一个或几个轮出现打滑时，其它车轮仍然可以持续维持动力，防止汽车循迹性发生改变，进而导致失控。
- 高强度环形车架：由于斯巴鲁有多年的拉力赛经验，众所周知，拉力赛车保护乘员的就是汽车内额外的环形车架设计，斯巴鲁基于这个理念，利用高强度钢组成高强度的环形车架，在紧急状况下，最大限度保证驾驶室不变形，提升安全性。
- eyesight主动驾驶辅助系统：业内首创采用可视化3d技术，采集识别车身周边状况，可以实现0-180km时速范围内自主跟车，0-60km内主动刹停（沃尔沃只能实现50km/h以内刹停）。
2、操控方面：
- 水平对置发动机低重心、全时四驱、左右对称布局、经过拉力赛设计的底盘这些技术使斯巴鲁的车拥有一流操控感受。
3、通过性：
- 斯巴鲁的车通过性都很强，水平对置发动机扁平放置、低重心，允许提升发动机的高度，以提升离地间隙，带有锁止模式（XMODE）的全时四驱，这些都使斯巴鲁拥有不错的中轻度越野的能力。当然，车身结构限制，不建议长时间越野。
4、斯巴鲁的缺点：
- 从汽车自身来说，外观不好看，内饰太简单，隔音相对一般，维修麻烦。在国内，由于其整车进口身份，非常用配件需要等待，常用配件则无需等待。配件价格相对高一些。保养倒是不贵，600多一次（北方）。
5、购车建议：
总的来说，我认为斯巴鲁的车还是值得购买的，虽然进口配件周期长，性价比一般，但是好在其故障率低，特别是2015年以后解决了烧机油的诟病，很多车友买回来就是一直开，如果你想选择一款安全性高、操控好、通过性强、低油耗、可以适当越野的车，又可以包容其外观、内饰方面的缺点，那么，还是值得购买的！
斯巴鲁的坚持没有错，这么多年一路走过来不容易，实践是检验真理的唯一标准，水平对置发动机的优点被斯巴鲁发挥到极致。所以说斯巴鲁是一个偏执狂一点没错。坚持自己的做最好的斯巴鲁，也希望有更多的车主选择斯巴鲁。
谢谢邀请，斯巴鲁造车理念近乎于固执还有些偏执，坚持良心造车，发动机和底盘考究，内饰干净整洁但过于平庸，不过最近车型有所改观，那就看你买车心态了，看你喜欢花拳绣腿还是扎实用功的，外观不出彩，出彩的听说还停产了！富士重工的造车理念可圈可点……选择水平对置：重心低操控性能稳定，输出振动小，由于这种发动机装车，斯巴鲁不但前后50：50配重，甚至车子左右也实现了平衡……
我不喜欢大众，也不喜欢丰田。这些销量好的车企没啥个性，就为了走量。水平对置发动机很适合四驱布置，所以二十来万只有斯巴鲁的车可以买到全时四驱，还包括关税。通常买这车的人都喜欢操控，驾驶技术都比较好，也不会三天两头出车祸而修车。斯巴鲁的车山区，北方就很适合。所以在北美就很好卖，国内卖不好不是车不好，而是不符合大众的口味。
斯巴鲁这个公司有点意思。汽车届有句玩笑话：“丰田研究全世界，大众研究中国人，斯巴鲁研究车”，我认为比较准确，至少前2句是准确。它死守几个汽车的底线：全时四驱、水平对置发动机、对称布置。全部都是看不到的东西，相反与乘客密切相关的外观、内饰、配置却一般，可能有些人会问：“斯巴鲁是不是傻？”我不想正面回答这个问题，假如你有2个手下，一个天天早上问好，晚上问安，中午沏茶，外表靓丽，能力一般，凡事报告的；另一个埋头工作，从不报告，领导说的对就服从，领导说的不对就不服从，但是从来没出过错，您会喜欢哪一个？我当然喜欢第一个，但在裁员时，我会保留后一个。斯巴鲁汽车就是这样。斯巴鲁公司也是这样。它的3个坚持，实际上要付出极大的研发费用和制造成本，但对90%以上的车主来说，是感觉不到的存在，实际也用不到，它的全部车系都是为激烈驾驶设计，全部的女生和90%的男生就算了吧，人家也不指望你。好像它根本也不想卖给全世界。我是森林人14款车主，一直在开，我不想为他做广告，因为这个车，喜欢的放不下，不喜欢的也喜欢不起来，不是一路人，不论一件事。
到此，以上就是小编对于斯巴鲁汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁汽车推荐的2点解答对大家有用。