今天，比亚迪韩内饰官图正式公布。作为王朝家族的旗舰车，新车内饰采用了全新的设计语言。通过中国美学理念、高端内饰材料、优秀厂商，比亚迪韩内饰官图今日正式公布。
作为“王朝家族”的旗舰车，新车内饰采用了全新的设计语言，通过中国美学理念、高端内饰材料和卓越的制造工艺，描绘了比亚迪品牌走向豪华和科技不懈创新的未来。
全新的中式美学设计语言
比亚迪韩中控台整体设计均衡对称，以大尺寸悬浮式中控面板为中心，沿中轴线延伸至左右门板两端，勾勒出一条连接驾驶舱前半部分的核心线，营造出饱满的拥抱感。根据制造商的说法，
这种全新的设计语言源于故宫建筑群。设计师从故宫的建筑布置和独特的结构手法中汲取了很多灵感，将比亚迪韩打造成中国建筑美学和科技潮流的完美结合。
通过内饰官方图片可以看到，新车整体内饰采用红黑撞色设计，方向盘、门板灯等诸多细节处加入红色真皮装饰，全红色座椅进一步提升了该车的豪华与精致。
车内仪表盘采用全液晶设计，方向盘也采用了全新的双平底设计。同时方向盘下方显示“2.0车道辅助”，可能预示着将会配备更先进的辅助驾驶系统，副驾驶前筋膜还集成了龙麟式氛围灯。
空调出风口在造型上比较创新，采用了相对“交错”的位置布置，使其在空间结构上呈“品”字形布局。
变速杆矿区采用比亚迪“BYD-HEART”设计理念，车内所有主要功能按键都集成在这块面板上。除了换挡，还具有电子手刹、一键启动、音量调节、车辆启/停、模式切换等功能。不仅减少了中控台上的按钮设置，
还增加了驾驶员的操作便利性。运动座椅采用人体工程学设计，更符合人体曲线，有助于缓解长时间久坐带来的疲劳。座椅采用纳帕皮革，双向缝线勾勒出“龙麟”图案，与车内元素相协调。
新车外观回顾
外观方面，比亚迪韩EV整体采用四门轿跑设计，在家族式龙脸设计语言的基础上进行了升级优化。得益于“前圆后方”的车身设计理念，新车风阻系数仅为0.233Cd。
新车车头采用封闭式进气格栅，狭长的LED灯组由标志性的龙脸条相连，中间的logo位置刻有“汉”字LOGO。下方为平面梯形进风口，两侧为三角形进风口。
贯穿式半包围装饰条为汽车前部增添了质感和辨识度。
车身侧面，轿跑式的线条非常明显，门把手是隐藏的。D柱正面采用独特的镀铬装饰，据说灵感来自“龙麟”。新车采用全新的五幅式轮毂，可以有效降低风阻。
车身后部造型饱满，线条丰富。采用直通式尾灯，中间部分标有“筑梦”字样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1910mm和1495mm。
轴距2920 mm。
动力方面，韩EV有单电机和双电机两个版本。前者最大电机功率163 kW，峰值扭矩330 Nm。后者在163 kW电机的基础上增加了一个最大功率200 kW，峰值扭矩350 Nm的后置电机。
实现了四驱。此外，汉EV的动力电池是比亚迪自主研发的新一代“刀锋电池”，提高了内部空间利用率，稳定性更高。在续航能力方面，官方表示新车的单电机版NEDC续航里程为605公里。
双电机版也有550公里的续航。
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