自昨日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，其中北京取消了8个省界收费站，实现了不停车快速电子通行。记者昨天零时从北京市交通委路网出发。
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，其中北京有8个省界收费站，实现了不停车快速电子通行。
记者从北京市交通委路网中心了解到，截至上午10时，全市各条高速公路运行平稳，总车流量约70万辆，其中65%的车辆选择了ETC车道，所有ETC收费车道都非常畅通，形成了“畅通无阻”的交通状态。
记者在市交委应急指挥中心看到，巨大的监控屏幕正在显示全市高速运行情况，除了部分混合收费车道行驶缓慢，没有明显拥堵。
目前，全市高速公路收费车道1835条，ETC车道占近70%。从昨天开始，非ETC用户和ETC单卡用户只能通过混合车道，需要在入口处领取一张CPC卡，在出口处交回并按照提示金额支付。混合车道都布置在收费站的最右侧，
一般有2至3个主线收费站和1至2个匝道收费站。
“我们可以看到，ETC收费车道非常畅通，完全不堵车，是车辆‘自由流动’的状态。”市交通委路网中心主任康表示，与ETC车道相比，混合车道通行时间更长，主要是读写CPC卡信息。
如果自动识别的信息错误需要手动纠正。
记者了解到，一旦出现混合车道排队的情况，在保证ETC车道畅通的情况下，会适当增加人工混合车道的数量，引导车辆快速通行。
到上午10点，全市共有70万条高速公路，其中65%走ETC车道，35%走混合车道。交通部门呼吁，未办理ETC的车主尽快办理，否则无法高效快速通过收费站。
并且不享受通行费减免等各种优惠政策。
下一步，交通运输部门将按照交通运输部的统一部署，继续提高收费系统的稳定性、可靠性和安全性，提高交易成功率和通行效率；进一步完善货车不停车快速通行、全社会ETC推广服务、绿色通道等政策措施。(记者孙宏阳)
关键词：收费站方便跨省。