之前我很少尝试纯电动车，一直都是开汽油车。我也担心电动车的日常使用。不过上周试驾GE3后，感觉电动车的动力反馈完全超越燃油车。驾驶体验确实令人着迷，而且作为一款电动SUV，它的实用性也非常高，能够满足家庭需求。
言归正传，推荐的原因当然不仅仅是动机，还有补贴的力度。目前国家对纯电动家用车的补贴为4.4万元，深圳为2.2万元。再加上厂家的补贴，可能是一万到两万元，八万元左右的补贴也颇具诱惑力，几乎是一半了。汽车的价格。所以，我给大家推荐几款补贴后售价20万元以内、待机时间长的纯电动SUV。
数据比较模型
传祺GE3
宋EV300
江淮iEV7S
荣威ERX5
长度
宽度
身高
轴距
电池容量
47
48
39
48.3
充值里程
310
270
280
320
充电时间
快30分钟，慢8小时
快1.2小时，慢7小时
快50分钟，慢5小时
快40分钟，慢7小时传祺GE3补贴前指导价：222,800-245,800
作为传祺新能源旗下首款纯电动汽车，传祺表现出了诚意。它拥有独立的平台，外观非常原始漂亮，做工和用料在同级中都是非常优秀的。竞争的。
GE3采用47kWh三元锂电池，电池配备独特的液冷温控系统，保证电池最佳工作温度。该组电池在工作条件下可保证310公里的续航里程。GE3的充电速度非常快。充电0-80%只需要半个小时，正好是吃一顿快餐的时间。慢充需要8小时才能充满。
动力上搭载液冷永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩290N/m。搭配固定齿比的电动单速变速箱，百公里加速至100公里仅需9秒，驾驶起来相当刺激。
宋EV300补贴前指导价：26.59万-27.59万
比亚迪近年来一直是国内电动技术最好的企业之一，因此其纯电动技术是毋庸置疑的。另外，宋EV300的外观老少皆宜，尺寸也大，不得不纳入推荐名单。
与其他纯电动车型不同，宋EV300采用磷酸铁锂电池，容量为48kWh。该电池在工作条件下可以保证270公里的续航里程。官方表示，快充模式下仅需1.2小时即可充满，慢充模式下则需要7小时。充电速度比较均衡。
宋EV300搭载永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩310N/m。与电动汽车单速变速箱匹配。这套动力系统从数据上来说非常出色，同级别中几乎没有对手。
江淮iEV7S补贴前指导价：20.71万
该车为江淮iEV6S的改装车型。这次换上了江淮汽车的新车标。既然江淮汽车可以代工蔚来汽车，我们就知道江淮汽车的电动汽车技术现在也拥有非凡的实力。
与传奇一样，江淮汽车的电池也采用了自主的液冷技术，并配备了比克的锂电池，最大容量为39kWh。即使容量比较小，续航里程也能达到280公里。充电方面，快充0-80%仅需50分钟，慢充则需要5小时。速度在同级别中算是比较不错的了。
动力依然搭载与iEV6S相同的电动机，最大功率86kW，最大扭矩270N/m。与之匹配的是定比电动车单速变速箱。与同级别竞品相比，这套动力算处于中等水平。但足够日常使用了。
荣威ERX5补贴前指导价：27.18万-29.68万
荣威最近闹得沸沸扬扬，ERX5自然是原因之一。源自RX5平台的ERX5，依然和燃油车一样，拥有先天的优势，在外观上击败了市场上的绝大多数。对于电动汽车。
电池也采用了市场上主流的三元锂电池，容量为48.3kWh。如果容量相差不大的话，ERX5的续航里程可以达到320公里，是目前同级别中最大的。而且，快充0-80%仅需40分钟，慢充则需要7小时。这个表现也是非常不错的。
动力搭载上汽自主研发的动力电机，最大功率85kW，最大扭矩255N/m。这是与江淮iEV7S相当的动力数据。
总结：
也许几年之内，电动汽车将统治世界，而现在有了政府的大力支持，借此机会成为最先引领这一趋势的人，将是一次很好的经历。如果有条件的话，真的可以去试驾一下。如果你开车时间长了，习惯了电动车的驾驶体验，你可能真的想放弃汽油车了。