自2012年底路虎第四代揽胜问世以来，超豪华SUV细分市场出现了许多新面孔，如玛莎拉蒂Levante、宾利添越等，市场竞争日趋激烈。
就这样，自2012年底路虎第四代揽胜问世以来，超豪华SUV细分市场出现了许多新面孔，如玛莎拉蒂Levante、宾利添越等，市场竞争日趋激烈。
这种情况促使路虎加快了新一代车辆的研发。日前，新一代揽胜加长谍照首次曝光。我们先来看看。
从曝光的谍照来看，新款揽胜的原型车正在北欧接受严酷的冬季考验，穿着全套迷彩“保暖”。然而，很容易看出这是一个扩展版本。所谓加长版，不一定是指加长轴距本身，而是谍照中后门比前门长。
并且轴之间的距离非常大。
大量的伪装掩盖了新车的造型设计，但揽胜独有的标志性方形车身不会改变，我们也能从中找到一些端倪。原型车似乎有完整的车身和大灯，应该是受Velar的设计启发。转向尾部，
尾灯的最终版本还有待观察，但后雨刷依然隐藏在后尾翼下，看起来更加简洁明亮。
尺寸方面，相信新一代揽胜不会有太大变化。从谍照来看，我们也倾向于认同这个观点。新车确实和现在的车型很像。这也从侧面验证了之前的传言，新一代揽胜只是设计上的进化，而不是革命性的改变。
虽然从表面上看，第五代揽胜还是那么熟悉，但是隐藏在车身下的底盘将会发生重大变化。路虎的旗舰豪华SUV将采用全新平台打造。
与新一代揽胜运动版和即将上市的全新捷豹XJ共享全新模块化纵向发动机平台(MLA)。新平台的使用不仅使新揽胜能够跟上最新的技术发展，而且由于铝的大量使用，减轻了车身重量。
也为混动版和纯电动版提供了可能。
动力方面，零排放的揽胜电动版已经在规划中，但上市时间会推迟，至少在普通版发布一年后。但在此之前，电气化的首要任务是推出P400e的后续产品。
据传，新PHEV插电式版本将采用后轮轴汽车和Ingenium四缸发动机的组合，四驱，续航里程超过目前的50公里。
如果新揽胜未来的对手是宾利添越，你一定觉得很疯狂，但如果宝马提供的4.4升V8双涡轮增压汽油发动机取代了新揽胜常规动力选择中目前的5.0升V8机械增压发动机，你也不会感到意外。
根据美国权威汽车杂志Wards Auto的报道，捷豹路虎和宝马在电动动力总成的开发方面扩大了合作范围，包括汽油、柴油和混合动力装置，也就是说，
捷豹路虎很可能从宝马获得传统燃油发动机和电机。
新一代揽胜预计将于2021年投放市场，这意味着它将在2020年底或2021年初的国际车展上进行全球首发。更多路虎新一代揽胜信息，请关注新浪汽车后续报道。
(来源：Motor1编译：张继东)
关键词：路虎揽胜发布