大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪的汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪的汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪汽车到底质量行不行有没有车主说说值不值得购买？
让数据说话吧
比亚迪汽车从2021年开始真正走上正轨，打造的秦、汉、唐、宋是个系列均成为爆款车，目前只有定位于中高端的唐销量暂时没有破万，同级别的汉可以轻松破万，秦宋则是月销量几万台。那么在秦宋经过接近一年的考验、汉唐经过多年考验后，这些车在用户严格的“质量考核”里拿到了怎样的评分呢？下面就以2021年典型故障数量排名来判断吧。
1、秦PLUS
截止11月末该车排名为投诉榜第36名，这个排名是越靠前则质量越差；前十名稳定为合资品牌，分别为速腾、轩逸、思域、卡罗拉、英朗、雷凌、福克斯、领动、朗逸、福睿斯，第一名共计771个投诉（仅线上数据），第十名为409个。前30名里仍旧以合资车为主，国产轿车只有艾瑞泽5排名靠前，剩下为星瑞、埃安S、逸动、帝豪、艾瑞泽5PLUS等，到了秦LUS只有93个投诉，其中绝大多数是“提不到车”的服务投诉。
2、宋PLUS
截止同期的数据排名为第19名，排名比较靠前，但还是排在探岳、CR-V、奇骏、途观L、哈弗H6、瑞虎8 、逍客、荣放等车之后，质量较差的还是以合资车为主。
而这台车的投诉问题也比较尴尬，那就是目前全部都是“提不到车”“订金争议”的服务问题；说白了还是订单量增长太快，消费者下订之后久久提不到车带来的争议，对于这个问题是感同身受的。正在使用的汉DM-p&EV就不提了，丹拿版本因为实在不想等所以提了展车，宋PLUS DM-i AWD四驱版本的订单直接被系统退了……订单还是有区域优先供应的问题，这也难怪消费者会投诉。
3、汉
在中大型轿车里，汉的投诉是目前最高的，也就是排名第一；问题主要有两个，首先是销售争议，和秦宋基本一致；其次则是车机卡顿的反馈，这台车的旋转PAD的硬件标准不是很高，必须经过自己的系统优化后才能达到流畅的使用体验，除非是5G版本可以随意使用而保证流畅。
有与汉这台车的性能、操控、配置和内饰用料都达到了豪华轿车一流水平，那么车机不够流畅也就会被吐槽了；整体来说汉的整体表现还是很好的，DM-p版本开了一万多公里、EV版本也差不多了，期间没有出现过任何质量问题，这就是它能销量破万的原因，所以只要会优化车机则可以选择汉。
4.唐
这台车没有上榜，也就是投诉量低到没有必要去统计。此车的百车故障率（PPH）一度低至100以内，合资汽车达到200左右还会被认为质量不错，国产优秀汽车大多在100-150之间，极少能够低至100以内；由此可见唐系列的质量表现始终很好，当然这也与唐上市的时间早，能使用唐这款车的用户大都有些极客的特点，对于车机的优化能力普遍比较强，车机基本没有什么问题反馈。
（王朝系列的车机是可以升级的，认为流畅度不理想可以自费升级芯片）
综上所述，王朝汽车的秦汉唐宋四款车的表现都很好，元Pro因为只有纯电动车就不放在一起讨论了，BEV系统只要没有缺陷往往就没有什么故障了，如果元Pro不是因为一次不合理的价格下调，这台车也不会上榜。
剩下的海洋网的海豚等车表现显然也不错，至于燃油车基本没有数据了，因为比亚迪停产燃油车几乎是板上钉钉的事情，2022年怕是就会全部停产；所以选择比亚迪要以BEV/REEV为首先，不用担心质量问题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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在淘淘看来，在如今这样一个看脸的时代，只要颜值够高，就会拥有比别人更多的机会，对于汽车来说也同样如此。当年凭借做电池发家的比亚迪在进军汽车领域之初，靠着逆向研发一些合资车型来打开市场，随后自己也设计出一些产品，不过在消费者看来却是土味十足，直到前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟之后，比亚迪开启了全新的王朝概念车系列，旗下车型的颜值瞬间拔高到了国际水准，也成功吸引到了一大批年轻人。而今天淘淘要为大家带来的就是一辆颜值超高的比亚迪宋Pro。
说到这辆车最让人满意的地方，颜值算一个。基于比亚迪Dragon Face龙脸2.0设计语言打造的宋Pro，风格简约、精致，很显高级感，非常符合年轻消费者的审美。全LED大灯为龙爪式结构，还带有流水转向的效果，在大灯设计方面堪比号称“灯厂”的奥迪。车身侧面线条流畅，尾部采用当下最流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮之后辨识度超高。这辆比亚迪宋Pro的外观给淘淘的感觉是既年轻运动、又大气耐看，对于一辆自主品牌不足10万元的紧凑级SUV来说，气场不同凡响。
想买辆新能源汽车，比亚迪怎么样？有哪些好推荐？
买新能源车想买比亚迪说明题主还是做了点功课的。
新能源国家从2014年开始大力推广，资本看见风口就疯了一样的进来，到现在哪个车企没有新能源车卖都不好意思说自己是车企，哪怕是最近几年新成立的新能源汽车公司也特别多。
在这么多的新能源车企中间比亚迪有着自己独特的优势，研发实力强，电动车的技术都是自主研发掌握在自己手里，三电一芯（电机、电控、电池、车规级IGBT芯片）都是自己研发制造的。
当然，这些也有人会说，别的公司的买的不一定不好，说不定更好，比亚迪最核心的优势在我看来还是这么多年制造、销售新能源车积累下来的经验。
现在很多的新能源车企采购拼装的经验都只有几年，而比亚迪从2008年开始就推出了F3DM插混车型，到现在看比亚迪官方公布的数据，新能源车销售已经接近80万辆。
这么多年，这么多的车辆数据，沉淀下来的就是经验，反馈到车型上面就是在各种细微处调节会更加有的放矢，车子也会更加的好开。
具体说到比亚迪哪款车型？
先得看预算，不同价位空间性价比最高的车型肯定不同。
比如说20万-30万之间的话，轿车可以选今年才上市的汉，外观是真的漂亮，还没有上市就已经有很多订单了，现在都在排队等着交车。
SUV的话可以选择唐，前两天唐全新改款上市了，说实话，我个人还是有点心动的，之前一直觉得很一般的内饰，这一次大变样，看照片豪华了很多。另外，唐DM的百公里加速度又快了，之前是4.5S，现在是4.3S。也就是说唐的整个动力系统做了优化，不然加速度快不了，在5秒以内，每快0.1S的加速度都要做出很多的努力。
如果是在10万左右的话，建议可以选择e2。
看新闻说，8月底e2的改款就要上市了，优化了不少的地方。
另外，买车一定要自己多去试，这样才能买到最合适自己的车。
到此，以上就是小编对于比亚迪的汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪的汽车推荐的2点解答对大家有用。