大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于肇庆推荐汽车头枕订做厂家的问题，于是小编就整理了1个相关介绍肇庆推荐汽车头枕订做厂家的解答，让我们一起看看吧。
本田新思域音响怎么改？
你可以看看这台本田新思域音响改装
本田新思域原车虽然配了音响设备，对于很多稍微对音响有一点要求的车主，原车音响都是满足不了他们的耳朵的，比如我们今天的这位先生。一买车，第一件事情就是觉得原车音响太过平庸，因为离温州比较远，在刚买了车还不太敢上路的情况下，让朋友陪同自己把车开到温州动感地带进行小改一番。那么就有了下面的故事，感谢车主对温州动感地带的信任与厚爱！
本田新思域汽车音响改装配置：
前声场：意大利史泰格ST650套装喇叭一套
后声场：德国艾索特165喇叭一套
功放：卡莱538四路功放
低音：卡莱低音
隔音：大能隔音
施工店家：温州动感地带汽车音响改装
拆开原车门板，可以看到原车门板的隔音十分简陋。
隔音选择的是“十五年老品牌”大能隔音蓝金刚材料，大能隔音不含沥青，环保无味道，生命只有一次！做隔音选大能！温州动感地带是温州地区大能总代理，拥有多年的汽车音响改装和隔音经验。温州动感地带师傅都是经过大能专业培训，汽车隔音是一次性工程，所以怎么可以不第一次就做好呢？选择一个好的材料搭配一套好的施工手法，这才是专业隔音！
车门隔音是基础的，大能隔音性价比超级高的，花费少，获得的隔音减振效果非常大，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音，还能让车门形成一个类似密封箱体的空间，喇叭的中低频效果会更出色。
意大利史泰格ST650套装喇叭近照
意大利史泰格ST650两分频喇叭的原车位安装，器材只是载体，你的安装决定了喇叭的声音，所以汽车音响改装，一定要找专业店进行施工，器材只是载体，安装手法才是赋予器材生命的一个重要部分。
卡莱四路功放安装效果展示
前声场喇叭升级一套意大利史泰格ST650套装喇叭，中低音喇叭安装在门板原位。在升级喇叭前，先对门板进行隔音，为喇叭提供良好的发音条件。后平台一套德国艾索特165喇叭对前声场进行补充，喇叭安装在后平台，复位后看不出任何改装痕迹，从细节上，技师发挥了专业水平。卡莱四路功放安装在后备箱，即简洁又节省了空间。最后，再装上一只卡莱低音做低频补充，音力澎湃有力，劲头十足。
德国艾索特喇叭原位安装~
本田新思域升级完成后，车主明显感受到音乐的音质提升了好几个档次，对这个音响改装很是满意！没了以前平庸无力的声音，现在的车内，让人陶醉在优美的音乐旋律里而“沉醉不知归路”。
有人说：有好车才会装好音响，有好车才会谈品位。我觉得这种理念是不完全正确的，其实可以反过来说：有好音响就是好车，有好音响就是有品位。
有车主会问，那到底怎样才算是好音响呢？
就说说这次改装的思域，部分车主对于思域的原车音响好感度还是挺高的，因为据某些车主反映，原车音响的高音与重低音声场分明清晰，相比其他原车音响浑浊不清来说，更受欢迎，但如果遇到对音响敏感度比较高的车主而言，原车的音响效果完全无法满足。
车厂为了成本控制，使用的音响质量较差，只能是响，根本没有好的音质可言。所以这位本田思域车主来到肇庆领业汽车音响店进行音响改装升级。
美中不足的是，原车音响效果过于普通，再好的发烧音乐也得不到诠释，因此就需要进行汽车音响升级改装。本田思域只为品质音乐而来，首先选用一套适合自己的音响器材，那么，本田思域的变声之旅开始了！本田新思域汽车音响改装配置：音源处理器：歌剧世家DSP-i8前声场：歌剧世家IS262隔音：四门美特静灰钻隔音车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，车门隔音之后门板内部形成了类似箱体的空间，能有效提升音响效果。选用歌剧世家IS262两分频套装喇叭，该套装喇叭完美继承了歌剧世家一贯以来的特色，形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，对细节元素和场面层次的表达上，也表现出很强的吸引。歌剧世家IS262高音单元车门三角位倒模安装效果.（楼主自己选自己喜欢的就行）歌剧世家IS262中低音单元车门原位安装歌剧世家IS262车门整体安装效果歌剧世家DSP-i8的加入更是让音源和动力有了保障。号称“音乐小王子”的它保证了喇叭极致发挥，展现靓丽音质。人们更多赋于思域拥有运动的身姿，而我认为，它更是多了一分成熟气质与稳重感。改装后当进入车内感受全新改装的音响后，它给人的感觉远远不止于此，这辆思域蕴含了激情、内涵、魅力……即使音量开到很大，都不觉得吵闹，反而是听起来令人酣畅淋漓。至于异响的问题只要改装的好是不会有异响的。
谢谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样
常州至上音乐分享一辆锐志案例 紧供参考
本田思域汽车音响改装配置：
前声场：丹拿236两分频喇叭
处理器：芬朗DSP6
功 放：歌剧世家VA400.4
丹拿236两分频套装喇叭，因其出色的性价比及动态表现能力让店家和车主称道，这套喇叭在改装中极具优势，它拥有饱满厚实、富有弹性的中低频效果，让声音清晰入耳
为得到更加精准的声场定位以及音质还原，精准还原各种人声以及大动态音乐，打造真实的“音乐盛典”，车主选择了芬朗DSP6，搭配歌剧世家va400.4功放，为前声场丹拿236喇叭喇叭提供足够功率输出，提供广阔的声音环境，让你在听音乐时仿佛置身演出现场的氛围感。
本田思域除了顶配车在三角位配置有高音是六喇叭的音响系统配置外，其余车型都是四喇叭的配置：前门分别两个6寸中音作全频，后头枕也是相同规格的喇叭。凌派没有高音，中低音作全频用，高频从理论上说只能到8kHz左右，而且由于车门大孔洞没有密闭导致中低音也很差。
原车前门拆下内饰板实拍
车门只是用薄膜做防水处理，但对音响来说效果差
前门6寸喇叭是塑料音盆，作为全频
拆下来后车门的内部图
原车喇叭磁路已生锈
其实许多日系车包括韩系等都是这样的配置，那么性价比最高的解决方案是直接换素质高的喇叭，主机可以直接推动即可。这次本田凌派的升级方案，就是用性价比最好的前声场两分频四喇叭套装A6，加上后声场的R61同轴全频喇叭。
魔乐歌的解决方案
Moleno魔乐歌A6套装喇叭，是用两个丝膜球顶高音，加上两只6.5寸有着良好低频效果的中低音，再加上精心设计的发烧电容分频器组成。高音采用的是进口软质丝膜球顶高音，低失真线性设计，听感非常柔和而且解析力高。中低音选择有着极佳瞬态响应的轻质高刚性铝合金音盆振膜，防水防油而且有良好的力度感，低频响应佳，并和高音有良好衔接。
魔乐歌A6两分频四喇叭套装
R61是魔乐歌品牌里的发烧级同轴全频喇叭，采用的是丝膜球顶高音，直接安装在中低音的轴心上，并采用电容分频，中低音选择的是有着良好内阻与暧调音色的纸盆。这是考虑到同轴通常是做为音场的补偿以及后场中高频的表现，因此声音细腻温暧。
魔乐歌R61同轴全频喇叭
网红车本田思域音响改装丨让你的音响呈现出你喜欢的模样！
如果你把车改得超级酷炫，在路上像开跑车一样，轰鸣声轰隆隆的一声，嗖的一下就没影了，估计路人会低声地骂了你一句SB，但要是你改了一套音质特别好的音响，开着适量的音量，慢慢开过去，路人就会赞叹你，这辆车有品位、有格调，车主肯定很有情怀。而事实真的是这样，像大部分有才华的国人一样，往往都是内敛而不张扬。
配置清单
前声场：特雷仕D6.2C两分频
后声场：特雷仕D6X同轴喇叭
功放：特雷仕TR-100.4四路功放
四车门：大能蓝金刚隔音
线材：特雷仕TRH17
四车门隔音
原车门板
清理干净的车门
隔音施工
——前车门双层隔音
后车门双层隔音——
从车门结构看，本田思域的车门看似比较扎实的结构，但是车门占据了车身很大一部分面积，大家都知道声音是靠震动传递的，其中介质是非常重要的，而车身恰是震动传递的主要介质之一，所以对车门的隔音升级，钣金强化就显得尤为重要。第一层止振降噪，增强钣金刚性减低外界噪音传入。第二层隔音增强密封性，把车厢与外界隔绝，形成最理想的听音空间。
喇叭安装
左前门中低音喇叭安装
后前门中低音喇叭安装
前声场分频器
将本田思域的前声场喇叭，替换成了特雷仕D6.2C两分频喇叭，它的做工精致、用料充足，播放出来的音乐保真效果理想，层次感分明。而喇叭垫圈的主要目的是降低共振，安装喇叭更结实。
左前门高音喇叭安装
右前门高音喇叭安装
特雷仕D6.2C两分频高音喇叭
将特雷仕D6.2C两分频高音喇叭安装在A柱处，让车主处于水平听音的合适位置，同时也减少了对原车的改动。
同轴喇叭后排顶安装
本田思域后车门是没有喇叭位置的，所以将后声场的同轴喇叭安放在了后排顶（后尾箱挡风玻璃下面），相对于安装在车门板上的好处是略微不同的。安放在这里，喇叭的声音是从后座传出来，直接传入后座乘客的耳朵里，声音效果氛围环绕，身临其境！安装过程用了喇叭垫圈，同时也在上面垫上一层隔音材料进行加固，如果不加固的话听较强低音的话反而会引起钣金共振，造成反效果让音质变得更差。
功放安装
特雷仕TR-100.4四路功放安装
系统点评
不管是人声动态的细腻、还是DJ摇滚的轰炸、又或者是品味古典音乐的气质升华，无论你喜欢哪种类型的音乐，请咨询我们专业的改装师傅进行精心搭配，选择合适的产品配置，就能让你的音响呈现出你喜欢的模样！
如果有改装的兴趣，你可以留下你联系方式，预算，喜欢什么样类型风格的歌曲，免费为你配置一套适合你的音响套装！
到此，以上就是小编对于肇庆推荐汽车头枕订做厂家的问题就介绍到这了，希望介绍关于肇庆推荐汽车头枕订做厂家的1点解答对大家有用。