大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于MG6汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍MG6汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
打算入手名爵6，选哪款合适？
名爵6是一款比较经典的“上汽国产英系车”，不是新车所以暴露出的问题比较多，选择这台车建议考虑手动版。
名爵6的亮点在于英伦风格的外观设计，整车以运动风格为主但不失饱满、掀背式造型不显突兀，尤其是C柱设计相当漂亮，仅看外观是一台相当有味道的运动轿车。不过看车还得看三大总成，作为汽车的核心其中有一项存在问题即使再漂亮也不值得选择。
MG6使用的发动机为上汽15E4E-1.5T缸内直喷增压机，这台机器几乎100%模仿通用别克的LFV-1.5T，质量足够稳定动力表现也比较理想：最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），驱动这台整备质量仅为1.3吨多一些的轿车可以轻松实现8秒挡破百。发动机没有问题，而且是这台车的加分项。
车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，尺寸属于A+级三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。空间和悬架等级都不算低，MG曾经在罗浮旗下主打运动汽车，一度也是跑车界的明珠；后期虽然被南汽收购、南汽再由上汽收购，但南汽千里迢迢运回来的生产线还是得到了一些精髓的，MG6的操控感在同价位轿车里仍有一定优势。
以上两大总成没有问题而且能够给人留下好印象，但是变速箱是大问题。
自动变速箱MG6使用的是上汽SH25D7型七档干式双离合，干摩擦式离合器频繁的半联动会过热，磨损也会造成离合器磨损的速度过快，在高温状态下以及磨损后离合器的工况会严重下降，所以顿挫和异响会比较严重。而且这台变速箱能承受最大的输出扭矩为250N·m，发动机的峰值扭矩又正好是250N·m，涡轮增压发动机能够在相当宽的转速范围内输出，所以变速箱的稳定性也就是非常糟糕了。
名爵6自动版全系使用这台不稳定的发动机，自动版是不建议考虑的；不过手动变速箱质量还是足够稳定的，虽然额定输出扭矩仍旧不大但至少MT的维护成本很低，与能够带来的驾驶乐趣相比这点付出还是值得的。
名爵6的情况就是这样，选择手动版也不是障碍，毕竟优惠后价格仅在10万以下性价比不低，而且大部分人不也正认为欧系车以MT为主嘛，所以MT·MG6也算原汁原味。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
如果你确定了，就按照自己的需要，手动或自动了。反正三大件都是国产车的样子，发动机是荣威共用的，油耗大动力持续性（不懂持续性的别乱喷）一般。底盘号称有那么一点点英国血统，但实际毛关系没有了。只能算国产里过得去的，和马自达福克斯雪铁龙之流的就别比了，伤自尊。手动挡成熟了，不说了。自动波一般用合资的了，但不知道找谁调教的，应该不会比吉利博悦这种请意大利某汽车研究所调教的平顺舒服了。反正国产国企的东西就那尿性，品质一般般但可以牛逼上天。键盘党就不要出来恶心了，开车没适应过5台以上的也别献丑了。
谢邀，头条君、懂车帝！
名爵6是上汽推出的一款高性能家轿，它与荣威i6同平台，动力也一模一样，但车身尺寸与设计风格千差万别，个人认为名爵6的颜值、性能和售价真的难以抵挡，性价比非常高，是值得入手的车型。如果不差钱，入手新能源版本还是非常值得，混动版名爵6为插电式混动，售价16.98-18.68万元，送充电桩，纯电下续航53公里，百公里油耗只有1.5升。
个人一直认为混动比纯电动更靠谱，毕竟没油可以用电，没电可以烧油，不会掉链子，而且油耗还能有效降低，名爵6混动版与燃油版在外观方面一模一样，溜背式尾部运动感十足，他的长宽高分别为：4695\1848\1462mm，轴距为2715mm，完全可以满足普通家庭用车。混动版没有备胎，只有补胎工具。
内饰干净整洁，与燃油版一样，材质所碰之处都是软质，中控屏幕采用10.1寸，搭载斑马智行操作系统，支持语音识别、语音控制、carplay等常规功能，而且可以手机APP控制车辆。混动版标配电子驻车、倒车影像、自动驻车、远程启动等功能。
混动版名爵6采用1.0T三缸涡轮增压发动机加电机的组合，系统综合最大功率228马力，综合扭矩则达到了622牛·米，搭载9.1kWh的三元锂电池组，配2挡ECU电驱自动变速器，官方公布的纯电续航里程达到53公里。综合油耗1.5L。
希望我的回答对你有所帮助，另外建议实地去4S店体验，感受哪款车更适合自己。
第三代MG6性能怎么样？
本人去试驾了第三代的名爵6，这里可以跟大家分享下试驾的真实感受，不黑不吹，因为没有必要去吹捧，国产车进步就进步，退步或者不足也要承认。
MG6与众多标杆车型的对比
3代名爵6，思域，昂克赛拉，领克03都试驾过，个人感觉最平顺的就思域，仅代表我的个人意见，而燃油经济性的话，名爵要和思域相当，昂克赛拉次之，领克03最耗油。
至于加速的话，2.0t领克03最快，毕竟排量也最高嘛，思域和名爵6相当，昂克赛拉最慢。
变速箱与发动机的调校不一样
第三代名爵6，有厂家的MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，看账面数据的话是超越思域，领克03等车型的，论动力1.5t也是同级最强，但是实际加速来说，真的兼顾了家用性，新款的加速时间却比2代要慢了，这也许是厂家的调校吧，不过第三代的平顺性很好，后段的加速也很给力，高速应该很爽。
新款删除了缺点，优点众多
更换了湿式双离合，无疑第三代的名爵6的顿挫感和耐久性就没有槽点了，车子的省油能力不错，百公里油耗仅6-7.5升，除此之外新款的配置非常高。
发动机省油，变速箱又更耐久，底盘调校更出色，三大件都没有问题的9-13万车型，性价比不错，本人觉得可以推荐，第三代MG6真的值得出手。
以下为静态内在，你可以参考一下
第三代的内饰:
第三代的桶式跑车座椅:
第三代的运动套件设计:
关注我，带你观看更多不同的汽车。
MG6性能怎么样？你看全国销量排行榜不就知道了！
全国销售：几千辆！
全国销售排行：70名都上不了！
东莞市区：我开车路上都没看过MG6在路上飘过！就像在路上捡到钱似的，看几率！
就看你选择全国大众眼光，还是看你喜不喜欢它而已！如果自己喜欢就买！怕就不买！
到此，以上就是小编对于MG6汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于MG6汽车推荐的2点解答对大家有用。