20万落地车推荐合资汽车,20万落地车推荐合资汽车有哪些

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20万落地的合资SUV,奇骏、科雷傲、CRV、探界者、RAV4和欧蓝德该怎么选择?

题主这选车范围着实不小,还有,题主在选车之前应该首先明确自己对于车辆的需求和条件,是更加注重动力还是空间,品牌还是性价比等等,不同的出发点得出的结论不一样,然后再去跟目标车辆做匹配。

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既然车型太多,那么接下来采用排除法一步步缩小范围:首先排除掉雷诺科雷傲,科雷傲和日产奇骏属于是共享平台架构和动力总成的兄弟车型,说白了就是换壳车,除了车标和内外设计之外差异不大,之所以排除掉,主要是考虑到品牌和保值以及维修保养便利性,毕竟雷诺在中国实在是太小众了;其次排除掉本田CRV,尽管本田1.5T机油门事件风头已过,但是本田已经承认是发动机设计存在缺陷,所以目前还是有风险,至于2.0L混动版本的落地价格又超出20万不少。

剩下的日产奇骏、三菱欧蓝德和雪佛兰探界者三款车,奇骏和欧蓝德都是日系紧凑型家用风格SUV,都坚持自吸发动机和CVT变速箱的动力总成,也都提供7座版本,差异点在于奇骏的品牌、保值和小毛病控制以及后续使用成本占据上风,而欧蓝德则性价比更高,20万落地的话奇骏按照官方优惠后的价格,大概能买到2.0L版本的次低配,而欧蓝德则大概能够买到2.4L版本的次低配,不过,欧蓝德在品牌和保值以及零配件价格方面就相对差一些了。

雪佛兰探界者虽然是定位中型SUV,但这算是厂家的错位竞争策略,其实是与其他合资紧凑型SUV竞争的,这是一台典型的美系SUV,动力相对日系有着较为明显的优势,搭载的是1.5T和2.0T发动机,综合调校也是偏向操控和驾驶感,定价不高优惠力度大,性价比出色,且中低配版本没有明显的减配行为,这一点比较厚道。相对来说,探界者的6AT有轻微顿挫,且总体的使用成本要高于奇骏。

综上:简单来讲的话,个人建议在奇骏和探界者里面二选一,追求中庸的无功无过家用风格和省心程度就选奇骏,追求性价比和动力就选探界者。三菱欧蓝德相对而言也不错,只是车型有些老了,如果喜欢日系风格又比较看重性价比的话可以考虑。

落地20万,有哪些合适的合资车?

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落地20万买车,个人有三点建议:第一,20万预算,不算多也绝不算少,大多数人是打算踏实多用上几年的,所以选车时你不只要考虑现在的情况,还要为未来几年有预留,比如你现在单身或刚结婚,可能不久就成了三口之家,所以空间要有预留;比如你才拿驾照,刚被驾校的老捷达蹂躏完,觉得什么车都是超跑,但过不了几年你就可能变成挑剔的老司机,所以动力和配置也要有预留;我的第二个建议,是尽量不要买太低配车,尤其是丐版斋版的车,第一浪费了这台车的潜力,第二苦了自己,第三人很可能不出一年就会后悔和,整天不爽还没法弥补;最后一个建议,不要低太老款的车,特别是马上要换代的车,虽然这些车优惠力度大点,好像挺划算,但是当你的车还没开几天,身边的朋友却开上了新款,你确实你不会郁闷吗?而且,这几年无论是发动机技术还是车联网技术,正好是个大变革期,每年新车的变化都很大,所以,买新不买旧吧。

你没有说到想要SUV或轿车,那么我就推荐两款轿车,两款SUV吧!

先说轿车,推荐两款车,丰田第八代凯美瑞和别克新君威。先说第八代凯美瑞,丰田TNGA平台第一款车,黑科技很多,外形也改头换面,彻底告别了大叔范;是我个人觉得目前最强最值得买的日系B级车;这款车虽然起步价不到18万元,但如果买,我强烈建议上2.5升版本,因为它拥有第八代凯美瑞最招牌的两项技术,热效率高达41%的2.5升自然吸气发动机,以及丰田埋头花了5年开发的8AT变速箱,虽然价格略超20万,但多这几万,我保证你花得值。

再说说别克新君威,其实上一代就很火,大家主要的意见是车不够长,后排空间有点尴尬,所以厂家一咬牙把轴距加长了92毫米,彻底解决这个问题;此外,这款车无论外形内饰,还是底盘架构、动力系统都进行了彻底的大换代,客观说,我觉得它甚至比同门的新君越更值得买;新君戚据说低排量的1.5T版本得最好,170匹马力家用确实也够用了,但预算不那么紧,我还是强烈建议上2.0T,这台发动机数据非常夸张,261匹马力,而且它和通用的9AT变速箱匹配更完美。

再说SUV,首先满足下德粉。我们后台已经有人提意见了,说萌哥老不见你推荐德系车,有偏见吗?我推荐斯柯达柯迪亚克,推荐理由,换壳版的途观,配置和技术跟途观基本一样,但比途观l便宜很多,20万出头预算,配置已经比较舒服了。而且,我个人觉得这车比途观好看,满街的途观,你不觉得腻味吗?

另一款车,想来想去,推荐马自达CX-5,理由是马自达的高颜值,这车在20万级别SUV里,肯定是最帅的之一;此外,马自达优秀的底盘和调校,它非常好开;最后,这车去年才换代,不容易过时;买CX-5有个纠结点,20万出头的预算,你可以买2.0升四驱版,或者2.5升两驱版,选哪个主要就看你买SUV的主要需求和用车状况了。我个人更偏向选2.0升四驱版,多一套四驱系统,车子能去更多的地方,更重要的是,对于SUV,即使在城市道路,智能四驱也能提升车的操控表现和主动安全性;而且马自达那台2.5升的自吸发动机,论功率其实也没高到哪去;开马自达的车,基本上,如果你觉得2.0不够用,上2.5也不够用。反之,如果2.5的加速性让你满意,2.0的实际感受也没差多少。

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