大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40万以上汽车后驱推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍40万以上汽车后驱推荐的解答，让我们一起看看吧。
40万以内后驱车有什么选择？
后驱轿车！更富有驾驶乐趣的选择
40万以内后驱车的选项，其实是有很多的产品提供选择。但今天我们再添加几个条件，40万以内富有驾驶乐趣的豪华品牌后驱车，在拥有乐趣的同时也不失豪华感质感。
一、宝马-3系
现款代号为G28的3系，更多的人都认为它变了，它变的更追求舒适与豪华，舍弃了驾驶。在长轴车型上豪华性和舒适性两方面获得了很大提升，虽然短轴车型也向舒适性进行了妥协，但它还是将更多的驾驶乐趣留给了我们。
外观方面新3系尺寸增大了，再加上设计风格的转变，它看起来身型魁梧，而从E世代往后，3系就愈发年轻与潮流化。前脸家族化的双肾进气格栅设计结合两侧全新的大灯组造型，让整个3系又提高了一个度。车身的大致轮廓没有太大变化，细节处理上整车饱满了许多，加长车型与标准版本外观已经没有做出明显区别了。
内饰部分的新3系可以算得上是翻天覆地的变化，现在款的内饰用料上多了些小心思，大面积的软性材料，触摸感觉也更好了。整体的内饰搭配氛围上，豪华感也浓厚许多。多功能方向盘换上了全新的M风格三辐样式，皮质大包裹握感厚实，全液晶的仪表盘符合当下的主流配置，显示效果和实用性很强。中控上的屏幕换上了10.25英寸的iDrive7系统，并且支持CarPlay功能，大大丰富了日常使用娱乐场景。下方是多温区的自动空调面板，种种的细节上碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯都让3系内饰的运动感和精致感更强。座椅采用仿皮的面料，填充物偏柔软，整体的乘坐感偏舒适。
动力配置上宝马全系标配了2.0T+8AT的动力系统，跟BBA的另外两位选手一样，也采用了低、中、高三种功率调校方案。低功版最大功率156马力，最大扭矩250牛·米、中功版最大功率184马力，最大扭矩300牛·米、高功版最大功率258马力，400牛·米，阶梯跨度清晰明了容易选择，320i的马力确实差了点意思，建议可以从325i车型开始考虑。悬挂上采用封闭式副车架以及前双球节弹簧减振支柱+后多连杆的悬架结构，与老款保持相同设计，但在调校上更偏向日常乘坐舒适性方面，使它更加兼顾日常家用与驾驶。
二、凯迪拉克-CT5
凯迪拉克CT5属于这个级别里面的新晋产品，它以出色的性价比上市后获得了众多粉丝和消费者的青睐。CT5的前脸采用家族化的样式设计，与品牌logo相仿的主动式进气格栅造型，看起来很吸引人。前车灯标配LED灯源，采用上下两段贯穿式的日间行车灯，非常具有辨识度，而且这也是当下凯迪拉克的标志性前车灯设计元素了。车身侧面线条设计凸显车型的运动气息，整体比例相当协调，整体车身修长而流畅。车尾部分的设计风格相前脸就显得没那么吸引人了，下包围是双边双出的真排气造型，与前大灯呼应的尾灯造型内部结构复杂，在点亮后效果非常棒，车尾盖做了个上扬的小鸭尾设计。整体的外观设计都在透露着美系车该独有的那份力量感。
来到CT5的内饰部分，坐在座椅上，不难发现内饰的元素整体设计风格样式都往大尺寸上造，各区域的分布做出明显划分，且大部分的皮革材料包裹都在为内饰营造豪华感。全液晶仪表盘的设计虽不是全系标配，但4.2英寸的显示屏搭配着机械仪表看起来并不违和，反倒更加符合运动化风格车型该有的那份气质。三辐式的多功能方向盘采用皮革包裹着，整个握感很舒适，方向盘后面还带有换档拨片。中控台上10英寸的显示屏，内置CUE互联系统，且支持CarPlay和CarLife、手机App控制和车载Wi-Fi等一系列功能。中央空调出口下方是空调的控制区域，提供大量的物理按键进行操作。再往下，档把的后方还有个中控多媒体的控制区域，操作起来还是比较简单易用的。座椅采用皮革与织物进行混合搭配，填充物很厚，整个座椅造型对身体的包裹很到位。
凯迪拉克CT5全系采用国六标准的全新2.0T Ecotec发动机+10AT变速箱的动力匹配，最大功率241马力、最大扭矩350牛·米。这个发动机的特点是拥有可缸技术，在保持优秀动力水平的同时又能带来不错的燃油经济性表现，日常驾驶中变速箱会很乐意升挡，在同级中表现不输宝马所搭载的ZF 8AT变速箱。底盘十分强调运动性，对支撑性的考虑明显要比舒适性多，激烈驾驶中车身依然有着足够的可控性，整体所带来的驾驶乐趣体验表现不错。
丰田3.0锐志
30万以下，锐志为王。作为一辆20多万的B级车，也是唯一一辆同时兼顾后驱和V6的。
克莱斯克300C
美国的三大汽车品牌，当属克莱斯勒最低调，与其说低调，不如说其销量最低。克莱斯勒被吐槽的不是一点两点，听完之后，这哪是槽点啊，完全就是没亮点。就事论事，克莱斯勒300C这款车除了外形“特别”了点，其他很好啊。30多万的价格，后驱、V6、20寸的轮胎、哈曼卡顿的音响、19个喇叭、8挡变速箱。虽然在品牌上，与BBA差了一线，可在配置上300C还是占优的。
40万凯迪拉克可以买到ct6，宝马5系不够只能3系，奔驰c不怎么推荐，雷克萨斯加速刹车很差不过没什么小毛病，沃尔沃s90也可以了，具体看你买鸡头还是凤尾了，像奥迪a4 45版本4驱的动力更强，我个人推荐是ct6 40万可以买到很不错的配置了
到此，以上就是小编对于40万以上汽车后驱推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于40万以上汽车后驱推荐的1点解答对大家有用。