修理后的零件作为新零件出售
所谓修复件主要是指对一些报废的零件进行重新抛光、喷漆，使其“焕然一新”。当车主不在现场时，将它们更换到车辆上，并声称它们是全新的零件。最后，车主花钱买了一个旧零件。据一些师傅介绍，现在很多汽车4S店都采用类似的方式来盈利，仅维修配件赚取的利润就达到50%-80%左右。针对此，我们要求各位车主在维修车辆时将更换下来的维修配件带走，不要将任何旧配件留在维修店。缺乏“货源”，他们自然无法将修复后的零件作为新配件出售。
减少维护时间或里程
一般车型的机油每公里更换一次，在公里至公里范围内更换是正常的。不过，一些4S店或维修店工作人员强烈建议车主尽快更换机油。厂家在说明书中具体规定了何时更换机油，只要在此范围内更换即可。如果要提前，最好在规定里程的10%以内进行。什么，你问他们为什么这样做？通过缩短时间，他们增加了维护次数，这样他们就可以赚更多的钱。借口很简单，就说你没带足够的钱。什么，我可以刷卡吗？抱歉，这个月我的卡用完了。自由的？醒醒吧，怎么可能有这么好的事情呢？
洗车、车辆装饰店以“专业油漆”为招牌
在城市行驶难免会出现划痕，但4S店喷漆成本普遍较高，因此一些没有喷漆资质的洗车店、车辆装饰店趁机推出“低价”喷漆服务。虽然价格便宜很多，但由于工艺较差，重涂后的油漆不但会出现色差，而且会很快老化，甚至很快就开裂脱落，迫使必须重新喷漆，得不偿失。获得。我们的建议是不要贪图便宜。应到4S店或有资质的商店进行漆面修复。你得到你所付出的。相信在技术对比之后，你自然会做出正确的判断。
夸大车辆问题
一些无良修理工欺负不懂技术的消费者，会故意夸大车辆问题。本来就不是什么严重的问题，但是在他们的夸张之下就会变得非常严重，让你觉得如果不修的话肯定会有安全隐患。竟然敢开车离开。其实很多问题只要拧紧几颗螺丝调整一下或者简单清洗一下就可以解决。面对这样的奸商，我们在维修时一定不要离开汽车，亲眼目睹维修过程，并去正规的维修店进行维修。当然，你应该多阅读汽车保养手册，多了解你的爱车的基本结构。你甚至可以自己解决小问题。
没有钻石，只有瓷器工作
一些修理厂没有修理发动机等复杂部件的技能，但他们这样做是为了赚钱。这样修复的部件虽然当时性能正常，但很快就会出现故障，甚至对部件造成不可逆的损坏。如果操作不规范，丢失少数零部件，就会给安全带来不可估量的隐患，增加二次维修的成本。因此，不要在小店里修理车辆发动机等重要部件。正规的修理厂修理汽车时，施工现场会有专门的备件场所或设备，这样可以使修理更有条理。