4月16日，广州宣布拟采取部分措施，对非广州市注册登记的中小客车进行限行，即连续行驶时间最长不得超过4天，再次行驶间隔时间为4天。当天，广州
4月16日，广州宣布拟对非广州籍中小客车采取“开四停四”的部分措施，即连续行驶时间最长不超过四天，再行驶需要四天。那一天，
《广州市中小客车总量调控管理办法(修订征求意见稿)》(以下简称《办法》)、《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(以下简称《通告》)相继发布，进一步理顺广州交通管理。广州交警说，
这一调控措施的目的是确保调控政策的有效性，尽量减少对其他城市进出广州车辆的影响。
那么，与之密切相关的车市会受到怎样的影响？会不会减少现有的消费需求？新能源汽车会显著受益吗？车主更换速度会加快吗？对此，分析人士指出，对一些依赖外国品牌销售的4S商店的冲击将会相对激烈。
但总体来看影响有限，放松指标的使用会在另一个层面促进消费需求，新能源汽车会迎来好的结果。
对4S店的外资品牌影响很大，车市销量可能下降20%到30%
对于很多业内人士来说，尽管限购政策靴子落地，还是有点突然。广州一家丰田经销商的销售经理在接受南方日报采访时表示，新政的出台早有预期。本来预计今年7月份以后会有消息，没想到4月份草案就出来了。
“年中还没出来，应该对销量影响很大。如果年中发布，至少我们不会这么被动。”上述负责人坦言，自从限牌后，该店近三分之一的量都是外卡。
“在我们店里，外地卡的销量大概占店里卡数的30%-40%。”天河一4S店的销售经理告诉南方日报，近年来，该店的销售很大一部分是由外地车牌支撑的。新政实施后，
打外卡的客户肯定会观察一下再出手。
“预计新政后我们店的销量会下降20%。”广州另一家4S店的负责人表示，虽然部分外国品牌车主会考虑再买一辆外国品牌的车，但这部分销量主要有利于广州以外的4S店。还有一位4S商店的售货员说：“可以这么说，
这几年我们店的销售很大一部分是靠国外品牌买手支撑的。广州的额外限行至少会让我们的新车销量下降30%左右。"
从消费者的角度来看，现在广州购车分为三组：第一组有广州指标，坚持摇号，对购车没有影响；第二类是有指标但摇不动。之前，他们打算选择外地车牌。限购政策出台后，只能参与竞拍；第三部分是没有指标。
这类客户仍然只能拿到外地车牌，但新政会降低他们的购买热情。
不过也有经销商比较淡定。“经历了限牌期间的恐慌，个人觉得这次限牌不应该悲观，因为也会刺激一部分符合广州指标申请资格的客户加快购车，也打消了一部分符合申请资格的客户跑外地牌的想法。
一家丰田4S店的负责人说，毕竟，制造商的任务就在那里。如果销量真的下降了，那么大家就会争夺市场份额，直接影响到车价。
更换新车取消排量限制或带动豪华车销量增长。
与《通告》同时发布的还有《办法》，其中对现有的购车指标执行意见进行了多方面修改，包括解决非本地户籍人员因工作变动等原因暂时停缴医保，从而影响申请指标的问题。
将原连续缴纳医疗保险两年的时限核算条件调整为3年24个月；取消了生成更新指标的次数限制，单位和个人可根据实际情况更新车辆；调整指标的有效期、
更新指标、增量指标和其他指标有效期延长至12个月。
“这实际上降低了摇号的门槛，更多的非本地户籍人员也将能够加入摇号。”广州丰田经销商销售负责人表示，由于小客车指标是固定的，随着参与摇号人数的增加，“中奖率”会不断降低。业内人士预测，
受上述征求意见稿影响，将于4月25日举行的广州小汽车增量指标个人竞价均价将从上月的26939元上涨至3万元以上。
对于有购车指标的外地车主来说，是多买一辆外地车还是参与竞拍，哪一部分会成为主流？
“如果有资格获得指标，肯定会优先购买有指标的车。”广州一家4S店的销售经理认为，竞争力价格大幅提升，将促进中高端车的销售。毕竟牌照价格舍得花大钱，多花点钱买辆好车也不会吝啬。
“也有买两辆车来开的可能。个人觉得占的不多。毕竟，我们必须考虑费用和停车等问题，除非有必要经营企业。”一位销售经理表示，个人用车会考虑在不受限制的区域下车，改乘其他交通工具。现在个人车里程很少。
同时，《办法》考虑到市民用车需求的变化和车辆生产技术水平的提高，借鉴了北京、上海、天津、深圳、杭州等实施调控政策的城市没有车辆排量限制的做法。
此次修订取消了指标中对车辆排量的限制。
某日系品牌经销商销售总监告诉南方日报记者，以前如果车主买了2.7L排量的车，更换了2.0排量的车后，就不能再买2.7L排量的豪华车了，但是现在排量限制肯定取消了，这对豪华车来说无疑是好事。
“对于豪华车的销售，放宽排量限制有一定的推动作用。毕竟有些进口车的排量在2.5L以上”某德系豪华品牌销售店负责人说。
车牌拍卖价格可能上涨，新能源车性价比凸显。
《通告》和《办法》的发布对新能源汽车来说是个好消息。业内人士指出，限价必然推高指数价格，将进一步凸显新能源汽车的性价比。
同时，《办法》进一步优化新能源汽车指标流程，给予节能汽车和新能源汽车指标配置倾斜，有效促进了节能汽车和新能源汽车的推广应用。
根据《办法》，为进一步推广应用节能与新能源汽车，允许普通汽车增量指标用于节能汽车或新能源汽车注册登记。
并且以后生成的更新指标仍然可以用回普通车进行注册；允许节能汽车增量指标用于新能源汽车注册登记，今后产生的更新指标仍可用于节能汽车注册登记。
数据显示，在新能源汽车方面，截至2018年3月底，广州市共下达新能源汽车指标约9.7万个，已使用5.3万个，有力促进了广州市新能源汽车的推广应用。
从产品层面来说，新能源汽车与往年有很大不同，消费者在市场上可以有很多选择。其中包括广汽新能源的两款车型，GE3和GS4 PHEV。
GE3是一季度纯电动SUV销量冠军；GS4 PHEV是广汽传祺插电式混动销量第一，补贴后的价格为17.38万-18.38万元，性价比相当高。
多家4S店的相关负责人告诉南方日报记者，随着摇号难度加大，竞争品牌价格提高，部分市民会转向购买新能源汽车，这将促进新能源汽车的销售。(记者郭晓鸽、邵)
关键词：广州车市新能源汽车