大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响升级店铺推荐理由的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车音响升级店铺推荐理由的解答，让我们一起看看吧。
济南哪家店升级车载音响比较专业？
济南孚卡悦听的改装就比较不错，可以到店里看看，宝马320的原车音质并不是很好，改装之后效果很明显，下面是320的改装案例，可以当做参考。
最美妙的音乐能令我们陶醉其中而无法自拨，最激烈的音乐能令我们的身体不由自主的跟着手舞足蹈起来。它很奇妙总是能在逆境中给予我们惊喜。所以旅途上又怎么可以少的了音乐的陪伴呢？宝马320车主也是这样想的，宝马原车音质用“烂”字形容真的不屈，所以在这一天直接驾车到孚卡悦听汽车音响来进行升级作业，感谢车主对我们的信任。
孚卡悦听对于宝马音响改装可以说是轻车熟路，对宝马全系都有比较深入的了解，宝马改装案例众多，实战经验丰富，做工细致，这也正是很多宝马车主选择我们孚卡悦听的原因。
德国艾索特M4宝马专车专用高音喇叭的原车位安装。
前声场德国艾索特M4S宝马专车专用中音喇叭的原车位安装。
前声场德国艾索特W1宝马专车专用低音喇叭的原车位安装。
功放与低音的安装。
后记：来自德国艾索特的宝马音响系统，真正的原车专配，不改动原车任何一条线路，全部原车位标准对插式安装，全程无损安装，可以让传出来的声音通透干净，吐词清晰自然。再以功放协助，可以让乐器的结像更加鲜明，人声的定位更加精准。
今天的主角是一辆深蓝色的宝马3系，从车辆颜色的选择来看，就应该知道车主是一位充满个性色彩的人，不甘于平凡普通，对音乐而言，宝马的原车音响当然也完全不能满足车主的需求。在到店咨询以及升级前，车主也做足了功夫，在网上进行了大量比较，最终选择了全球知名的汽车音响品牌——“意大利赫兹”来升级自己的爱车。产品合照升级配置：前声场：意大利赫兹 ESK 163L.5 三分频套装 一套功 放：意大利赫兹 HCP4 四路功放 一台隔 音: 中道两门隔音原车门板原车门板门板内部大量铁皮裸露在外，因此噪音也通过铁皮传入驾驶室，而不够密封的空间，也直接影响了音响效果门板第一层止振板空腔隔音进行音响升级前，需要进行专业、高标准的隔音施工。武汉松杉的施工人员拥有大量宝马各类车型改装升级经验，拆装熟练，对每一辆车的施工，不管系统大小，都有着严格、完善的施工标准体系门板第二层止振板隔音门板隔音棉赫兹中音与原车中音对比（正面）赫兹中音与原车中音对比（背面）高音罩所有升级器材都采用原位安装方式，不破坏原车任何结构和内饰外观扬声器在门板的安装效果
济南顽典汽车音响改装比较不错，店长是一个资深的汽车音响发烧友，改装汽车音响非常认真，改装的汽车音响绝对比之前的音质效果提升很多，好像是在市中区济微路哪里，济南地区有感兴趣的小伙伴可以去看一下
谁知道汽车音响改装公司哪家实力强？
改装汽车音响，不是说哪个汽车音响改装公司实力强，如果你是自己的爱车要改音响，你要关注你当地的汽车改装店经营品牌，一些好的品牌你当地未必有，你要跨省去安装。如果只是当地，你要看你当地的经营品牌，不然，人家好装不了怎么办呢？好的汽车异响品牌很多，而且是各有所长，也没有说哪家就一定强，都是要根据你自己的实际需求进行升级。特别是，不要盲目的追求第一次就改装很贵的音响，听音是一个过程，不是一凑而就的。同时，改装音响要做隔音，也要选择好的隔音产品，不要贪图便宜，选择一些人家送的，或者很廉价的产品，出了问题很麻烦。在此建议你，选择产品以口碑好，市场主流的大品牌为主，不要相信所谓的性价比，很小的公司能做出什么好产品？研发实力都不够，甚至都没有，都是贴牌的你敢装吗？车内的东西关乎健康，安全等，一定要谨慎。
现在汽车音响文化发展的很快、哪个城市都有不错的音响改装店、看你自己的要求而定、家庭和汽车音响虽然都是相通的道理、但汽车音响不像家庭一样、汽车在一个狭小的空间里会出现各种对声音造成恶劣的环境、同时也需要足够摸索经验才正真了解到一套汽车音响正确的声音、还有电、在车上都是一个电瓶一个发电机供电给全车用或者给外挂音响器材用、造成电不够纯洁干净、汽车音响喇叭发挥目前在全世界没有也没有一套完整准确的公式计算在不同车型中的公式计算方法、所以汽车音响都需要用时间和正确的改装方法去完善
丰田汽车升级音响，哪个品牌好？
在20世纪60年代, 史云威格开始设计和制造大型音乐会和录音室音响系统, 并被广泛应用与Lucas制片场, 迪斯尼乐园, A＆M唱片公司和10万个座位加州玫瑰碗体育场等等. 此外, 好莱坞的摇滚巨星也对史云威格情有独钟, 比如当时的卡罗.凯页(Carol Kaye) 和李.斯克拉(Lee Sklar)等音乐家来到工厂定制扬声器。在20世纪70年代，汽车音响开始萌芽并迅速发展, 史云威格正式进入并推出和取得了的几个创新的扬声器专利设计，包括大地震™双弹波低音专利，这款低音通过使用双层弹波极大地增加了轴向稳定性，凭借其巨大的磁体结构和稳定的悬挂系统，在当时的汽车音响领域一举成名, 时至今日这款低音依然是市场上最强劲的。大地震低音在爱思卡等汽车音响比赛中所向披靡. 到了1996年，更是首次在汽车音响SPL比赛中突破160分贝, 成为当时的声压王!在20世纪80和90年代, 美国消费者对于汽车音响升级的需求极度增加。史云威格的简约风格，以及追求音质, 高效，大功率和大动态表现风格的理念，吸引了广大的消费者。为了满足日益增长的产品需求，史运威格扩大了生产线和并将其分销网络扩展到全世界40多个国家
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丰田汽车音响改装分享：
对于汽车音响改装，各种车型都有许多不同的改装方案，车主朋友们可以在专业店家合理的建议下，改装出适合自己或者比较个性化的改装。改装适合你自己的音响，开你自己的车，听你喜爱的音乐！
可以直接搜索“聆听圣驾”了解更多相关信息。
REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵，作为一款主打运动的中高级轿车，锐志给人的驾乘感受是很舒适的，不过对于爱好音乐的车主来说，原车音响系统效果就一般了，高音细节和通透度不够，听流行乐曲的时候声音有些单薄，中低音稍硬，听交响乐堂音不丰富，没有澎湃感。
锐志普通版原车喇叭，前声场2个中低音喇叭和2个高音喇叭，后声场两个中低音喇叭。音响喇叭音质的因素主要有：磁缸、线圈、盘架、弹边、音盘等，我们解剖这个原车音响来看看，这个原车的喇叭分量很轻，盘架是塑料的，一般音响的动态来自整个喇叭的钢硬度，这种塑料盘成本最低当然效果也是最差的。从解剖后的图完全可以看出原车喇叭用料如何的低廉，出来的音效自然也是达不到车友对音质的要求。
拆下来的原车喇叭
原车喇叭解剖图
除了硬件不行影响到整车音质之后，锐志的声学环境也不利于音效的发挥。全车基本上没有什么隔音降噪的处理，整个赤果果的金属皮，自然是噪音又大又杂，再次影响到喇叭的音效。所以想要提升音质，那么除了换掉原车喇叭之外，还需要专业的隔音工程。
拆下内饰座椅，原车金属车架
室内底盘双层隔音处理
车门内饰板隔音处理
车门双层隔音处理
解决了隔音工程之后，音乐传真给出的改装方案是，前声场用魔乐歌A6两分频套装喇叭，低频表现不错而且中高音有良好的衔接。
魔乐歌A6和R6套装喇叭
好莱坞功放和超低音箱
车门魔乐歌A6中低音喇叭的安装
到此，以上就是小编对于汽车音响升级店铺推荐理由的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响升级店铺推荐理由的3点解答对大家有用。