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广州新增7个充电站，对新能源小车优惠开放, 你怎么看？
对普通消费者来讲，购买新能源汽车除掉个地方的牌照外，几乎没有什么优惠可言。国家对新能源企业的补贴不会落地消费者手里，只是到了厂子那里。比如：一辆新能源汽车，在原来汽车的基础上，去掉发动机邮箱等，换上电机电池控制器，价格就比原来原来燃油汽车贵几倍，为什么？因为拿国家补贴，就补贴这一块一经比实际造车成本高了，这典型的事坑国家，坑消费者而已。还美名其曰让利消费者，你信吗？
三五年之内，传统动力还将会是主流。但是发动机增压技术，直喷技术，稀薄燃烧技术，可变进气技术，气缸暂停技术，自动启停技术等新技术会逐步普及。变速箱也会朝多档（高于7档）液力变矩和CVT/DCT发展，另外制动回收也是同样道理。同时LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等选择也会在不同国家出现。
五到八年内，以Prius为技术代表油电混合动力会逐步被市场接受，价格会逐步和传统动力缩小差距。由于传统发动机还是主要的驱动系统，只是在某些工况下由电池替代，产生油耗下降的效果。成本影响相对较小，节油效果也显而易见。
八到十五年内，以Volt为技术代表的插电增程技术会逐步普及。此时传统发动机只是作为高巡航历程的一个后备动力，一般情况下均以电池电能单独驱动，燃油基本被电能取代。电池价格下降后，会逐步普及。
十五年到二十年后，纯电动汽车会随着蓄电池蓄能能力的上升，提高市场份额。届时传统的发动机会完全被蓄电池取代。快速充电技术，无线充电技术已逐步成熟。
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