简介作为越野爱好者的圣地，复活节吉普游猎之旅将于4 月9 日返回犹他州摩押，进行为期一周的攀岩和越野骑行。今年，Jeep 瞄准了越野爱好者的圣地，复活节Jeep Safari 将于4 月9 日返回犹他州摩押，进行为期一周的攀岩和越野骑行。今年，吉普车的目标是通过一系列全电动和插电式混合动力概念来突出其电气化努力。最引人注目的是新款Jeep 牧马人Magneto 2.0，这是该品牌首款全电动牧马人概念车的更新版本。虽然目前还没有全电动吉普车，但这些电池供电概念车沿袭了吉普车最近的PHEV 量产车：牧马人Unlimited 4xe 和全新2022 年大切诺基4xe。
吉普牧马人Magneto 2.0 概念车
Jeep Magneto 首次在2021 年复活节Jeep Safari 上推出，是一款全电动牧马人概念车，基于越野SUV 的两门Rubicon 变体。 Magneto 2.0 不是标准的3.6 升V-6 发动机，而是由轴向磁通电动机提供动力，转速可达5,250 rpm，并与该车型的六速手动变速箱配对。 SUV 的70 千瓦时、800 伏系统由四个锂离子电池组组成。去年，Magneto 与汽油动力牧马人的功率和扭矩输出相匹配，但Magneto 2.0 在2022 年将这些提升了一个档次：由于推进系统峰值电流的增加，电动汽车的马力从285 跃升至625，扭矩从273 磅英尺到850 磅
其他升级包括改进的一档传动比，与Rubicon 的Rock-Trac 分动箱配合使用，以提高岩石爬行能力。但低速行驶并不是Magneto 2.0 的唯一焦点：Jeep 声称电动汽车还将在短短2 秒内完成0-60 英里/小时的冲刺。该概念车的轴距比标准两门牧马人长12 英寸，并配备3 英寸举升套件和20 英寸车轮上的40 英寸越野轮胎。从视觉上看，Magneto 2.0 与标准牧马人不同，它具有独特的前后保险杠和碳纤维车轮喇叭口，可改善越野时的接近角和离去角。这款SUV 采用海浪蓝油漆、定制碳纤维B 柱和引擎盖，以及定制比基尼上衣。
吉普大切诺基Trailhawk PHEV 概念车
Jeep 大切诺基4xe 将于今年春季上市，其全新PHEV 动力系统将提供Base、Limited、Trailhawk、Overland、Summit 和Summit Reserve 车型。 Jeep 将采用其最具越野能力的Trailhawk 4xe 并为Moab 进行定制。
PHEV 概念车的动力总成与量产车相匹配，包括涡轮增压2.0 升四缸发动机、两台电动机和400 伏、17 千瓦时的电池组。该系统可产生375 系统马力和470 磅英尺的扭矩，并且该车辆获得EPA 估计的25 英里全电动行驶里程和470 英里的总行驶里程。这款SUV 的越野能力来自吉普车的防倾杆分离装置，可提高岩石和崎岖地形上的牵引力，以及Quadra-Lift 空气悬架。
为了让Moab 为PHEV 做好准备，Jeep 为该概念车提供了定制的工业蓝色外漆，以匹配4xe 的泻湖蓝标准拖车钩和黑蓝色引擎盖贴花。该概念车还配备定制车顶架、四LED 雾灯、定制侧面图形和Mopar 岩石导轨。该概念车配备20 英寸车轮和33 英寸泥地轮胎。
量产版2022 款Jeep 大切诺基Trailhawk 4xe 起价为64,280 美元（含运费）。