大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐4座微型汽车有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍推荐4座微型汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
预算15万上下班用，高速少，缤智、CX-4、奕泽怎么选？
题主看的这三款车其实都还是不错的，质量上很稳定，不论选择哪款车，后期都不会出现各种小毛病之类的烦心问题，但是这三款车在使用感受上还是有区别的，下面我简单分享一下我个人的一些感受，希望能够帮到题主。
首先来说说缤智这款车，这款车的销量一直不错，很多人对这款车还是比较认可的，缤智这款车在题主看的这三款车里面我觉得最突出的优点就是它的空间，本田的理念不得不佩服，同轴距的车型本田的空间表现绝对是最好的。但是题主买车的主要用途是上下班和跑高速，所以缤智的优点似乎对题主的要求并不是刚需。缤智的隔音做的一般，在加速的时候发动机的噪音会立马传到车内，会影响车内的舒适度，我个人并不是很喜欢听那种发动机的咆哮声，我想这也是很多人所不喜欢的吧。
马自达的CX-4操控性还是可以的，但是根据题主的预算在性价比方面就没有缤智和奕泽更好一些，因为CX-4的价格相对来说要比那两款车高一些，这个预算题主只能买低配的，感觉很不值。
最后就是奕泽了，也是我觉得最适合题主的车型，虽然没有缤智的空间表现好，但是满足题主上下班使用是没有问题的，价格上相对来说比较适中，也符合题主的预算，主要是这款车综合方面都比较好，不论是操控性还是动力油耗方面都不错，而且舒适性也不错，更重要的是奕泽的配置更全面一些，很多实用的配置都是标配，很厚道的一款车。在中保研的碰撞测试中，奕泽的成绩在同级别车型中是最好的，安全有保障。
所以我觉得奕泽是最值得选择的一款车，题主最好是都试驾感受一下，查一下这几款车的配置表，对比一下，以上希望能够帮到题主。
结合数据给各位说一下这三款比较适合年轻人的SUV
第一选择建议是CX-4
CX-4是一汽马自达出产的轿跑SUV，出色的外观设计加上马自达的魂动红，在街上是非常吸引眼球的。
CX-4属于紧凑型SUV，有两个主要动力组合，2.0和2.5自吸发动机搭配6挡手自一体发动机，马自达的亮点就是操控感极佳，比较大的槽点估计大家都知道，早上一启动全小区都知道。
从真实车友评分看，配置不高，这是日系车的通病，空间表现一般这是马自达的通病（另外两个选择都是小型SUV，不比CX-4好到哪里去，而且对于年轻人而言，后座空间也没必要要求太高），喜欢一款车就要能接受它的缺点。
第二选择建议奕泽（或C-HR）
奕泽和C-HR是姊妹车，奕泽也是来自一汽，这是一款脱胎于概念车的小型SUV，外观抓人，适合年轻一代。基于丰田的TNGA架构，从配置方面相比过去的丰田提升很多，全系标配10气囊是安全性方面的一大亮点。
动力系统方面没得选就是2.0加CVT，动力和操控都不错，油耗表现也很出色，百公里7.5升上下，最大的槽点就是后车窗被成为狗头窗，实在是太小了，当然后排空间也比较有限。
从真实车主评分看，空间打分最低，开起来很舒服，坐后排可能比较痛苦一点。
第三选择是缤智
缤智的外观也不错，但是显然没有CX-4和奕泽那样更加特色鲜明，常规SUV的样子，在彰显个性方面差了点。
动力配置方面目前缤智是两种动力组合，1.5L加CVT和1.5T加CVT，
1.5L就是飞度那款发动机，带飞度还好，带不到1.3吨的缤智也基本算够，但是比前面两个选择低了不少。
1.5T的肯定会爽了，但是1.5T买缤智又会让人感觉差了点儿味道，都买高配了为啥不加点钱买低配的思域或CR-V呢，车大点它不香吗？
从缤智的车主打分来看，其实也可以看出真实车主对于缤智的认可度要明显低于CX-4和奕泽。尽管8月份缤智报告的月销量挺高，但是咱买车主要还是看个人需求，真不能完全跟着销量，随大流一般是买不到心头好的，要买就买自己真正喜欢的。
这三款车都是合资品牌，有品牌加成，同样的价位，建议您也看一下自主品牌，在配置，动力和空间方面都有更好的选择。
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马自达CX4算SUV吗，为什么我感觉空间那么小？
谢邀
SUV车型一直以来都是消费者非常欢迎的一个车型，通常来说，SUV车型空间大，实用性好，通过性强，很适合于家用或者是干一些粗活。当然了，SUV车型也有一些表现不好的地方，例如在操控性方面就从来都不是SUV车型的强项。但是并不是所有的SUV车型都这样，马自达CX-4就是一个例外。
马自达CX-4算是一台SUV吗
从车身尺寸上来说，马自达CX-4是一台标准意义上的紧凑型SUV车型，其长宽高三维尺寸分别4637/1655/1524mm，而轴距则为2700mm，所有这些数据都是一台非常标准的紧凑型SUV车型应有的。
不过CX-4和其他SUV车型有着一个非常大的区别，那就是这台CX-4采用了溜背设计，此外，相比通常的SUV车型，这台CX-4的高度非常低，基本只是与普通轿车齐平，因此除去离地间隙的话，我们会发现这台CX-4看起来其实就是一台紧凑型两厢轿车。
实际上，这台CX-4车内的空间表现也的确就像是一台两厢轿车，后排即便是像我这样172cm左右身高的乘客坐进去也只有一拳左右的腿部空间，而且由于这台CX-4有四驱车型存在，因此其后排地板中央有一个为传动轴而留的高高的隆起，这进一步限制了后排空间的实用性，因此这台CX-4的后排只能勉强坐得下两位乘客，空间实用性的确不好。
当然，我们也可以称这台CX-4为跨界车型，毕竟它的车内坐姿也非常接近于马自达的轿车车型，但是从严格的汽车分类角度来说的话，这台ACX-4的确是一辆紧凑型SUV车型，只不过是一台空间表现不那么好的SUV车型而已。
马自达CX-4适合家庭消费者选择吗
那么对于消费者来说，这台CX-4值得选择吗？其实这个问题并不难回答，这台马自达CX-4本就是一个定位小众的车型，如果追求实用的话，有造型更方正同时空间也更大的CX-5可以选择。
但是另一方面，这台CX-4却是一台稍有的极其有驾驶乐趣的SUV车型，其低矮的车身和更接近于轿车的坐姿让驾驶者能够非常轻易的操控这台CX-4，而且马自达特有的家族基因让这台CX-4的动力总成匹配极好，而且指向也十分精准，配合上良好的底盘支撑，即便你开着这台CX-4去跑山也是非常不错的。
因此这台CX-4事实上是不太适合家庭消费者选择的，毕竟它的实用性太差了，但是对于那些喜欢驾驶的年轻消费者来说，这台CX-4操控够好，而且和传统的轿车或者SUV车型相比，它又足够有个性，因此如果你是一个追求个性的年轻人的话，那这台CX-4还是非常适合你的。
以上
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suv定义就是运动型多用途汽车，既具有轿车的操控，又具有旅行车的空间，兼具越野orv的通过性。
从这点来说，cx4的确是及格了，唯一偏科方面在于旅行车空间而已。但比起一般家用轿车，的确空间会超过不少。
后排放倒cx4的空间足够放下中小型家具，这个是一般三厢轿车达不到的。
但cx4的确是另类的可以，操控性碾压市面上大多数轿车，越野方面通过性两驱离地间隙20cm已经吊打很多城市suv，四驱版本偶尔跑个烂路也不会刮蹭底盘，已经相当优秀了。
到此，以上就是小编对于推荐4座微型汽车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐4座微型汽车有哪些的2点解答对大家有用。